Plusieurs codes defaut après passage en atelier

[poljan]

Salut à tous :coucou: ,

 

Bon voila, titine à eu droit à son kit de distribution et entretien longlife :bigthumbup: pour ses 35.000km.

Depuis que je l'ai, je l'ai passée au VAGCOM à plusieurs reprises, et à chaque fois, le même DTC 16502.

Du coup j'en ai profité pour faire changer la sonde en question (G62) en même temps.

 

Je récupère titine et la passe au VAGCOM en arrivant à la maison, et là plusieurs DTC :blink: que je n'ai jamais eu auparavant :

 

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 03: Freins ABS Labels: Aucun

No. pièce: 4Z7 907 389 A

Pièce: ABS/ESP allrad D55

Codage: 06497

No. Atelier: WSC 00000

 

1 Code défaut trouvé:

01435 - Transmetteur de pression de freinage (G201)

35-10 - - - Intermittent

 

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 34: Correct. assiette Labels: 4Z7-907-553.LBL

No. pièce: 4Z7 907 553 F

Pièce: - 2C1A1 D060

Codage: 25500

No. Atelier: WSC 06320

 

1 Code défaut trouvé:

01316 - Calculateur de freins

79-10 - Lire la mémoire de défauts - Intermittent

 

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 37: Navigation Labels: Aucun

No. pièce: 4B0 035 192 K

Pièce: RNS 4.2 H06 BNO 0102

 

1 Code défaut trouvé:

00668 - Tension de bord borne 30

07-10 - Signal trop bas - Intermittent

 

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 56: Radio Labels: Aucun

No. pièce: 4B0 035 192 K

Pièce: Radio BNO 0001

Codage: 00207

No. Atelier: WSC 06520

 

1 Code défaut trouvé:

00668 - Tension de bord borne 30

07-10 - Signal trop bas - Intermittent

 

-------------------------------------------------------------------------------

 

Tout fonctionne normalement, aucun voyant au tableau de bord.

 

J'ai quand même tout effacé, mais pas eu le temps de refaire un scan ni un tour de paté de maison.

Z'en pensez quoi de ces DTC ?

 

:coucou:

 

 

[TOM]

Lorsque le code défaut 00668 apparaît sur plusieurs modules c'est souvent soit un faisceau mal rebranché ou une masse défectueuse ou plus simplement une batterie qui faiblit notamment lors du démarrage. L'électronique n'apprécie pas trop les batteries qui ne sont plus au top, peut-être débuter par regarder si tout est connecté correctement et si cette batterie est encore en état.

[poljan]

Bon, je vais commencer par recharger la batterie pour le code défaut 00668.

Par contre les 2 autres codes concernant l'ABS et le correcteur d'assiette :blink: , c'est pas très rassurant.

 

Je n'ai jamais eu ces erreurs, elles sont apparues juste après le passage chez audi, ils auraient mal rebranché quelque chose :confused4: ?

 

J'ai tout effacé au vagcom, mais ces 4 codes défaut sont revenus :colere: :colere:

 

 

 

 

[Niconico]

Bonsoir, :coucou:

 

Je connais ce problème.

 

A chaque démarrage, ta batterie est sollicitée pour alimenter le démarreur très gourmand en énergie.

Les circuits hydrauliques ABS et correcteur d'assiette sont eux aussi de gros consommateurs.

Un signal d'erreur DTC peut donc apparaître avant que ton alternateur fournisse suffisamment de courant.

En revanche, tes systèmes sont opérationnels.

 

Pour moi, ta batterie montre des signes de fatigue, il faudra la remplacer au plus tôt. ;)

 

Modifié 24 mai 2008 par Niconico

[poljan]

Merci à vous deux :bien: :bien: ,

pour ces infos, c'est vrai que dernièrement j'ai eu quelques difficultées à demarrer vu que je m'en sert pas beaucoup.

 

Bon, demain soir démontage de la batterie et charge de 24 ou 48 heures pour voir :bigsmile: .

 

J'vous tiens au jus :bigsmile: :bigsmile:

 

:coucou:

[Niconico]

Si elle a 5 ans ou plus, tu gagneras du temps à la remplacer... ;)

[poljan]

Bon voila,

batterie chargée, codes effacés, quelques demarrages et plus aucun code erreur :bigsmile:

Par contre la batterie a 6 ans :exclamation: , va faloir penser à son remplacement sous peu :bleble:

 

:bigthumbup: merci de m'avoir mis sur la bonne piste :bigthumbup:

 

Ma batterie actuelle est une 420A / 82Ah

- concernant les 420A, je peux prendre plus puissant ?

- concernant les 82Ah, il faut rester dans la même valeur ou je peux prendre légèrement au dessus ?

 

:coucou:

 

[lionelr]

oui, tu peux prendre au dessus de 420A, ta batterie restera plus longtemps chargée en cas d'arret prolongé.

 

oui, tu peux prendre plus de 82Ah, y'a pas de limites.

 

:)

Modifié 28 mai 2008 par lionelr