Audi 80 1.6 TD 120ch Oettinger

[audidriver]

:coucou: :coucou: bonsoir a tous !

 

Dans mes recherches pour faire assurer ma voiture, j'ai eu le droit, dans la liste des Audi 80 turbo-diesel de l'époque, a ce nom dans la liste :

 

" Audi 80 1.6 TD 120ch Oettinger"

 

J'avais déja entendu parler de prépas sur le 1.6 TD mais sur la Golf II et j'ai pas trouver d'infos sur cette fameuse 80. en tout cas, elle doit exister, car référencée dans les catalogues des assureurs.

 

En tout cas, ca doit etre bien sympa :eldiablo: :eldiablo:

 

Si quelqu'un connait.... :coucou:

[audidriver]

Personne ne connait ? :coucou:

[t82gte]

Je sais qu'OEttinger commercialisait un Kit 90 ch et un 105 pour 1.6 TD (sur Golf at passat aussi d'ailleurs, pour le 90 ch en tt cas). D'autres préparateurs aussi (Abt, Huber et Papmahl, le spécialiste du genre). On trouve davantage pour Golf 2 et 3 que pour Audi motorisées (1.6 et 1.9 TD) de la même manière.

[audidriver]

Ah, super !

 

Connais-tu un site qui donne de sinfos sur ce type de kit ? J'ai cherché mais honnetement, rien du tout et ca m'enerve un peu...j'aimerai bien connaitre les modifs apportées au moteur ! :malelovies:

[t82gte]

T'auras plus d'info ici

http://www.vwdiesel.net/phpBB/index.php?c=2

[audidriver]

Super, merci !

 

:coucou:

[Tino7700]

Bonsoir audidriver.

 

Alors là je dois avouer que tu as éveillé ma curiosité,un 1.6 Td développant 120 Cv :eldiablo: !!!

 

Chapeau encore une prouesse MADE IN GERMANY :bigthumbup:

[audidriver]

Il faut dire que le 1.6 TD n'était pas mal né, et rien que sur ma voiture il fait déja 50 ch/l...mais je pense qu'il devait etre trop polluant, et sans électronique, donc Audi a du passer au 1.9 TDi...c'est l'évolution de la technique :bigsmile:

 

Par contre c'est vrai que ca doit bien envoyer cette bete la :eldiablo: :bigthumbup:

[vwmaniac]

Oettinger proposait plusieurs kit pour motorisation VW, esssence mais aussi diesel...........que ce soit pour les golf, passat ou encore les transporter T25..... et évidemment, pour les udi motorisés par ce 1.6 de cylindrée.

 

Concernant le 1.6, on trouvait des kits pour les vcersions 70 Cv mais aussi pour les versions 80 Cv avec intercooler d'origine, les puissances allaeint de 85 Cv à 110 Cv, je n'ai jamais entendu parler de 120 Cv; ils pouvaient être montés chez le concessionnaire qui s'occupait également des modifs sur la carte grise mais je pense que certains ont du l'acheter directement chez l'importateur et le monter eux mêmes, les modifs concernaient le rajout d'un intercooler pour les versions qui en étaient dépourvues;

 

Ensuite, la pompe était modifiée ainsi que le tarage des injecteurs, et sur les versions extrêmes, l'arbre à cames était différent ............ sur ces kits, on pouvait les remarquer à l'oeil grace à ses durites de turbo de couleur bleues et le rajout de l'intercooler, toujours pour les versions qui en étaient dépourvues........

 

A noter qu'Oettinger à proposé un kit dès l'éxistence de la golf série 1 soit en 1982 - 1983

 

Certains transporter double cabine syncro qui équipaient EDF ont été modifiés avec un de ces kits qui permettait au "petit" 1600 de 70 Cv d'atteindre les 90 et voire même 95 Cv.

[audidriver]

Super pour ces précisions, merci beaucoup !

 

Ca devait sérieusement avoiner ca ! Et le coup de pied au c* :bigsmile:

[Taje]

La 1.6 TD de mon père doit bien développé 110CV. Elle a justement reçu ce kit il y a biiiieeeeeeeennnnnn longtemps, changement d'intercooler, injecteurs et recartographie. Faudrait que je regarde dans les factures de mon père s'il y a le descriptifs des modifs exacts.

[audidriver]

:coucou: :coucou: Taje !

 

C'est génial ce que tu nous dit là ! Un vrai retour sur expérience ! Elle a cb de kilomètres sa 80 ?

 

:coucou:

[Taje]

Elle n'a pas beaucoup de km du tout, 130 000 km aujourd'hui. Oettinger avait même changé les amortisseurs par des ... je ne sais plus mais mon père avait été décu car il trouvait que ça touchait trop facilement les dos d'âne par exemple, alors imaginez quand la voiture était chargée à bloc.

 

En tout cas, moi je l'ai conduite et d'autres personnes aussi et elles ont toutes été très étonné par la voiture. Il y avait un garagiste qui l'avait essayé et avait dit : oh bon diou mais c'est qu'elle marche cette 80 :bigsmile:

 

Je vais même te dire que c'est cette voiture qui m'a donné l'envie de passer au diesel car je me suis dit : bah, finalement, ça ne marche pas si mal un diesel.

[audidriver]

Je veux bien te croire ! La mienne marche étonnament bien, déja pour son age mais vu sa tendance a s'encrasser, je pense que la vis a été un peu tournée...si tu vois ce que je veux dire :eldiablo: :bigsmile:

 

Son kilométrage est peu élevé pour un diesel ! C'est a ce nombre de kilomètres que mes parents ont acheté la mienne..il y a 10 ans ! :bigthumbup:

 

Ma suspension n'est pas des meilleures mais déja qu'elle est basse, je ne pense pas la rabaissée, et l'impression de ton père me conforte dans mon idée...