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Posté(e)

Pour moi la question ne se pose plus....

 

J'ai eu deux break un de 192cv en traction avant et maintenant le 180 QUattro //// c'est le jour et la nuit....

 

Sur le sec la voiture ne bouge jamais ... et sur le mouillé les limites sont loins en tout cas largement trop loin pour mon couillomètre de père de famille...

 

Je rigole de ceux qui pense que c'est un gadget.. mais bon encore une fois je parle du quattro le Haldex je ne connais pas.

Posté(e)

Le Haldex c'est la version pour les moteurs transversal? J'avais un TTR 225, ca va bien pour les demarrages mais en virage, aux limites ca destabilise plus qu'autre chose.... On y rentre en traction, puis tout d'un coup les roues arrieres poussent, des fois non, c'est vraiement bizarre. J'ai une plus grande confiance dans le quattro des moteurs en longs :bigthumbup:

Posté(e)
J'ai une plus grande confiance dans le quattro des moteurs en longs :bigthumbup:

 

Moi j'dirai même en V :eldiablo:

Posté(e)
Moi j'dirai même en V :eldiablo:

 

pas tout à fait .. et les 5 cylndres en ligne à "sèche cheveux" des S6 2.2 !!! :bigsmile:

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