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Posté(e)

si il faut empreinter tout oui bien sur....... et ca fait beaucoup.

 

perso je fait un pret à 980 EUr par mois sur 7 ans. mais j'ai payer une partie en cash et les modif aussi.

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Posté(e)

:blink: ... Pour ma part je trouve que c'est beaucoup d'argent pour une voiture, après c'est comme tout... si les moyens financiers suivent c'est no soucis!!!

Posté(e)

slt youry

 

superbe ton rs4 encor!!!

 

je voulais juste une info

 

tes jante se sont bien du 9*19? ET26?

as tu des cale?

as tu encor de la place entre la jante et l'amortisseur à l'AR et a l'AV?

as tu les jante a raz de l'aile ou on peut les resortir encor un peu?

 

dans cette configuration les pneu frotte t'in dans les aile?

 

 

desoler pour toute ces question

mais je vais monter un a4break en rs4

et justement je me renseigne sur du 21 pouce

et le probleme se pose souvent sur les ET ou grosse largeur

souvent du 10 10.5*21 ET40

 

merci pour tou

Posté(e)

Je me permet Youry.

 

Suspension KW Variant 3

Jantes « FORGÉES » de 20 pouces finition bi couleur et polies 9 X 20 ET 46

Pneus Pirelli P ZERO NERO 255/30/20

Élargisseurs de voies de 20mm (AV et AR)

 

:coucou:

Posté(e)

EN effet c'est bien cela....

 

il reste encore un peu de place pour lesresortir mais alors étant plutot bas je commencerais à toucher.

 

il reste de la palce entre la jante et l'amortisseur au moins 5mm.

 

dan ma config il faut souler sur un circuit comme un malade la mettre en appuie de fou et tourner assez bien pour que ca frotte très très légèrement... c'est donc arriver une fois lors du tournage pour Speed Action (AB moteurs). sinon jamais touché. et je suis bas c'est clair

 

slt youry

 

superbe ton rs4 encor!!!

 

je voulais juste une info

 

tes jante se sont bien du 9*19? ET26?

as tu des cale?

as tu encor de la place entre la jante et l'amortisseur à l'AR et a l'AV?

as tu les jante a raz de l'aile ou on peut les resortir encor un peu?

 

dans cette configuration les pneu frotte t'in dans les aile?

 

 

desoler pour toute ces question

mais je vais monter un a4break en rs4

et justement je me renseigne sur du 21 pouce

et le probleme se pose souvent sur les ET ou grosse largeur

souvent du 10 10.5*21 ET40

 

merci pour tou

 

Laisse toute suite tomber le 21.... tu vas être trop haut en diamètre et super hors tolérance d'au moins 3/4 de pouces....

 

max 20" sur une A4 B6/B7

 

Posté(e)

merci pour l'info

 

donc en se moment cela de fait une jante de 9 de large ET 46 avec 20mm de cale

 

donc c'est comme tu avai un ET 26

 

et en plus tu peu mettre 5mm coté amorto et 5mm coté aile

 

 

les jante resorte autant a l'av qu'a l'ar?

 

c'est bizar d'habitude kan la jante arrive a raz de l'aile a l'avant, souvent pour faire pareil a l'ar tu doit metre une cale

 

c'est bien etudier un rs4

a moin que la jante AV resorte pas autant que la jante AR?

 

 

et sans les cale de 20mm je suppose que la jante touche l'amortisseur? a l'avnt comme à l'arriere?

 

merci bcp

excuse moi mais j'essai d'etudier au maximum le train car j'aimerai metre les jante qui vont bien et qui passe surtout.

surtou si j'essai de la monter + que du 20

car souvent au dessu du 20 on est souvent en 9 9.5 10 de large et des ET pas tres grand 25 30

et surotut les peu qui existe en 21 sont tres rare en 5*112

 

Posté(e)

à l'avant il y a moins de place vers l'extérieur qu'à l'arrière (2-3 mm de différence).

 

il va de soit en effet que sans les cales ca toucheris à l'intérieure (pas montable du tout)

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