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Posté(e)

Bonjour à tous!

 

Après le changement du PI sur mon old A3 et le changement du CP de clim sur ma new A3 (à 40000km), j'ai encore un problème avec mon Audi...

Alors voilà, c'est une A3 2L TDI 140CV de mai 2004 avec 72000km...

Il y a 3 mois environ, le gros ventilo continuait de tourner à l'arrêt, ça a duré 10 min et ça n'a jamais recommencé... jusqu'à hier....

Au bout de 15 min le ventilo tournait toujours à pleine vitesse... J'ai eu peur pour ma batterie et j'ai débranché une cosse au niveau du boitier fusibles au niveau du moteur.

J'ai rebranché quelques heures plus tard et nickel le ventilo ne tournait plus. J'ai roulé un peu (fait environ 50km, il faisait pas loin de 30°C) et rebelotte, à l'arrêt, le ventilo qui s'emballe. J'ai refait quelques km, arrivée à destination, aucun des 2 ventilos ne tournaient et ma clim s'est mise sur ECO d'elle-même. Je me suis dit là, pas bon... Mais la T° de chauffe était OK et rien ne s'allumait...

J'ai vu sur de nombreux posts qu'il fallait changer le ou les ventilos et que la note était salée...

Qu'en pensez-vous...? Et pitié... dites-moi que ce n'est qu'un contacteur ou relais ou une bricole de ce genre...

Autrement j'appelle AUDI dès demain et on verra bien, mais j'aimerai bien être un peu au courant des pannes possibles, histoire de ne pas arriver chez AUDI et de passer pour la cruche de service. Quand une nenette arrive dans un garage, on ne vous explique rien mais on n'oublie pas de vous faire payer...

Merci, à plus

Ingrid

Posté(e)

Salut,

J'avais eu un problème similaire sur mon TT,et en ce qui me concernait c'était le relais des ventilos qui restait collé en permanence,il se situe sous la batterie,c'est un gros boitier où est raccordé 2 fiches balaises.

De mémoire il coutait dans les 130 euros mais j'en avais récupéré un à la casse sur une golf 3 pour 0 euros et depuis ça marche nikel.

Maintenant faut réellemnt voir si c'est ça pour toi...

Posté(e)

De retour de chez AUDI...

Alors verdict.... Ventilo HS, changement du kit des ventilos en 1H30 (en stock) et une facture de 450 euros.... Voilà...

Je vais envoyer un petit courrier chez AUDI France, car le CP de clim à 40000km et les ventilos à 70000km sur une auto de 3 ans passée, j'ai un peu les boules...

A +

Ingrid :coucou:

Posté(e)

:blink:

Je ne vois pas en quoi peut-être HS un ventilo qui tourne en permanence. Qu'il ne tourne plus lorsqu'il est alimenté je peux comprendre, mais si il tourne tout seul, ça ne peut être que l'organe de commande, sonde ou relais de puissance.

 

Un ventilateur est actionné d'un moteur électrique et si il tourne il est donc bon.

 

Personnellement je demande des explications plus détaillées à mon concessionaire car je trouve la facture un peu salée pour à mon avis qu'un problème de relayage ou commande.

 

 

Posté(e)

En fait, les ventilos ont grillé à force de tourner sans arrêt à pleine puissance, c'est ce qu'ils m'ont expliqué...

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