[8L]Les quelques pannes du Petitbiston

Petitbiston · 24 avril 2009

@ Tous : super ! capteur changé, merci pour votre aide. Je ferai surement un petit tuto pour les autres :coucou:

Je verrai demain avec un peu de route et un passage au diag VAG COM...

Petitbiston · 26 avril 2009

'Tain la poisse en ce moment... Capteur changé, je fais un tour en soirée et hop v'là les 2 voyants ABS / ESP qui sont de retour ! Demain petit diag au vag-com ok mais bon 2 solutions :

- soit je me change l'autre capteur celui de la boite à gant

- soit c'est le capteur de lacet à 400 euros ... :(

Bon d'avance je choisi l'option 1 ... mais bon si faut y passer...

Petitbiston · 27 avril 2009

Comme dit sur un forum SEAT, en fait le capteur situé derriere la boite à gant à 2 références ! Pratique ! La meme que celle du capteur situé colonne de direction à savoir 1J0 907 651A et l'autre est 1J1 907 638B. Sympa nan ? en fait c'est fait expres pour que le client paye les 2 comme moi.

En tout cas, j'espere que c'est bien celui là sinon je suis bon pour retourner à case CAISSE avec le capteur de lacet + MO. Cette fois ci j'irai surement à Rochefort pour.

Modifié 27 avril 2009 par Petitbiston

Petitbiston · 28 avril 2009

Petite rectification oblige, en fait il s'agit bien de 2 pièces avec 2 références distinctes. C'est bibi qui s'est mélangé les pinceaux. Par contre sur ma pièce (celle de 2001) il y a bien 2 références, mais une pour remplacer celle amener à disparaitre du catalogue.

Capteur acheté ce matin au passage 138€ quand même, installé dans la foulée (assez simple). Plus de voyants au tableau de bord et plus d'erreur au diag VAG COM pour le moment. Bonne nouvelle !

DONC pour résumer, défaut capteur G251 avant de remplacer le capteur de lacet à 480€, le capteur réf. 1J0907651A est à changer. C'est celui tres accessible côté boite à gant. Je ne manquerai pas d'écrire à ma concession pour leur dire qu'ils sont trompés dans leur devis, ils m'ont fait acheter et changer une pièce qui est associée au capteur de lacet et qui ne correspondait pas du tout à l'erreur. Une opération à plus de 500€ quand meme si j'avais accepté le devis.

Simplex · 28 avril 2009

Capteur acheté ce matin au passage 138€ quand même, installé dans la foulée (assez simple). Plus de voyants au tableau de bord et plus d'erreur au diag VAG COM pour le moment. Bonne nouvelle !

Ouf. Heureusement, parce que tes galeres commencaient à me faire déprimer ! :bien:

ils m'ont fait acheter et changer une pièce qui est associée au capteur de lacet et qui ne correspondait pas du tout à l'erreur. Une opération à plus de 500€ quand meme si j'avais accepté le devis.

:hot: Marre de ce service client pourri. Mais bon, BMW me faisait le meme coup à chaque fois aussi. Je pense que toutes les concessions sont pareilles. Il faut etre vigilant avec eux. Heureusement qu'il y a l'internet et des gens prets à s'entre-aider.

**french** · 28 avril 2009

c'est bizard j'avais eu le meme tour avec mon EX A3 TDI meme type de devis pour une piece a 130 € ....

a3-full-black · 29 août 2012

bonjour a tous! gros déterrage de topic! juste pour confirmer la REF du capteur (contacteur) de feu stop que je vient de changer sur mon S3 8L de 99! donc l'ancienne REF: 1J0 945 511A a été remplacée par la REF: 1C0 945 511A pour 12,08 euros TTC en concession volkswagen! voila en espérant en avoir aidé quelques un d'entre vous!

geraud974 · 29 août 2012

Merci pour la ref .... en effet gros déterrage que tu nous fait la ;)

a3-full-black · 30 août 2012

oui c'est vrai :marcelpoire: :marcelpoire: désolé mais ce problème vient de m'arriver et je trouvais que ça n'était pas clair dans les différents post! enfin le but étant comme toujours de s'entre-aider!

Simplex · 30 août 2012

Bon réflexe :bien:

Petitbiston · 16 octobre 2012

De passage, merci ;) et Salut Simplex

befa1664 · 19 octobre 2013

Bonjour à tous, je poste ici car je pense que l'expérience de @Petitbiston peut résoudre mon problème.

Au début, les voyant ABS et ESP restent allumés en permanence. Voilà le scan:

Adresse 03: Freins ABS Labels: 8N0-907-379-MK20-E.lbl

No. pièce: 8N0 907 379 E

Pièce: ESP 20 CAN V004

Codage: 18448

No. Atelier: WSC 06435

2 Codes défaut trouvés

00283 - Capteur de vitesse AV G (G47)

35-00 - -

00778 - Transmetteur d´angle de braquage (G85)

62-00 - Absence de réglage ou mauvais réglage

J'ai d'abord changé le capteur de roue AVG (Ref: 1J0927803 environ 13€ sur ebay), il me donnait enfin une valeur de vitesse sur cette roue mais le réglage du transmetteur d'angle de braquage était toujours impossible à régler.

J'ai donc acheté un capteur d'angle de braquage (Ref: 1J0959654J environ 60€ d'occasion toujours sur ebay). le réglage m'a enfin été possible.

Nouveau scan et plus aucun défaut ni voyant.

Ce matin je démarre l'S3 et je me retrouve avec ces 2 voyants à nouveau allumés.

Re-scan, effacement des erreurs, les voyants s'éteignent mais réapparaissent quelques secondes voir minutes plus tard avec ce défaut:

Adresse 03: Freins ABS Labels: 8N0-907-379-MK20-E.lbl

No. pièce: 8N0 907 379 E

Pièce: ESP 20 CAN V004

Codage: 18448

No. Atelier: WSC 06435

1 Code défaut trouvé

01279 - Transmetteur d´accélération longitudinale (G251)

57-00 - Défaut électrique dans le circuit électrique

Voilà mes questions:

cet ref : 1J0907651A c'est le capteur d'accélération latéral? Côté conducteur? G200? à priori ce n'est pas celui là qu'il faut que je change?
cet ref : 1J1907638B c'est bien le capteur d'accélération longitudinale? Côté passager? G251? celui de mon défaut?

En farfouillant sur le web, j'ai trouvé cela: http://www.passatplus.de/sonstiges/vw_golf_4/sensor/index.htm

Modifié 19 octobre 2013 par befa1664

Petitbiston · 21 octobre 2013

Faut que tu changes celui de la boite à gants ;)

befa1664 · 21 octobre 2013

Faut que tu changes celui de la boite à gants ;)

Merci Petitbiston, je vais le démonter pour voir la ref exacte. Mais je pense essayé http://www.passatplus.de/sonstiges/vw_golf_4/sensor/index.htm avant de le changer.

Petitbiston · 21 octobre 2013

Comme tu veux, regarde plus haut pour la réf. et il est facile à remplacer

befa1664 · 21 octobre 2013

Comme tu veux, regarde plus haut pour la réf. et il est facile à remplacer

Je viens de le sortir , effectivement c'est facile.

Mais vu ce que je vois j'ai pas tout pigé.

Je pensais:

cette ref : 1J0907651A c'est le capteur d'accélération latéral G200
cette ref : 1J1907638B c'est le capteur d'accélération longitudinale G251

Or j'ai 2 étiquettes sur le capteur avec 2 ref, les deux citées plus haut.

Si quelqu'un peut m'éclairer?

Modifié 21 octobre 2013 par befa1664

befa1664 · 22 octobre 2013

Comme tu veux, regarde plus haut pour la réf. et il est facile à remplacer

Je viens de commander cette ref :1J0907651A, j'espère que c'est la bonne ref que j'ai pris.

Petitbiston · 22 octobre 2013

Le "A" ;) je pense ;) ;)

Clemdu0169 · 22 octobre 2013

tu aurait du montrer ta pièce au magasinier ! mais c'est vrai que c'est un peu bizarre ton bizarre avec deux ref lol

Modifié 22 octobre 2013 par clemdu016969

befa1664 · 22 octobre 2013

Voilà les photos prises lors du démontage

Je ne l'ai pas commandée chez Audi, directement sur ebay.de

tu aurait du montrer ta pièce au magasinier ! mais c'est vrai que c'est un peu bizarre ton bizarre avec deux ref lol

Voilà ce que je croyais:

cette ref : 1J0907651A c'est le capteur d'accélération latéral G200
cette ref : 1J1907638B c'est le capteur d'accélération longitudinale G251

Mais apparemment c'est pas ça.

Clemdu0169 · 22 octobre 2013

c'est marrant cette piece est sous le volant sur les évo et pour a pour ref uniquement 1J0907651A

Modifié 22 octobre 2013 par clemdu016969

Petitbiston · 22 octobre 2013

J'ai une évo et moi aussi j'avais les 2 références sur la pièce :nixweiss:

Clemdu0169 · 22 octobre 2013

a oué ! ben on va dire que les deux ref sont bonne alors :D

befa1664 · 22 octobre 2013

c'est marrant cette piece est sous le volant sur les évo et pour a pour ref uniquement 1J0907651A

J'ai une évo et moi aussi j'avais les 2 références sur la pièce :nixweiss:

a oué ! ben on va dire que les deux ref sont bonne alors :D

Voilà le casse-tête :mur:

befa1664 · 22 octobre 2013

Voilà le casse-tête :mur:

J'ai démonté l'habillage sous le volant et je viens de voir effectivement vers la colonne de direction le même capteur avec la ref: 1J0907651A.

Je viens de téléphoner au magasinier en lui donnant les 2 ref, il me recontacte pour me dire ce qu'il en est.

befa1664 · 23 octobre 2013

J'ai démonté l'habillage sous le volant et je viens de voir effectivement vers la colonne de direction le même capteur avec la ref: 1J0907651A.

Je viens de téléphoner au magasinier en lui donnant les 2 ref, il me recontacte pour me dire ce qu'il en est.

En attendant vu que j'avais que ça à faire, j'ai suivi ce topic car je pensais n'avoir plus rien à perdre : http://www.passatplus.de/sonstiges/vw_golf_4/sensor/index.htm

Pour résumer, j'avais donc mon capteur avec les 2 ref: 1J0907651A et 1J1907638B
il y a une face ou le capteur est "rempli" de silicone noir => gratter au tournevis sans forcer pour ne pas abîmer le circuit et les composants plus en dessous.
Une fois le circuit électrique dégagé, dessouder les 3 pattes qui permettent la connexion à l'auto
La partie délicate: sortir le circuit imprimé (sachant que la grosse puce située en dessous est également prise dans du silicone). Pour ma part j'ai fait levier avec un petit tournevis sans trop forcer mais en chauffant les pattes à dessouder.
Le circuit est venu mais pas la puce est restée donc à ce moment là je ne savais pas si une des pattes était dessoudée avant.
J'ai donc ressouder la puce, rempli de silicone la partie basse du capteur, remis le circuit imprimé à sa place, ressouder les 3 pattes de connexion et à nouveau rempli de silicone jusqu'à ras bord.
j'ai laissé sécher puis remis en place.
J'ai fais un scan au VAGCOM mais les voyants restaient après 3 essais donc je me suis dis qu'il était vraiment foutu. Mais miracle, je redémarre et l'ABS et ESP n'apparaissent plus.
J'ai fais environ 100km aujourd'hui avec 4/5 arrêts et ils ne sont pas revenus.

Du coup j'ai commandé un capteur peut être pour rien (80€ d'occaz sur ebay.de).

Petitbiston · 28 juillet 2015

Bonjour,

contrôle technique passé ce matin, plutôt cool le mec, il m'a laissé voir la titine sur le banc ;) Même conciliant pour la pollution, il me dit qu'au ralenti elle passerait pas surement du à mon recyclage de gaz d'échappement que je n'ai pas changé. Sinon on a vu ça, faut il remplacer la partie caoutchouc ? C'est grave docteur ?

En arrivant au bureau, ravi de voir mon liquide de refroidissement qui coule, je regarde, et voici un T cassé dans la durite, seule référence trouvée PA66GF30, possible ?

Petitbiston · 28 juillet 2015

Je ne trouve pas la bonne référence de cette pipe ou T en pvc

Il y en a pas une en alu par hasard ???

Petitbiston · 30 juillet 2015

Bon j'ai trouvé pour le T du circuit de refroidissement sur VAG DISCOUNT, mais personne pour me rassurer sur mon flector à remplacer ou pas ?

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