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Posté(e) (modifié)

Bonjour,

 

Premier grand soucis avec ma allroad 2003 2.5, 90'000 Km ...

--- et donc premier message sur ce forum.

 

La chose est la suivante: la voiture ne communique plus, via la prise OBD avec les unités de diagnostic. Elle est peut-être fâchée…

Déjà fait deux concessions Audi; 3 heures chez l'un et 5 heures chez l'autre.

Les fusibles sont OK et on ne constate pas de disfonctionnements mécaniques ou autre; tout a l’air d’être opérationnel sur l’utilisation de tous les jours. Ca fait 3 semaines que l’on a découvert ceci.

 

Maintenant, on me propose de laisser la voiture encore 3-4 jours (ils m’on dit ~30 heures de main-d’œuvre!) pour désosser tout l’intérieur et vérifier tout le câblage et les connecteurs. Toujours dans l’espoir de trouver l’origine de cette histoire, car on ne peut pas faire un certain nombre d’opérations et réglages sans corriger ce point noir.

En en plus, on me dit qu’Audi ne participera probablement pas aux frais…

 

Est-ce que tout ceci vous dit quelque chose ?

 

Merci d’avance !

Modifié par LC2000
Posté(e)

Je commencerais déjà par débrancher la batterie toute une nuit avant toute chose puis je la passerais moi même au vagcom....

Posté(e)

La passer soit même au VAGCOM ?

 

Comment c'est possible ? Il faut quel matos pour ça ?

Posté(e) (modifié)

Ben ..un vagcom et un PC portable... :bigsmile: ça évite de passer à chaque fois chez Audi.... <_<

Modifié par capitainealbator
Posté(e)
30 h de main d'oeuvre!!!!!!

:bleble:

Ça fait dans les 1500 euros!!!!! :colere:

En RP ce serait 3000E!!

 

:coucou:

Posté(e)

Apres tout peut-etre que ta prise est fichue et qu'elle ne peut plus communiquer. Mais dans ce cas, pourquoi ne pas changer que la prise ?

 

Ton mécano aurait pu commencer par ca, a moins que ce soit pas possible :(

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