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Posté(e)

Une fois n'est pas coutûme, il a neigé en ville dans le Grand-Est.

Comme ils sont pas habitués à la neige (et surtout prit par surprise ! bleble.gif ), rien n'est dégagé !

Du coup, je roule tout doux, mais presque arrivé au boulot, je freine pour entrer sur le parking et là : RIEN ! colere.gif

 

La pédale qui fait des bonds, et la voiture qui file tout droit !

Bon, c'est pas le truc que j'ai raté l'entrée, c'est juste que sur neige, en pneus normaux, avec l'ABS, ça freine rien du tout...

 

Pfiou ! Une bonne frayeur, une marche arrière et je crois que ce soir, je vais rentrer en la poussant ! tongue.gif

Dommage qu'on puisse pas le déconnecter ! biggthumpup.gif

Posté(e)

Un autre truc à demander aussi :

mon embrayage à une course d'une longueur interminable et il commence à "mordre" à la fin.

Résultat, je suis obligé de décoller le pied pour embrayer et débrayer. C'est pas cool pour la conduite, et le dosage des 200cv sur la neige ou le mouillé est plus délicat.

Est-ce que c'est une constante sur les A6 ?

Peut-on faire régler le moment ou l'embrayage commence à "mordre", afin de le mettre en milieu de course ?

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