S8 de 98 GPL de 250 000km ?

[seb67]

Bonjour à tous.

 

Je posséde actuellement une S6 4b de 2000. Suite à une mutation, je fais actuellement 90km/jour.

J'envisage donc de prendre quelque chose de plus économique. Seulement, en diesel, il n'y a à mon goût aucun moteur puissant abordable.

J'ai donc pensé à trouver un V8 GPL.

On me propose actuellement une S8 bvm6 de 98 avec une installation GPL Prins.

Le hic, c'est qu'elle à 250 000km.... D'aprés l'installateur GPL, vu les compression, le moteur n'aurait qu'environ 50 000km. Mais aucune facture prouve que c'est le cas.

Je sais que les V8 sont costaud, mais mon S6 n'a que 99 900km et 250 000km ça me fais un peu peur !!

D'aprés le vendeur, il a 6000€ de factures récente. A votre avis c'est un achat risqué ?? Et quel prix serait correct vu le kilométrage ?

 

Autre question, elle est de 98 donc phase1, et esthétiquement je préfère largement la phase 2. Je sais que la calandre et les phares sont différent, mais si je veux la transformer en phase2, faut-il aussi remplacer le capot et les ailes ?

Intérieurement la transfo est-elle possible ? Car les boutons de la console centrale ainsi que le pupitre de clim sont différent, et je souhaiterai aussi mettre une console double din pour mettre un navi+ voir un GPS avec écran tactile style Alpine ou autre.

 

Je connais pas trop la S8 donc que pensez-vous de tout ça ??

[micky s8]

salut je possede une audi s8 je me suis renseigné dans ce forum concernant une adaptation au gpl a priori une seule personne possede un v8 gpl dans les participant son pseudo est A8.4.2 ,le montage coute d'apres lui 4000 euros,une a8 de 98 c'est a la louche 10000 euros donc un total de 14000 il est vrai que 250000 km ca peu faire beaucoup tout dépend de l'entretient, si le vendeur n'est pas un particulier demande une garantie,pour ce qui est de la transformation bonjour le boulot et je ne pense pas que cela soit possible ( dimensions différentes) mais je ne suis pas un specialiste. sinon pour ce qui est du modele s8 franchement pour moi c'est le top confort , luxe , performances rien a dire.

[seb67]

Elle est déja équipé GPL et en général le prix de vente avec ou sans équipement est sensiblement le même donc certainement pas 14 000€ !!!!!

ça c'est le prix d'une phase 2 de 2000 avec 100 000km ! Certainement pas d'une phase 1 de 98 avec 250 000km !!!

Une A8 à 10 000€ c'est cher aussi... Pour moins cher que ça tu trouve des S8 avec 140/150 000km.

Où a tu vu que la phase1 et 2 avait des dimensions différentes ??? :blink:

[Morgan]

Le kilométrage me ferait un peu peur... 250Mkm, même si elle est niquel, il y a des choses qui vieillissent mal à ce kilométrage autoroute ou pas

Modifié 25 février 2007 par Morgan

[Paradox]

Un installateur sérieux controlle l'état du moteur avant de proceder a la mise en place du kit GPL.

 

Pour ce qui est du passage en phase 2, exterieurement il suffit de changer les pare- chocs avant et arrieres pour avoir déja 90 pour cent du look d'une série 2 .

 

Le reste est plus compliqué et coute surtout beaucoup plus cher...

[gasttton]

Seb,

 

Pourquoi ne fais-tu pas equiper ton S6 au gaz ?

[A8 4.2]

Le V8 4.2L au gpl, c'est que du bonheur :malelovies:

Pour la transformation d'une phase1 en phase 2 <_< c'est pas évident a mon avis, j'ai chez moi tous les élément de carrosserie de phase2 pour mettre sur mon a8 et je n'ai jamais regardé ca de pres.

Va falloir que je mette tous ça en vente sur ebay :)

 

Pour la console 2din le plus dur c'est de la trouver et il y a le problème des interrupteurs qui sont marche arrêt sur la phase 1 et par impulsion sur la phase 2

 

Maintenant pour les compressions d'après la revue technique en neuf il faut 13 a 15 bars et limite d'usure 7.5bars minimum avec une difference maxi de 3 bars entre chaque cylindre.

Sur mon V8 de 270000kms, je suis entre 13.5 bars et 15.5 bars :P

 

Le systeme PRINS fait parti des meilleurs, depuis quand est elle installé? parce que si ca fait plus de 150000kms la plus value n'est pas énorme.

[Paradox]

On me propose actuellement une S8 bvm6 de 98 avec une installation GPL Prins.

Le hic, c'est qu'elle à 250 000km.... D'aprés l'installateur GPL, vu les compression, le moteur n'aurait qu'environ 50 000km. Mais aucune facture prouve que c'est le cas.

 

Je suis trés etonné qu'avec les compressions, il puisse définir l'age du moteur surtout sur le 4.2, j'ai déja vu des 4.2 de plus de 200 000 avoir des compressions quasi identiques au méme modéle neuf.

 

l'installateur GPL est aussi le vendeur ?

 

 

D'aprés le vendeur, il a 6000€ de factures récente. A votre avis c'est un achat risqué ?? Et quel prix serait correct vu le kilométrage ?

 

Ca dépend des factures qui sont faites... <_< <_< si c'est une nouvelle peinture et des jantes/pneus neufs, je vois pas l'interet pour la longévité de la voiture...

 

Autre question, elle est de 98 donc phase1, et esthétiquement je préfère largement la phase 2. Je sais que la calandre et les phares sont différent, mais si je veux la transformer en phase2, faut-il aussi remplacer le capot et les ailes ?

 

A ma connaissance non, je connais deux S8 qui sont passé de phase 1 a phase 2 et les deux propriétaires n'ont pas changé ces pieces la (ni la calandre d'ailleurs)

[Paradox]

Intérieurement la transfo est-elle possible ? Car les boutons de la console centrale ainsi que le pupitre de clim sont différent, et je souhaiterai aussi mettre une console double din pour mettre un navi+ voir un GPS avec écran tactile style Alpine ou autre.

 

Alors la, a moins de trouver l'ensemble des pieces d'occasion, le prix des pieces sera plus que prohibitif... <_< <_<

 

Le budget de changement doit etre contenu car si c'est pour payer l'équivalent du prix d'achat d'une vraie phase 2...

 

Je ne connais personne qui a fait le changement, c'est un boulot monstre.

 

Tu peux mettre une console double din, sur une phase 1 aussi.

 

[Paradox]

Alors pour le prix, vaste débat....

 

Que ce soit en france et méme en allemagne, les prix pour ces véhicules GPL ont tendances a étre plus qu'irréalistes...

 

Je dirais que le juste prix d'une S8 de 220 000 kms avec Kit GPL devrait se situer aux alentours de 9000 a 10 000 €, maintenant bon courage pour en trouver une a ce prix la... :bigsmile:

 

Aprés c'est l'offre et la demande...

[Burny]

ca vaudrait pas le coup "tout betement" de passer ta S6 en GPL ? :bien:

[Morgan]

Je pense aussi que ce serait plus interessant mais bon... peut-être veut-il récupérer des roros :)

[seb67]

ca vaudrait pas le coup "tout betement" de passer ta S6 en GPL ? :bien:

 

 

Ben si tu me donne les 4000€ nécessaire à l'installation je le fais desuite !! :bigthumbup:

 

Non sérieusement, le but est de faire des économies. Si je dois débourser 4000€ pour l'équiper, autour continuer à rouler à l'essence. Je peux rouler encore quelques années avant d'amortir le prix de l'install....

 

Le kilométrage me ferait un peu peur... 250Mkm, même si elle est niquel, il y a des choses qui vieillissent mal à ce kilométrage autoroute ou pas

 

 

C'est aussi ce qui me fait peur...

[Burny]

Ben si tu me donne les 4000€ nécessaire à l'installation je le fais desuite !! :bigthumbup:

 

ben justement... tu gardes ta voiture qui n'a que 99 000km.. et tu ne t'aventures pas dans une voiture qui a 2.5x plus de kilometres, dont tu ne connais pas l'historique.

De plus, pas de carte grise a refaire..

 

Fais bien ton calcul... :bien:

 

:coucou:

[Morgan]

Il n'y a pas une histoire ou l'on peut avoir une réduction d'impôt si l'on fait une install' GPL??? <_<

 

Possible que je confonde avec quelque chose d'autre, allez savoir.......... :P

[Paradox]

Sur du neuf seulement...

 

Sinon la carte grise est gratuite dans beaucoup de départements.

[CRISTOBAL]

C'est clair il vaut mieux transformer la tienne dont tu connait l'historique :bigthumbup:

[micky s8]

seb67,si tu trouve une s8 gpl a 10000 euros fait moi signe ,je suis désolé de te dire que c'est introuvable vu le nombre de s8 équipée ,j'ai fait des recherche et il faut compter environs 15000 euros pour les offres consessionnaires ton estimation serai juste pour un autre modèle pas pour une S8 :bigthumbup: tu peut vérifier par toi meme par contre si tu en trouve une a 10000 a moins de 120000 km je peu etre preneur :coucou:

[seb67]

J'écrit pas français ou quoi ?? <_<

 

ça fait 2 messages que tu post et à chaque fois t'a rien compris à ce que j'ai dit...