[B5]mon a4 1.8 turbo broutte ?

[cox-13]

bonsoir a tout le monde ce soir mon a4 s'est mise a broutter d'un coup en repartant d'un stop j'ai fais une 20 de kms puis plus rien elle tournait comme si rien ne c'etait passé. j'arrive a destination je coupe mon moteur et au bout d'1 heure je reprend la route et de nouveau elle broute et continue en permanence de plus j'ai remarqué qu'elle degagait une mauvaise odeur de l'echappement un peu comme unoeuf pourrit elle a un peu de mal a monter dans les tours et quand elle y arrive elle a du mal a prendre de la vitesse. :colere:

alors S.V.P aider moi si qqn a deja eu ce genre de probleme qu'il m'en fasse part merci a tous. :bien:

[s.quattro]

Salut COX13,apparement ton problème vient des bobines d'allumage,problème bien connu de cette motorisation :coucou:

[sebarme]

Je confirme !

Bobines d'allumage.

Pour info, ma concession avait pris entièrement à leur charge leur remplacement alors

que mon A4 n'était plus garantie.

Tu sais ce qu'il te reste à faire !

 

:coucou:

 

[cox-13]

merci pour vos réponses mais ce matin j'ai interverti 2 bobines et c toujours pareil j'ai toujours un cylindre qui ne donne rien j'ai controlé l'alimention des bobines et elles sont bonnes j'ai controlé l'etat des bougies ras je suis allé voir un garage qui me dit que ca peut venir d'une soupape grippée.alors je suis dans le flou.il faut que je controle l'alimention des bougies pour voir si ya l'etincelle.

[cox-13]

a croire que je suis le seul a avoir eu ce probleme car pour l'instant je n'ai pas beaucoup d'aide pour essayer de regler mon probleme malheureusement nous sommes samedi et le garage audi qui est a 5 kms de chez moi est fermé sinon j'y serais aller.

[fred60]

:coucou: Bonjour, peut être le module de puissance qui se trouve sur la boite à air avec 2 connexions :bigthumbup:

@+fred :bien:

[Pio]

merci pour vos réponses mais ce matin j'ai interverti 2 bobines et c toujours pareil j'ai toujours un cylindre qui ne donne rien j'ai controlé l'alimention des bobines et elles sont bonnes j'ai controlé l'etat des bougies ras je suis allé voir un garage qui me dit que ca peut venir d'une soupape grippée.alors je suis dans le flou.il faut que je controle l'alimention des bougies pour voir si ya l'etincelle.

 

Ben, si t'as juste interverti deux bobines, et si une des 4 est bien HS, ça risque pas de mieux marcher ! Tu aura toujours un cylindre hors jeu !

Le seul moyen est de trouver la bobine incriminée et de la changer ...

[cox-13]

Concernant l'amplificateur d'allumage il faut que je le controle :bien: et pour répondre a PIO même aprés avoir interverti 2 bobines c toujours le même cylindre qui ne donne pas a savoir le 2,donc cet apres midi j'ai recommence l'operation avec les autres bobines mais toujours pareil( le 2 ne donne rien).Pour répondre a fred60 j'ai controle l'alimention de mes bobines et elle est bonne pour chaque bobine a premiere vu.

[Pio]

OK, j'avais pas bien compris ce que tu avais fait alors :jap:

 

Comment tu fais pour savoir que c'est le cylindre 2 qui ne donne rien ?

[cox-13]

en debranchant une apres l'autre les bobines et comme cela je vois sur quelle bobine il y a une variation de régime ou non et vu que sur le cylindre 2 même apres avoir changé la bobine il n' y a aucune variation de régime donc j'en deduis qu'il ya bien un probleme sur le cylindre 2.

soit un probleme au niveau de l'amplificateur soit une soupape grippée comme me la dit le garagiste soit un probleme d'injecteur ?

[cox-13]

pour info j'ai enfin trouvé ma panne il sagit de l'amplificateur d'allumage heureusement que je n'ai pas ecouté le garagiste il voulait tomber la culasse pour voir piston et soupape. :furious:

et pour repondre a fred 60 j'ai decide de controler mon amplicateur d'allumage avant que le garagiste aille plus loin et bengo c lui qui est hs alors si qqn peut me dire ou trouver ca a bon prix et rapidement je suis preneur. :bien:

 

[fred60]

:bigthumbup: bonjour essaye içi

 

http://www.idlp.fr/

@+fred :bien:

[philippe.t34]

Bonjour,

J'ai le même problème sur mon audi A4 1.8T de 97 moteur AEB

même symptôme même cylindre!!!

comment as tu testé ton module de puissance

Es tu sur que c'est bien cette pièce (280 € chez AUDI)

Tiens moi au courant

Merci d'avance

Phil.t34

[fred60]

 

 

 

 

 

Voila pour contrôler les bobines et le module de puissance :bigthumbup:

[philippe.t34]

Bonjour,

Merci pour la doc je fait les tests cet après midi...

 

Phil.t34

[philippe.t34]

Bonjour,

test effectué, il s'agit bien du module de puissance.

pour info: je l'ai trouvé sur EBAY.com neuf BOSCH pour 59.99 dollars !!!

 

 

Item number: 140206522278

deutschepartsusa( 6440)

 

 

phil.t34

[orangade]

Bonjour, je remonte ce post car j'ai le meme problème.

 

MaMon audi a4 1.8t 2000 b5, broute et tourne sur 3 cylindres. Le problème apparait et disparait.

 

J'ai donc nettoyer le boitier papillon car le vagcom me donnait une erreur 17967 - Throttle Valve Control part (J338), clear code et erreur disparue. Je croyais le probleme reglé mais la voiture broute encore mais l'erreur n'est pas revenue.

 

J'ai donc procédé à un test moteur allumé et identifier le cylindre en cause. J'ai inverser bougie et bobine d'allumage (le carré noir) et c'est toujours le meme cylindre qui déconne. Je compte donc acheter le n122 etage de puissance, mais ne trouve pas comment le tester avant achat. Mon n122 est un 8d0 905 351 hitachi.

 

Comment tester cette pièce avant l'achat svp?

 

Merci d'avance.

[kaf974-20vt]

tu as ouvert donc module d'allumage voir si la patte de connection est toujours souder sur le circuit imprimé?