Peut-on décatalyser un TT 225 (2002)?

[dje356]

Salut et bonne fêtes à tous.

 

Je voudrais savoir si on peut monter un tube afrique (décata) IRESA sur un TT 225 de 2002.

En effet je sais que sur les S3 on peut facilement le faire sur les premières (1 sonde lambda avant cata) mais plus difficilement sur les dernières (2 sondes avant et après cata).

 

Merci d'avance pour les réponses.

 

:coucou:

[7063]

Du bruit gênant pour les riverains, de la pollution, tout ça pour quoi ? <_<

[french]

tu as aussi l option d un cata sport ( un peu plus chere )

 

alors pour ce qui est de la pollution sa reste a voir !!

 

ayant parlé avec un agent du controle technique ,

il me soutient que les dernieres voitures meme decatalyser reste tout a fait dans les normes automobile!!

 

A savoir aussi que le catalyseur a une duree de vie d environ 80 000 km donc certaine voiture qui passe le CT on alors le cata HS normalement mais ne poluent pas plus qu une autre voiture !!

 

apres avoir effectué un test sur une 406 HDI decatalyser ( cata vidé) avec un reglage nickel ( bien sur ) , celle ci est passé au CT sans aucun soucis de pollution !!!

 

alors qui croire , les fanas de l ecologie ou ceux qui ne veulent pas payer un nouveau cata au prix fort !!!!

 

voila pour la petite anecdote !!

 

en tout bien tout honneur bien sur :bigsmile:

 

 

@ 7063 un petit coucou de ch'ti à ch'ti :coucou:

 

thomas :)

[dje356]

Je pense aussi que niveau pollution ça doit pas changer grand chose vu que ma TT à maintenant 115000km avec les catas d'origine, je veux juste gagner un peu de chevaux en haut et avoir un bruit plus sympa mais sans trop (si je la décatalyse je laisse l'echappement d'origine).

 

Par contre je sais tjs pas si c'est possible par rapport au problème de sond lambda.

 

Merci quand même les chtimi, je suis du sud mais ma femme est de Marcq-en-Baroeul, donc une pur chtimi (c'est d'ailleurs dur à supporter :eldiablo: ).

[french]

alors tu as le choix comme je le disais avec un cata sport type milltek ( pour ne pas le cité) et la aucun pb de sonde normalement !!

 

 

ou alors un tube afrique, mais la tu dois faire une reprog de ton boitier pour eviter d avoir un code defaut !!! et en meme temps un petit reglage carto !!

 

 

tu es un ch'timi par alliance alors!!!

 

 

avant de te faire disputer par madame on dit MARCQ-EN-BAROEUL !!! ou meme bareuil lolv

 

un conseil ne jamais enervé une ch'ti et encore plus si il s agit d une femme !! :bigsmile:

Modifié 25 décembre 2006 par french

[mfurios]

tu as aussi l option d un cata sport ( un peu plus chere )

 

alors pour ce qui est de la pollution sa reste a voir !!

 

ayant parlé avec un agent du controle technique ,

il me soutient que les dernieres voitures meme decatalyser reste tout a fait dans les normes automobile!!

 

A savoir aussi que le catalyseur a une duree de vie d environ 80 000 km donc certaine voiture qui passe le CT on alors le cata HS normalement mais ne poluent pas plus qu une autre voiture !!

 

apres avoir effectué un test sur une 406 HDI decatalyser ( cata vidé) avec un reglage nickel ( bien sur ) , celle ci est passé au CT sans aucun soucis de pollution !!!

 

alors qui croire , les fanas de l ecologie ou ceux qui ne veulent pas payer un nouveau cata au prix fort !!!!

 

voila pour la petite anecdote !!

 

en tout bien tout honneur bien sur :bigsmile:

@ 7063 un petit coucou de ch'ti à ch'ti :coucou:

 

thomas :)

 

 

 

Un diesel et un essence est totalement different!!!

En effet on pourrait dectalyser un diesel mais en aucun cas on peut decatalyser un essence....

Le CT se fait par rapport a la sonde et au CO2, donc deux controles...c'est sûr une voiture decatalysée ne passera jamais au CT!

Ensuite un cata n'a pas une durée de vie de 80000kms c'est faux.

 

Voila pour les infos....

 

Sinon pour decatalyser un TT 2002, il faut en effet reprogrammer car tu as deux sondes...une avant et une apres le cata pour confirmer le travail du cata...

 

++

[Unlimited]

TT 225 sans cata ? Perso je mettrais les cata hi-flow de milltek...C'est même ce que j'ai fait. :bigsmile:

 

[dje356]

Oui mais entre un tube afrique (décata) et un cata hi-flow miltek ou blueflame c'est pas vraiment le même prix!

[milouze]

J'ai enlevé le cata sur mon 1.8T (golf), et honnetement, je n'ai pas vu d'augmentation de puissance...

Modifié 27 décembre 2006 par milouze