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Maserati MC12 Evoluzione Corse...


RS678

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Hi popoff

 

Elle a un 6.0 litres V12 qui développe modestement 755 hp... mais elle ne pèse que 1200 kgs :bigthumbup:

 

In Detail

 

engine 65 Degree V12 w/Dry Sump Lubrication

position Mid Longitudinal

aspiration Natural

valvetrain Gear-Driven DOHC, 4 Valves per Cyl

displacement 5998 cc / 366.0 cu in

bore 92 mm / 3.62 in

stroke 75.2 mm / 2.96 in

compression 11.2:1

power 564 kw / 756 bhp

hp per litre 126.04 bhp per litre

bhp/weight 630.0 bhp per weight

drive wheels RWD w/Bosch ASR

body / frame Carbon & Nomex Honeycomb Monocoque w/Aluminum Sub Frames

front brakes Brembro Carbon Discs

f brake size 380 mm / 15.0 in

rear brakes Brembro Carbon Discs

r brake size 335 mm / 13.2 in

front wheels F 45.7 x 35.6 cm / 18 x 14 in

rear wheels R 45.7 x 35.6 cm / 18 x 14 in

front tire size 245/35 ZR19

rear tire size 345/35 ZR 19

f suspension Wishbones w/Push-Rod Acuated Dampers, Coaxial Coils, Springs

r suspension Wishbones w/Push-Rod Acuated Dampers, Coaxial Coils, Springs

weight 1200 kg / 2646 lbs

transmission Paddle Operated Maserati Cambiocorsa Electronically Controlled Electro-Hydraulic 6-Speed

gear ratios 3.15:1, 2.18:1, 1.57:1, 1.19:1, 0.94:1, 0.71:1

 

Image IPB

Modifié par RS678
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:hot: :hot: une bête échappée de la piste !!!!

 

elle est superbe ! :malelovies:

Modifié par a42t
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un reve pour moi de monter dans ce genre de Gt en sac de sable sur un circuit :bien: Ca me rapelle les années 70 au Mans avec les autres Porsches, Matra Etc.... que je n'ai pas connu directement mais un peu plus tard ;) des autos magnifiques :bigthumbup:

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  • 4 mois plus tard...

:upp:

 

Il s'appelle Hubert Haupt (37 ans, ex-pilote DTM), et peut se définir comme un homme fortuné... Il a eu le privilège de prendre livraison de la première MC12 Corse (12 ex), auto directement dérivée de la version qui triomphe dans le championnat GT-FIA.

 

Il a pu tester son bolide sur le circuit d'Adria et s'est rapidement senti à l'aise au volant de sa Supercar, laquelle, avant de lui être remise, a été testée une dernière fois par le pilote maison, Andrea Bartolini. Il possède également une Carrera GT et une Ferrari 599 GTB Fiorano...

 

1,2 millions d'Euros, le prix à payer pour acquérir l'arme absolue.

 

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z10tr3.jpg

 

Fabuleux :malelovies:

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une vraie bête de course :eldiablo: dommage pour les optiques avant. Pq en mettre d'aussi triste sur une voiture aussi bestiale, ils auraient du inverser le phare et le clignotant pour faire un tantinet d'effet agressif :(

 

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  • 1 mois plus tard...

UP :bigthumbup:

 

Suite des aventure de cette MC12 Numéro "0001", qui a été amenée par la route, de l'Allemagne jusqu'en Italie pour l'exposer à la Villa Erba (Cernobbio, au bord du lac de Côme)... Ceux qui l'ont croisée en mouvement ont certainement été surpris...

 

 

 

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salut, j'aimerais bien voir la route par laquelle elle est arrivée. ou alors elle a été relevée , et le diffuseur enlevé. C'est impossible de roulé avec une voiture aussi basse, surtout en Italie ou les autoroutes sont loin d'etre du ''billard''.

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