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Posté(e)

Ben 996 turbo, 420ch pour 1556kg et la rs6+, 480 pour 1865kg. 3,7kg/cv contre 3,9kg/cv donc à ton avis?

 

:coucou:

Posté(e)
:yell_1_prv: RS678, on t'appelle :bigsmile:

 

c'est ce j'ai pensé en lisant le titre :bigthumbup:

 

je crois qu il ramasse des feuilles dans son jardin ( rapport aux déboires de JJA438 qui vient de présenter son allroad ;) )

 

:bigthumbup:

Posté(e) (modifié)

je crois qu il ramasse des feuilles dans son jardin ( rapport aux déboires de JJA438 qui vient de présenter son allroad ;) )

 

:bigthumbup:

 

Salut Tony et yo :coucou: ,

 

En fait, je tondais la pelouse avec ma TT (suis un spécialiste, maintenant... :bigsmile: ). Sinon pour répondre à la question, accélération, reprises, Vmax, la 996TT sera devant. Avec mon break et ses 500 ch, ma TT est devant également... Et quand la route se met à tourner, la messe est dite... mais ce sont deux voitures différentes, une RS6 est une puissante et fabuleuse autoroutière mais ce n'est pas une sportive, l'idéal est d'avoir les deux... ;)

Modifié par RS678
  • 4 semaines plus tard...
Posté(e)

salut à tous,

j'ai une S8 et une 996 TT : il n'y a aucune comparaison, même si la S8 est "sportive" son poids la handicape beaucoup et je pense que sur un circuit elle n'arriverait pas à suivre la Porsche .

 

doc35

Posté(e) (modifié)

l'idéal est d'avoir les deux... ;)

 

 

effectivement ca coule de source... :P

 

maintenant je crois que la majorité ici se demande deja comment au moins une fois dans leur vie ils vont pouvoir s'en offrir juste une...

 

alors les 2... :dodo:

 

je vous envie vraiment de ne pas avoir a choisir entre l'une et l'autre , et c'est tout a votre a votre merite! :bien:

 

bon ben ...bonne route!

Modifié par ptitdamien

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