RS6 C6

[bernard]

De sources ingolstadtiennes....

 

Les mulets RS6 actuels tournent avec des moteurs proches de la production

V10 Bi-Turbo, 580 ch, 740NM

Ce moteur sera réservé à la RS6 (pas pour la R8 donc)

 

En ce qui concerne la transmission : nouvelles DSG 7 rapports en développement

 

>DL 751 (DQ 750 chez VW) supporte 1100 NM !!!!!! (Q7 V12 TDi et RS6)

>DL501 (DQ500 chez VW) en production fin 2007 (R8)

d'ailleurs la R8 de la vidéo a une DL501

 

La RS6 a pour but avoué d'écraser M5 et autre E 65 en étant plus puissante et plus légère

 

La puissance du V10 bi sera donc supérieure à 612 ch

Le ratio poids puissance atteindra probablement 2.90 (3.59 pour la M5 par exemple)

Le poids ne sera pas supérieur à celui de la S6

 

Malheureusement, le lancement n'aura pas lieu avant l'IAA Frankfurt 2007

et vous n'aurez pas le plaisir de la conduire avant le printemps 2008.

 

Mais la comm' a déjà commencé, pour preuve ce teasing sur les radars sud-africains

 

[seb67]

Elles tournent avec 580cv alors que le modéle de série devrai faire plus de 612cv ??

En général, c'est plutot le contraire qu'on fait non ?

[Guillaume 974]

La DQ 500 ne sera pas une boîte longitudinale mais transversal, et a 7 rapports.

 

Montage sur VW T5 notament et prévu pour supporter le futur V6 TDI type VR de 3,2l CR et non sur la R8

 

Quand à la DQ 750 pas entendu parler pour l'instant, mais plutôt d'une DQ 250 7 rapports avec embrayage à sec pour la nouvelle polo notamment.