Dimension disques freins AV

[Valérian]

Il semble qu'il existe deux dimensions :

 

312X25

321X30

 

Sur quels modèles les 321X30 sont-ils montés ?

(sachant qu'ils sont presque 50% plus chers dans les forfaits AUDI)

 

:coucou:

[Burny]

ce serait pas la S6 ??

[Valérian]

Non, il s'agit de références pour du TDI

 

:coucou:

[Burny]

effectivement y'a eu du 321x30 : modele T7Z

, du 312x25 : modele 1LF

et du 288x25 : modele 1LE

 

 

<_< quel est ton type moteur et de quelle annee est elle ?

[Valérian]

Type 4B

du 22/01/2004

 

:coucou:

[allroadusa]

Pour ton année modèles :

on touve des freins pour code option :

 

1LA = 321x30

1LG =321x30

1LX = 321x30

1LT = 312x25

1LF = 312x25

1LB = 288x25

1LE = 288x25

 

 

Regarde sur l'etiquette des codes options, lequel tu as. :coucou:

[Valérian]

C'est 1LG, les plus chers...

 

Merci AllroadUsa

 

:bien:

[Valérian]

Je viens de reprendre ma voiture.

 

Le coût est de 430 € pour disques et plaquettes AV (de sacrés morceaux ces disques !).

 

Le freinage est royal, rien à voir ...

 

:coucou:

[Burny]

tu sens une difference de freinage avec des disques et plaquettes neuves ?? :blink:

 

pourtant tu es resté d'origine, non ? :unsure:

[Valérian]

tu sens une difference de freinage avec des disques et plaquettes neuves ?? :blink:

 

pourtant tu es resté d'origine, non ? :unsure:

 

L'attaque au freinage est plus ferme, plus de vibrations ce qui doit permettre un freinage plus vif.

 

Un sentiment de stabilité sans comparaison.

 

:coucou:

[Audi_Lover]

Je confirme les dires de Valérian, quand j'ai récupéré la mienne la première fois avec ses anciens disque, elle vibrait en freinage appuyé à haute vitesse, ils me les ont changé et résultat: quel confort!!!

J'ai retrouvé une autre auto

[Valérian]

c'est un point à surveiller sur les A6

 

:coucou:

[Valérian]

Après plusieurs centaines de KM sur autoroute, au delà de 110 KM/H, je me suis rendu compte que le changement de disques AV n'avait rien changé au problème de vibrations.

 

Diagnostic : ce sont peut-être les disques AR !! :P

 

Vous en pensez quoi ?

[AMG]

Bjr. Si disques AR voiles, peu ou prou de vibrations. Je penche plus vers l'equilibrage des pneus / jantes, probleme sur la suspension, pneu(s) ayant un defaut, silentblocs, et/ou roulement de roue. Faire verifier par le garage. Sur une Mercedes de 1993 (190D2.5Turbo), le garage a du changer les disques AV 3 fois de suite pour cause de vibrations au freinage (assez importante au bout de 500 Km). Resultat: lot de disques avec defaut de matiere. Une fois le lot / serie reconnus et change, plus de problemes.

 

Mon experience, A+.

[Valérian]

Bjr. Si disques AR voiles, peu ou prou de vibrations. Je penche plus vers l'equilibrage des pneus / jantes, probleme sur la suspension, pneu(s) ayant un defaut, silentblocs, et/ou roulement de roue. Faire verifier par le garage. Sur une Mercedes de 1993 (190D2.5Turbo), le garage a du changer les disques AV 3 fois de suite pour cause de vibrations au freinage (assez importante au bout de 500 Km). Resultat: lot de disques avec defaut de matiere. Une fois le lot / serie reconnus et change, plus de problemes.

 

Mon experience, A+.

 

Bonjour,

 

Les vibrations apparaissent au freinage, cela viendrait plutôt des disques.

 

Si les vibrations sont toujours là, ils rechangent les disques AV !

 

:coucou: