Prix A4 1.8 T ??

[seba4t]

Salut à tous,

 

 

Je compte vendre mon A4 1.8 Turbo de 1996 mais je ne sais pas vraiment à quel tarif l'afficher ...

 

Sachant qu'elle est en très bon état, CT vierge, et pas mal équipée : JA 17', calandre RS4, clim auto, autoradio+chargeur 10 CD, ...

 

Si vous pouviez me dire, à votre avis, combien elle peut encore valoir ...

[ramirez1209]

Salut SEb

Désolé de ne pas apporter réponse a ta question, alors voila, justement je compte acheter une a4 mais j'hesite (ne les connaissant pas) entre la 1.8 T et la 2.4

Peux tu me donner ton avis sur ton 1.8 T ?

-Ce que tu as apprecié

-Ce que tu as moins apprecié

-fiabilité et entretien

 

Sinon, pour t'aider, je vois des a4 1.8 T de 96 avec en moyenne 150 000 kms (etat et entretien ?) au prix variant entre7000 et 9000 Euros

Je pense que si ton vehicule est entretenu et que le futur acheteur n'a pas de frais a prevoir , tu peux demander plutot 9000 ...

Bye, a bientot

[titi10000]

tu peux demander plutot 9000 ...

 

Hummm - ca me parait un peu eleve .... mais bon.... a voir ...

Regarde sur la centrale - c'est en general une bonne reference sur le prix "marché" ...

 

(Ne pas oublier que le fait qu'elle soit entretenue n'est pas une chose "extraordinaire" mais .. normale et il est difficile de jouer sur ce point surtout pour des caisses de ce type ...!!)

 

Titi10000

 

[seba4t]

Merci les gars !!!

 

C'est clair que le fait de faire l'entretien de sa voiture ne doit pas rentrer en considération dans le prix de vente car c'est à peu normal, sinon, c'est une épave que l'on vend ...

 

Sinon, pour Ramirez :

 

Après 2 ans d'utilisation, je suis franchement satisfait de mon 1.8 T : performances, confort et silence d'utilisation au rendez-vous.

E plus elle n'a que 4 cylindres, donc puissance fiscale moins élevée (7cv) et moins de bougies à changer !!!

 

Rien à redire non-plus sur la fiablilité, ni sur le vieillissement général de l'auto.

Elle vient de passer au CT il y a 3 semaines et je n'ai eu que 3 points : un pare brise felé (changé depuis), les essuie-glace à changer (changés depuis) et les soufflets de protection des amortos arr abimés (un détail ...) Bref, pas mal pour une auto de 9 ans ... De plus, pas un plastique cassé ou qui craque .

 

En 2 ans d'utilisation le seul petit soucis que j'ai eu est le module d'allumage qui à grillé, donc elle s'est mise à tourner sur 3 cylindres.

Le problème par contre est que les pièces audi sont chères ..... 260 Euros un bazar électronique qui tient dans le creux de la main, ça fait cher du kilo !!!

Mais tu arrives sans trop de soucis à trouver chez des accessoiristes :j'ai finalement payé le mien 130 Euros !!! + 1/4 heure de boulot pour ma pomme !!!

 

Les points faibles maintenant :

 

Une conso. qui grimpe vite, si tu tires un peu dessus (et tu es toujours tenté vu le coup de pied au c..

Il faut compter 9 litres en moyenne, et 12 en ville ...

 

Une bonne tenue de route, mais pour l'autoroute et non pas pour les petites routes de campagne . On oublie donc l'arsouille sur les départementales !!! Mais j'ai pas le chassis sport car avec, à mon avis, c'est different.

 

Ce qui me gonfle aussi, c'est l'image que les gens ont de toi du style : tu roules en Audi, donc t'es peté de tunes ... et tu entend ça de gens qui ont des 206 HDI toutes nouves, donc plus chère que ton A4 de 9 ans !!!! Mais bon, c'est le "prix" à payer pour rouler en allemande, je crois !!!

 

Enfin, un détail : elle est trop silencieuse à mon goût !!! Si tu es à plus de 3m de ta voiture, difficile de dire si elle tourne ou pas ... Ceci dit, le fait qu'elle soit silencieuse et discrète en général est plutôt un avantage : tu te fait pas emm. par les hommes bleus (ca fait plutôt père de famille que jeune c..) et tu peux pourrir pas mal de monde qui croit que c'est un mazout !!!!!

 

Voilà, moi je vends la mienne car j'ai envie d'une Subaru Impreza, qui correspond mieux à ma philosophie et aux routes de ma région, mais je pense que, tôt ou tard, je reviendrai à Audi !!!

 

[ramirez1209]

 

Salut Seb et merci pour ta reponse

J'ai droit a un large eventail de qualités et de "qualités moindres"

J'attend d'avoir plus d'info sur la 2.4 mais la 1.8 T sera certainement mon choix, avec donc un chassis sport, mes trajets principaux se font sur nationales et petites routes (sans forcement abuser vu les risques et la marée chaussée).

Je partage ton opinion en ce qui concernent les possesseurs de hdi et tdi and co, qui sont d'excellentes voitures faites pour rouler mais qui ne procurent pas le plaisir des bons moteurs essence , surtout qu'il faut debourser au minimum 13000 euro pour avoir un vehicule assez puissant mais avec pas mal de bornes au compteur... juste pour faire 10 ou 12000kms par an (oui mais tu comprend elle fait du 6 litre au 100 la mienne!) enfin, c'est mon avis et je ne generalise pas non plus ( pas d'embrouilles hein , lol)

 

Justement , donne moi les details de la tienne,stp, kilometrage, prix demandé si tu es fixé, localité

hasta luego seb

 

En 2 ans d'utilisation le seul petit soucis que j'ai eu est le module d'allumage qui à grillé, donc elle s'est mise à tourner sur 3 cylindres.

Le problème par contre est que les pièces audi sont chères ..... 260 Euros un bazar électronique qui tient dans le creux de la main, ça fait cher du kilo !!!

Mais tu arrives sans trop de soucis à trouver chez des accessoiristes :j'ai finalement payé le mien 130 Euros !!! + 1/4 heure de boulot pour ma pomme !!!

 

Les points faibles maintenant :

 

Une conso. qui grimpe vite, si tu tires un peu dessus (et tu es toujours tenté vu le coup de pied au c..

Il faut compter 9 litres en moyenne, et 12 en ville ...

 

Une bonne tenue de route, mais pour l'autoroute et non pas pour les petites routes de campagne . On oublie donc l'arsouille sur les départementales !!! Mais j'ai pas le chassis sport car avec, à mon avis, c'est different.

 

Ce qui me gonfle aussi, c'est l'image que les gens ont de toi du style : tu roules en Audi, donc t'es peté de tunes ... et tu entend ça de gens qui ont des 206 HDI toutes nouves, donc plus chère que ton A4 de 9 ans !!!! Mais bon, c'est le "prix" à payer pour rouler en allemande, je crois !!!

 

Enfin, un détail : elle est trop silencieuse à mon goût !!! Si tu es à plus de 3m de ta voiture, difficile de dire si elle tourne ou pas ... Ceci dit, le fait qu'elle soit silencieuse et discrète en général est plutôt un avantage : tu te fait pas emm. par les hommes bleus (ca fait plutôt père de famille que jeune c..) et tu peux pourrir pas mal de monde qui croit que c'est un mazout !!!!!

 

Voilà, moi je vends la mienne car j'ai envie d'une Subaru Impreza, qui correspond mieux à ma philosophie et aux routes de ma région, mais je pense que, tôt ou tard, je reviendrai à Audi !!!

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