Je retente !

[donb]

Bonsoir à tous,

J'ai déjà posté cette question mais vu la foule de réponses.....je retente...

 

J'ai un problème sur mon A4 de 2002 équipée Bose, Autoradio/navi Alpine, par intermitance, les Hp de la porte Av gauche se "coupent" (pour ne diffuser qu'un petit son "merdique" audible uniquement en coupant le reste par la balance et le fader) et ne refonctionnent que si je pousse un peu le volume.

Quelqu'un a une idée ??

 

Déjà eu des Pbs avec l'ampli bose (réparé, changé ?) c'est lui que je soupçonne.

 

De quoi se compose le système ? Et où se trouvent les éléments ? Ampli, séparateurs....??

 

D'avance merci !

Dominique

[gasy]

Salut,

 

Je peux te répondre, mais pas t'aider dans ta démarche.

Pourquoi? Tout simplement, parce que sur mes deux dernières A4, j'ai rencontré ce phénomène : le son de l'HP avant gauche (l'aigu) est faible, et reprend un niveau de son normal après avoir titillé le bouton rotatif du volume du poste!!

 

Premièrement, saches que ce disfonctionnement n'est pas dépendant du système Bose, car sur mon avant dernière A4, qui avait le problème, je n'avais pas le Bose.

Ensuite, ce n'est pas dût au poste car j'ai eu un poste CD Concert et maintenant le Navi+ d'origine, et pour les deux, ce phénomène existe!! Vue que tu rencontres la même phénomène avec un poste Alpine (donc pas d'origine Audi), ça confirme mon sentiment : ça ne vient pas du poste.

 

Ma concession s'est penchée sur le sujet, et ..... n'a rien trouvé, malgré une journée passée dessus.

 

Pour finir, j'avais entendu dire que ce soucis serait du aux fermetures/ouvertures régulières de la porte, ce qui fatigueraient le fil de ce HP qui passe dans cette porte!

 

A voir!!

 

Je souhaite que tu trouves la solution, car ce soucis a tendance à m'énerver, d'autant que ça ne le fait pas tout le temps.

 

Gasy

 

[donb]

Merci pour ton aide Gasy, ton experience me fera sûrement progresser dans la suite de mes recherches......

 

La théorie des fils "fatigués" me laisse très perplexe parce que, pour moi, dans un fil, ça passe ou ça passe pas ; ou ça passe plus ou moins bien, mais le fait de pousser le volume ne peut pas (a mon avis) changer la conductibilité d'un fil (avis aux experts de se pencher là dessus ).

Que cette conductibilité se dégrade lentement par différents facteurs : point faible soumis aux torsions, vibrations, changements de t°, etc.... je veux bien, mais la faire revenir à la normale en changeant la puissance du signal.....bof, bof.

 

C'est pourquoi j'ai de gros soupçons sur l'electronique....... mais où ??

 

Et enfin, oui c'est très énervant surtout dans cette super auto qu'est l'A4 !

 

merci encore

@+

[jack_tt]

Merci pour ton aide Gasy, ton experience me fera sûrement progresser dans la suite de mes recherches......

 

La théorie des fils "fatigués" me laisse très perplexe parce que, pour moi, dans un fil, ça passe ou ça passe pas ; ou ça passe plus ou moins bien, mais le fait de pousser le volume ne peut pas (a mon avis) changer la conductibilité d'un fil (avis aux experts de se pencher là dessus    ).

Que cette conductibilité se dégrade lentement par différents facteurs : point faible soumis aux torsions, vibrations, changements de t°, etc.... je veux bien, mais la faire revenir à la normale en changeant la puissance du signal.....bof, bof.

 

C'est pourquoi j'ai de gros soupçons sur l'electronique....... mais où ??

 

Et enfin, oui c'est très énervant surtout dans cette super auto qu'est l'A4 !

 

merci encore

@+

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T'as pensé à tester tes enceintes avec un autre poste durant quelques heure,jours ?

 

 

Pour info ,

Le courant passe dans tes fils et je pense qu'il est aussi normal que le "jus passe mieux " quant tu augmentes le son !! c'est des Mili watt si je n'abuse !!

plus le fils est fin plus il est asujetti à ce type de perte ou alors il y a un elements perturbateurs et peut etre ton enceinte a des faiblesses.

( echange les enceintes de coté si possible voir les cables si tu peux en repasser en stanby pour le test )

 

bon courage !!!

 

 

[Toff68]

Pour info, j'ai exactement le même problème sur mon A4 avant TDI 1,9L de sept 2001 avec autoradio symphony et systeme bose.

Pour que le son redevienne "normal", idem un petit coup sur le potar de volume...

C'est vrai que c'est énervant

Si quelqu'un avait une solution miracle,, je suis preneur...

 

Petite info supplémentaire, peut-être une piste, j'ai la prépa télephone à droite de la console centrale avec la fonction main-libre, et comme ça utilise le hp avant gauche...

Modifié 23 janvier 2005 par Toff68

[borealis751]

même probleme sur un TT de 2000km !!!

très enervant......vraiment...et moi aussi je ne comprend pas....surtout que pour moi, le "petit bruit merdique" continue même qd le poste est éteint !!!....et qu'il change en fonction de la pression sur l'accelerateur (du genre masse moteur) !! si si !!

donc je sais pas trop quoi faire....car en effet juste remonter le volume en mettant la balance à fond sur le haut parleur gauche me semble quand même une solution bizarre....surtout que c'est vraiment penible ce petit bruit !!

 

enfin si qqun à la réponse !! elle est la bienvenue...

 

Greg

[davidtt]

même probleme sur un TT de 2000km !!!   

très enervant......vraiment...et moi aussi je ne comprend pas....surtout que pour moi, le "petit bruit merdique" continue même qd le poste est éteint !!!....et qu'il change en fonction de la pression sur l'accelerateur (du genre masse moteur) !!   si si !! 

donc je sais pas trop quoi faire....car en effet juste remonter le volume en mettant la balance à fond sur le haut parleur gauche me semble quand même une solution bizarre....surtout que c'est vraiment penible ce petit bruit !!

 

enfin si qqun à la réponse !! elle est la bienvenue...

 

Greg

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Tu veux dire que tu as un grésillement dans le HP même quand le poste est éteint???

[borealis751]

ben ouais....!!....en fait tout d'un coup j'ai plus de son côté gauche....un petit gresillement insupportable à la place....et même en changeant de source (CD, Radio, chargeur) ou même en eteignant le poste il continue !!!

La manip consiste à mettre le volume à fond pour que ça remarche mais parfois pas pour longtemps...!!

 

Greg

[borealis751]

up

[davidtt]

Tu as vraisenblablement un problème de masse sur cet HP, un des fils doit être abimé et faire masse sur la carroserie d'ou le grésillement même poste éteint

 

Vérifie les fils passant dans le caoutchouc de la portière

[borealis751]

Merci !!

 

comment je fais?

 

tu penses qu'il faut que je demonte le panneau de la porte?

[Didcab]

Pour info, j'ai exactement le même problème sur mon A4 avant TDI 1,9L de sept 2001 avec autoradio symphony et systeme bose.

Pour que le son redevienne "normal", idem un petit coup sur le potar de volume...

C'est vrai que c'est énervant

Si quelqu'un avait une solution miracle,, je suis preneur...

 

J'ai une piste sérieuse pour vos problèmes de son: j'ai déjà eu la même panne "fugitive" sur poste Sony et Blaupunkt, j'ai ouvert les bêtes (c'était mon job il y a quelques années...) et j'ai trouvé... 2 pannes différentes:

 

- sur le Blaupunkt, une soudure sèche sur une patte de l'ampli de puissance de la sortie concernée = grésillements et quand tout était à température, dilatation de ladite soudure et donc plus de contact et son amplifié coupé, donc "tout petit son";

 

- sur le Sony, c'était l'ampli de puissance qui avait dégagé, donc petit son non amplifié sur un canal et son normal pour l'autre.

 

Pour dépanner, le gros problème c'est qu'il faut trouver la même pièce, (qui vaut souvent - d'1 euro...), donc passer par le constructeur, qui n'en a pas en stock, etc, etc.

 

On peut trouver des amplis équivalents, mais alors là, il faut changer ceux des 2 canaux pour avoir même marque , référence et caractéristiques, sous peine de se retrouver dans la situation de départ assez vite

 

Avis aux amateurs de bricolage (c'est facile à changer et sans risque si le fer à souder fait moins de 30 watts, sinon on crame tout...) pour repérer les amplis incriminés, il y en a 1 par sortie, il suffit de repérer depuis le fil de la sortie, et on ne peut pas les louper, ils sont tous fixés sur de gros radiateurs pleins d'ailettes, noirs ou argent, parfois également sur le chassis du poste.

 

Bon, je stoppe là et espère avoir contribué à aider certains d'entre vous.

 

Si tout ça vous semble du chinois, parlez-en à un copain branché électronique, ça devrait lui parler un peu....

A+

Didcab