probleme de tremblement sur a4 8e

[pitboone]

Salut a tous!

lorsque je suis a l'arret et que ma voiture est chaude je ressens des

vibration (assez forte) mais si je monte a peine dans les tours (-de 1000)

en appuyant un tout petit peu sur la pedale d'accelerateur,ces vibrations disparaissent.

A savoir qu'a froid ca ne le fait pas . Est ce que ca peut etre un probleme

de ralenti qui n'est pas regle assez haut??

 

merci d'avance.

 

pitboone dolphins team avec toujours le radar de recul qui marche pas...

[jossier.fa]

Salut a tous!

lorsque je suis a l'arret et que ma voiture est chaude je ressens des

vibration (assez forte) mais si je monte a peine dans les tours (-de 1000)

en appuyant un tout petit peu sur la pedale d'accelerateur,ces vibrations disparaissent.

A savoir qu'a froid ca ne le fait pas . Est ce que ca peut etre un probleme

de ralenti qui n'est pas regle assez haut??

 

merci d'avance.

 

pitboone dolphins team avec toujours le radar de recul qui marche pas...

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salut pitboome,

quelle est la motorisation de ton A4, son année ?

[pitboone]

salut pitboome,

quelle est la motorisation de ton A4, son année ?

61777[/snapback]

 

ha oui desole

A4 8e tdi 130 11/2001

[jossier.fa]

ha oui desole

A4 8e tdi 130 11/2001

61781[/snapback]

 

 

c'est bien ce que je pensais... c'est un moteur ASZ...

j'en ai déja parlé dans un autre post ( rubrique A3 : soubressauts )

c'est le boitier moteur qu'il faut changer! demandes une participation commerciale de Audi.

 

[jossier.fa]

 

oups!

rectification: rubrique A3, chapitre 2: de légéres secousses à l'arrêt...

 

[gasy]

Salut Dolphins Boy,

 

Une note de service est connue dans le réseau Audi qui consiste à changer les injecteurs pompes de certains moteurs TDI 130 CV sur A4 (je crois, de mémoire, que ce sont les voitures de 2001, 2002 et certaines de 2003). Raison de ce changement : tremblement, au ralenti, de ces injecteurs pompes, due à un défaut d'usinage.

 

Comme c'est connu dans le réseau (un peu comme le mythe du débimètre), normalement la prise en charge de cette intervention est à 100% prise par Audi.

 

Gasy

[pitboone]

ok merci a tous

 

@gasy

que dois je faire pour esperer une prise en charge complete par audi?

M'adresse a la concession ou envoyer un courrier a audi france??

 

PS : quelqu'un a une idee tu tarif (injecteut pompe ou boitier)?

 

pitboone dolphins team toujours en galere..

Modifié 16 janvier 2005 par pitboone

[Deki_FR]

ok merci a tous

 

@gasy 

que dois je faire pour esperer une prise en charge complete par audi?

M'adresse a la concession ou envoyer un courrier a audi france??

 

PS : quelqu'un a une idee tu tarif (injecteut pompe ou boitier)?

 

pitboone dolphins team toujours en galere..

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pour ma part j'ai eu les memes symptomes, vibrations au ralenti .....

 

apres plusieurs investigations c'est le cata qui etait bouché .... je l'ai remplace et depuis ca va bcp mieux, jettes y un coup d'oeil, moi le mien avait 180 000 km

[gasy]

pour ma part j'ai eu les memes symptomes, vibrations au ralenti .....

Salut Deki,

 

Je pense que ça peut, effectivement, être une explication.

As tu un moteur TDI 130CV de 2001 ou 2002?

 

Gasy

[pitboone]

la mienne n'a seulement 46000km