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Posté(e) (modifié)

En septembre,

 

j'ai dû changer les turbos sur mon S4. Prise en charge à 50% par audi compte tenu du faible kilométrage.

 

Quelques mois plus tard, je tire dessus et là quelques trous entre 4000 et 5000 tours. Bilan du diag, 4 sondes lamda défectueuses. A noter que lors du diag réalisé en septembre pour le turbo, rien n'avait été remonté de ce côté là.

 

Selon vous, peut-il y avoir un lien avec l'opération de changement des turbos. Qu'est-ce qui peut être à l'origine de la défaillance des sondes.

 

Merci

Modifié par MGR
Posté(e)

Salut,

Je ne saurais répondre à a question, mais peux tu me dire pour combien tu en aseu de faire changer les 2 turbos ? (facture totale)

Merci

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