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bibiforum

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  1. bibiforum
    Bizarre car ce moteur est plutôt connu pour ses pb de pompe à eau (principale ET auxiliaire). Sur la mienne c'est l'auxiliaire qui fuyait un chouilla (comme toi aucune trace visible, mais une odeur bien caractéristique de LDR chaud ...) Premis devis à 2000 boules ramené à 1500 après négo, sachant que j'avais aussi le joint de déphaseur à faire (pb connu aussi). Depuis RAS
  2. bibiforum
    c'est ce que j'ai sur la mienne et je n'ai pas de doléance à leur faire... Après si tu veux le top, tu mets du michelin PS4S , mais c'est plus le même prix !
  3. bibiforum
    Salut, Alors pour le couple/puissance qui ne s'affiche pas, je n'ai pas controlé le codage, mais je ne sais même pas où regarder...si tu as l'info, je suis preneur Pour l'activation de l'abaissement du rétro passager au passage de la marche arrière, j'ai juste fait le codage au VAGCOM, je vais vérifier si j'ai un menu dans le VC, mais ça ne me dit rien.
  4. bibiforum
    Par contre, je sais qu'il est possible de le passer dans un FW, mais la manip est plus complexe qu'une simple SDCard + red menu.... (il faut du matériel spécifique...) tu peux regarder les topic là dessus
  5. bibiforum
    si tu as un 790 alors il me semble que tu ne peux pas mettre le FW 264 8S0920790 MY2015 HW:H11 SW:X139 HW:H16 SW:X158 HW:H17 SW:X158 HW:H20 SW:X158,X168 HW:H25 SW:X177 HW:H26 SW:X181,X187,X189 HW:H30 SW:X187,0221 HW:H31 SW:0203 HW:H32 SW:0203,0211,0215,0218,0221,0224
  6. bibiforum
    salut faut il une SIM insérée dans la voiture ou cela peut il fonctionné avec connection via le mobile ? Merci
  7. bibiforum
    Soit avec VCDS ou tout autre outils de diag (c'est le module 17) A ta demande, voici le lien du site anglais qui décrit la manip (il y a un PDF + un fichier script pour Car Scanner à récupérer) https://www.ttforum.co.uk/threads/sport-display-activation-on-tt-mk3.2028417/
  8. bibiforum
    Salut, non pas la puissance et couple
  9. bibiforum
    Je l'ai écrit au dessus, il faut car scanner pro et d'ongle compatible, ensuite tu suis le tuto que tu as vu sur site anglais...
  10. bibiforum
    La modif du jour: activation de l'affichage sport dans le VC
  11. bibiforum
    J'ai essayé avec une clé USB et ça fonctionne ! Merci pour le bon conseil, me reste à trouver une 64Go pour mettre 2022 ou 23 PS: j'ai d'abord dezippé avec 7Zip en local sur mon PC et ensuite j'ai copié vers la clé avec TotalCommander Je vais réessayer le meme procédé avec mes SD 64Go avec lesquelles ça ne fonctionnait pas. Merci encore
  12. bibiforum
    Je viens de le faire sur mon TT (2015) avec un VC en 296 et ça fonctionne sans pb
  13. bibiforum
    Resolu. le Pb venait bien des différentes carte SD que j'ai essayé d'utiliser. J'ai essayé avec une cé USB (et j'ai d'abord dézippé avec 7ZIP sur mon PC, puis copié les fichiers avec total COmmander et le contenu de la clé est enfin reconnu !!!
  14. bibiforum
    OK Merci, bon, j'ai pas l'interface genre Dlink, donc j'essaie d'abord avec clé usb et au pire j'acheterai le DLink
  15. bibiforum
    Merci les gars, je vais essayer avec une clé usb. Je vous tiens informé, et croise les doigts. Ps @erty si cle usb ne donne toujours pas de resultat, comment faire pour retirer le FEC ? Merci
  16. bibiforum
    Salut, comme expliqué plus haut, j'ai déjà les FEC pour carto jusqu'en 2030 , mais la mise à joir ne fonctionne pas.( j'ai déjà mis à jour le vc, j'ai carplay et Android auto activé...
  17. bibiforum
    Salut Erty Merci de tenter de m'aider Oui, carte SD (je viens d'ajouter les précisions dans mon post ci dessus) Je crise
  18. bibiforum
    Salut j'ai un VCDS 17.8 de mémoire et cela fonctionne nickel. Question à la communauté: Avec cette activation AA/CP via M.I.B , on active bien aussi un FEC pour la carto à vie ? (023000EE [Legal] est bien dans la liste de mes FEC ) Alors comment cela se fait il que je n'arrive à faire de mise à jour ? J'ai aussi le FEC historique 0230001C, est ce pour cela ? (je ne crois pas mais bon...) J'ai tout essayé mais ça ne fonctionne pas. SD 64G en FAT32 avec décompression de l'archive (via 7Zip), mise à jour via le MMI (Reglage/mise à jour), et le MMI cherche au moins 2-3min et me dit pas de données de mise à jour idem avec une SD 32G (carto de 2021) Une idée salvatrice ?
  19. bibiforum
    Merci @Erty @ tous, j'ai besoin d'aide =>
  20. bibiforum
    Salut à tous Je rencontre un pb avec ma navigation qui refuse de se charger (elle bloque à 11%) visiblement problème de fichier... c'est sur mon TT MK3 de 2015. je dispose des FEC qui me permettent de n'avoir que la carto jusque 2018 max (0230001c) Via le GreenMenu il est possible de supprimer les fichiers de la navigation pour ensuite les recharger... (via SDcrd) par contre, il me faudrait les fichiers correspondants à la cartographie 2016/17 ou 18 Quelqu'un dispose t'il de cela ? Quelles solutions alternatives s'offrent à moi ? Mon autre alternative serait de prendre une carto plus récente, mais je ne peux pas l'installer, car bien que j'ai bien un FEC 023000EE , j'ai toujours le 1C d'actif également et donc cela me bloque pour faire un MAJ vers carto > 2018 Eventuellement, si je trouve comment on change les FEC... (du moins supprimer le 0230001c) Merci pour votre aide !
  21. bibiforum
    Merci Quelques photos complémentaires, pour vous montrer L'installation de la camera de recul L'ajout d'un support pour téléphone réalisé par moi même grâce à une plaque d'alu de 0.5mm découpé puis recouvert d'un covering carbone 5D elle est insérée derrière les aérations Ensuite un support de tel aimanté est collé dessus. Un petit détail, les inserts alu Drift Argent (option 5TH) Les HP dans les contre porte AR (Audi system audiohonic : Option 9VD)
  22. bibiforum
    J'ai pas à me plaindre. si la voiture a été suivi en concession, tu retrouves bien tous les passages, ce qui permet de s'assurer du suivi et de la cohérence avec le carnet tu as aussi tous les codes options, c'est à dire vraiment tout le décodage pas seulement les codes inscrits sur l'étiquette AUDI (plus de 90 pour la mienne versus 30 notés sur la plaque Audi dans le carnet) Idem si véhicule accidenté, volé, si doute sur historique, kilométrage...alors c'est indiqué Prez de la voiture
  23. bibiforum
    si vous n'avez ni 9VS ni 9VD, c'est que avez l'installation de base (8HP passif, c'est à dire que c'est l'ampli du interne du MIB qui fournit la puissance) Par exemple, dans la plaquette commerciale du roadster 2017, on a bien 9VD ou 9VS en option (page 24) http://docs.adshosting.fr/audi/t_tt.pdf sur mon TT de 2015, j'ai bien le code option 9VD
  24. bibiforum
    https://www.amazon.fr/vgate-Diagnostic-Bluetooth-Scanner-Compatible/dp/B07SQLY39V/ref=sr_1_4?__mk_fr_FR=ÅMÅŽÕÑ&crid=3O6NL0Q45GD4J&keywords=Vgate+iCar+Pro+BLE+4.0+OBD2&qid=1682454313&s=automotive&sprefix=vgate+icar+pro+ble+4.0+obd2%2Cautomotive%2C89&sr=1-4 Pour le faire avec OBD11, ce n'est pas une fonction standard . il faut se servir des capacités de lecture / modification de valeur dans l'EEPROM Address - is address field from which EEPROM memory data must be read Length - is how many bytes must be readed ALFID - is describing in how many bytes address and length will be sent to vehicle, in most VAG cus it is 3 bytes for address and 3 bytes for length so by default it is set to 33 Voici la procédure à suivre (par contre, je ne connais les valeurs qu'il faut renseigner) : EEPROM reading flow Change diagnostic session to Development Enter security access 20103 Go to EEPROM function Enter Address, Lenght Press read button Edit data Press write button
  25. bibiforum
    Il existe 3 finitions audio. La sono de base (9VK) L'option Système audiophonique Audi (code option 9VD), amplificateur à 5 canaux avec une puissance totale de 155 watts et 9 haut-parleurs incluant haut-parleur central et 2 enceintes de basses dans les portières (c'est le système intermédiaire entre la sono de base et le B&O) l'option B&O (9VS)
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