Problème boite auto multitronic Audi A6 C6 !!??

[tenes]

Bonjour/ Bonsoir tout le monde, 

 

Je viens d'acquérir récemment une Audi A6 C6 de 2010 en 2.7 TDI, et je rencontre un problème au niveau de la boite automatique (multitronic). J'ai un défaut dite "Clapet de régulation de pression : P178F - 000 - encrassé" (rapport si joint)... 

Les rapports entre P R N D S semble passer correctement, et j'ai seulement un voyant d'engrenage au tableau de bord avec "défaut BV vous pouvez continuer a rouler". En revanche, je n'ai pas encore pu l'essayer pour vérifier si les vitesses patinent ou présenterait d'autres anomalies, car je dois encore remplacer les injecteurs. Le véhicule est donc immobiliser.. 

 

Est-ce que quelqu'un a déjà rencontré ce type de problème ? 

 

En vous remerciant d'avance

 

 

 

Adresse 02: Boite auto        Labels: 01J-927-156.lbl
   No. pièce Log: 4F5 910 157 H    Mat: 01J 927 156 JG
   Pièce: V30 0AN 2.7lTDI RdW 0020  
   Révision: --H06---    No. de série: 00000000000159
   Codage: 0000001
   No. Atelier: WSC 02149 785 00200
   VCID: 2E53BBBFB9174CE662-807A

1 Code défaut trouvé:
006031 - Clapet de régulation de pression 
               P178F - 000 - encrassé
             Capture:
                    Etat du défaut: 01100000
                    Priorité du défaut: 0
                    Fréquence du défaut: 5
                    Compteur de RAZ: 255
                    Kilométrage: 276217 km
                    Heure: 0
                    Date: 2026.04.25
                    Temps: 11:32:20

             Capture:
                    Tr/min: 96 /min
                    Tr/min: 0 /min
                    (sans unité): 1.0
                    Couple: -48.0 Nm
                    Température: 13.0°C
                    Angle pap.: 0.0°
                    Bits: 0101 0 0

[Fred]

Les boites multitronic doivent être vidangées tous les 60000, est ce que celà a bien été réalisée sur la tienne à chaque échéance?

 

Vue le défaut, c'est démontage et nettoyage du clapet de régulation.

 

Fred 

[remi_rco]

Trouvé en recherchant le DTC chez RossTech :

[tenes]

Merci pour votre retour. 

 

@remi_rco j'avais également vu ce topic après quelques recherches et pour être honnête heu.. , ça commence à m'inquiéter  

 

@Fred Justement je sais pas si les entretiens ont été réalisés en temps ou pas, je viens d'acheter le véhicule et j'ai aucun documents ou facture qui peut justifier cela.. 

Lorsque tu parle du démontage et nettoyage du clapet de régulation, c'est quoi exactement et ou ce trouve ce clapet ? Faut enlever complètement la boite ? A quoi sa sert ? Un simple vidange suffira avec avec changement du filtre ?  

[Fred]

Si t'as aucun document prouvant les vidanges en temps et en heure, fais vite une vidange et nettoyage complet de la boite. A mon avis, ton encrassement est certainement du à un manque d'entretien de la boite. La multitronic a mauvaise réputation si l'entretien n'est pas correctement fait. 

 

Fred

[tenes]

Merci Fred, je vais voir ça rapidement une fois que j'ai résolu mon problème d'injecteur.. a suivre ;(