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Posté(e)

Bonjour,

 

J'ai récemment remplacer la biellette avant gauche de mon A4 B7. Suite au passage au CT, j'ai un peu plus de dérive négative -8 m/km au lieu de -3 m/km. En sachant que je n'ai pas toucher le réglage coté droit, pour rectifier, faut-il que je mette plus de pince ou d'ouverture coté gauche ?

Posté(e)

Profites en pour faire un contrôle de géométrie global.....vu le résultat, çà vaut le coup !

Posté(e)

Il faut mettre un peu plus d’ouverture mais combien?… difficile de faire un réglage précis sans instrument de mesure. Il existe des appareils pas cher pour régler le parallélisme.

70BCD7A2-FD09-42DF-A0ED-5C9893BC1FF4.jpeg

Posté(e)
Il y a 4 heures, Daniel a dit :

Profites en pour faire un contrôle de géométrie global.....vu le résultat, çà vaut le coup !

oui, çà je verrai un peu plus tard, j'hésite à me lancer dans le changement des bras supérieurs.

Posté(e)
Il y a 2 heures, gns a dit :

Il faut mettre un peu plus d’ouverture mais combien?… difficile de faire un réglage précis sans instrument de mesure. Il existe des appareils pas cher pour régler le parallélisme.

70BCD7A2-FD09-42DF-A0ED-5C9893BC1FF4.jpeg

Du coup quand la dérive est en valeur négative la voiture part vers la droite et si valeur position vers la gauche ?

Posté(e)
Il y a 5 heures, mats16RCGTI a dit :

Du coup quand la dérive est en valeur négative la voiture part vers la droite et si valeur position vers la gauche ?

Non, lorsque la valeur est négative ca veut seulement dire que les roues ne sont pas parallèles mais forment un angle aigu vers l’avant c’est a dire que la distance entre les flancs des jantes est plus faible a l’avant des roues que à l’arrière. Si la valeur du glissement est trop importante en valeur négative, cela provoque une usure des pneus sur l’exter et inter si la valeur est trop positive…

  • Aime 1
Posté(e)

Si la voiture rire d’un coté, c’est un autre probleme…. Peut être carrossage ou résistance au roulement….

Posté(e)

Bonjour Matthieu, je serai également partisan de faire une vérification / réglage du train avant. Pour ce type d'intervention, oriente toi plutôt vers un spécialiste. A+.

Posté(e)
Le 05/01/2025 à 20:21, gns a dit :

Si la voiture rire d’un coté, c’est un autre probleme…. Peut être carrossage ou résistance au roulement….

Merci pour tes explications, la voiture roule bien droit, je vais ajuster un peu la biellette gauche le temps que je me décide pour les bras supérieurs.

Posté(e) (modifié)
Le 06/01/2025 à 08:32, HORNET 78 a dit :

Bonjour Matthieu, je serai également partisan de faire une vérification / réglage du train avant. Pour ce type d'intervention, oriente toi plutôt vers un spécialiste. A+.

Bonjour Daniel, dans l'absolu il faut que je trouve en plus quelqu'un qui ferait les bras supérieurs à prix correct sans pour autant mettre du moog ou autre.

Modifié par mats16RCGTI
Posté(e)

Bonjour Matthieu, je partage ton avis sur la qualité des pièces de remplacement (surtout sur ce ce type d'intervention).

Pour la suite, bonnes recherches. A+.

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