Références étrier freins non origine

[PorKePiK01]

Salut les passionnés ! 

J'ai ma Didi depuis avril et il y a quelques jours le témoin de freins s'affiche. Petit coup d'œil rapide et en effet les plaquettes sont à faire. Je regarde un peu et là bim, le montage des freins n'est pas d'origine (j'ai une a6 c5 2.5 tdi 163). Les étriers sont différents et plus gros, les disques sont en 320, j'ai une cale de déport pour la jante et à première vue les plaquettes sont les mêmes que d'origine . J'ai voulu relevé les réf mais les étriers ont été peints et c'est illisible. Je m'en remets à vos connaissances de spécialistes   Si quelqu'un peut m'aiguiller svp, peut être qu'ils proviennent d'une c6, ou d'une s6 antérieure 

 

Merci d'avance les copains 

194478d0-7f1e-4e27-90d5-92caeb2c3053 (1).jfif 3f41874c-0d96-4f4a-a305-972ec6eaf50e.jfif b2c891ea-d57f-4fce-b07a-5462ff6b4ea0.jfif

[Frix]

Aucune réf sur les plaquettes elles même ??

[PorKePiK01]

Aucune lecture possible, les étiquettes ont disparues  en prenant les mesures j'arrive à trouver des similaires mais j'aimerai bien avoir la provenance de ces étriers histoire de pouvoir faire un montage étrier-disque-plaquettes correct 

[I_Phil_Good]

Photos ?

 

Pas mal de personnes ont fait la bidouille pour passer en disque de 320, mais il me semble que ca reste les étriers d'origine.

A confirmer par les sages.

[PorKePiK01]

J'ai mis des photos en pièces jointes

 

 

 b2c891ea-d57f-4fce-b07a-5462ff6b4ea0.jfif194478d0-7f1e-4e27-90d5-92caeb2c3053 (1) (1).jfif

[I_Phil_Good]

Je sais pas ce que c'est que tes trucs en .jfif...

 

Tu peux pas plutôt mettre des photos qui apparaissent dans le message ? Comme d'hab quoi.

[PorKePiK01]

désolé j'suis un newbie 

 

 

[WareZ]

Ils sont énorme les étriers 

Il faudrait les numéros PR pour connaitre le type de freinage pour trouver les plaquettes 
Voici à quoi sa ressemble : 

Tu la trouve dans la portière ou dans les les carnets de la voitures
Sur ma 2.5 TDI 150cv
Les étriers sont des LUCAS dessus

[PorKePiK01]

Ça marche je vais regarder ça aujourd'hui mais si ils ont été changés j'aurais pas les bons numéros  Le truc que je trouve étrange c'est que mes disques avant sont en 320 (pour 312 d'origine) mais que les plaquettes ont les exactes mêmes dimensions que les origines (156*74). D'où mon interrogation 

[frankr171]

Salut,

Je n'ai pas relu le sujet, mais il doit en être question ici :

https://forums.audipassion.com/topic/198713-freins-qui-manquent-de-mordant/

 

[I_Phil_Good]

J'ai les mêmes hein !

[I_Phil_Good]

 

 

Je vous laisse voir les photos.

Modifié 17 octobre 2024 par I_Phil_Good

[I_Phil_Good]

Mon disque actuel de frein avant :

https://www.auto-doc.fr/ate/958258

C'est du 320 !

Par contre, le nervuré c'est un peu bruyant

 

Mes plaquettes ATE Ceramic (peu salissantes parce que pas ou peu de carbone, jantes toujours propres)

https://www.auto-doc.fr/ate/956471

 

Enjoy !

 

 

Sinon, pour les étriers peints, contrairement à moi, ils les ont peints montés, moi c mieux 

[PorKePiK01]

@I_Phil_Good oui oui ils ont faits ça un peu à l'arrache, ils ont peints alors que l'étrier était encore monté et je sais même pas si ils ont correctement nettoyé avant vu dans quel état sont la peinture comme la matière  tu dis avoir les mêmes, et je vois que tu as une 2004  quattro 180 en chassis sport  est ce que tu sais si c'est le fait d'avoir une quattro ou un chassis sport qui a demandé à avoir des freins un poil plus gros ? ou bien une petite évolution entre 2003 et 2004?  

[I_Phil_Good]

Alors chassis sport = 2cm plus basse

Donc ref d'amortisseurs différentes et qques conneries avec (pour avoir tout changer il y a qques années, j'en ai bien chié pour toutes les refs)

 

possible que plus gros pasque quattro, forcement, la voiture est plus lourde.

Mais j'ai quand même l'impression que c'est big mystère de pourquoi certains sont en 312 et d'autres en 320...

 

Pour l'histoire de la peinture, il faut savoir que les peindre démontés, c'est 1 semaine de séchage, alors que montés c'est 24h seulement puis ca sèche en roulant (pasque freiner = chaleur = sèche accélérée)

 

 

Modifié 18 octobre 2024 par I_Phil_Good

[PorKePiK01]

J'ai déjà des combinés filetés, c'est bien assez bas comme ça  effectivement tu as dû t'amuser un moment pour trouver toutes les refs (j'ai survolé le topic).

Pour ce qui est des freins même si les étriers sont plus gros et les disques en 320 les plaquettes format origines ont l'air d'être les mêmes  je vais continuer de farfouiller un peu et puis pour la peinture je la referais surement mais en début de saison, ça évitera de tout bouffer avec le sel sur les routes 

 

 

Merci pour vos infos les gars  

[I_Phil_Good]

Le 18/10/2024 à 15:39, PorKePiK01 a dit :

puis pour la peinture je la referais

Bon courage pour la virer...

[PorKePiK01]

Merci, avec un peu de décapant chimique ça devrait le faire 

[I_Phil_Good]

C'est pas de la peinture normale, c'est du truc epoxy.

Regarde les kit foliatec sur le net.

 

Apres, c'est pas parce que ca été fait un peu à l'arrache que le rendu semble dégueu.

Pk pas le laisser comme ça ?

[PorKePiK01]

Simplement parce que c'est beau de loin mais loin d'être beau   y'a des endroits où ça part, des manques ... la pièce est même pas faite entière, y'a des endroits qui n'ont pas reçus leur couche .