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Skoda Kodiaq 2 dévoilé


Bap33

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Dévoilé en même temps que la Superb 4, Skoda a présenté son "gros" SUV de 2e génération en novembre 2024.

On y reconnaît le nouveau style de la marque avec des lignes plus adoucies (en tout cas, moins d'arêtes vives) et un arrière qui donne plus une impression premium à la Volvo sous certains angles, voire à Land Rover quand on regarde l'arrière de profil. Je lui trouve en effet un petit côté "Range Rover Sport" assez dynamique dans le traitement stylistique de la vitre de custode, la descente de toit et le becquet arrière. Ça n'engage que moi, bien entendu :AP-Smiles_u1F601: ! 

 

La face avant fait plus massive et peut rappeler certains modèles X de chez BMW (avis perso).

Les nouvelles lignes du capot avec désormais non plus une "nervure centrale", mais 2 bossages longitudinaux (pour accueillir un V6 ou un V8 :AP-Smiles_81::AP-Smiles_u1F601:. Oui, on a le droit de rêver).

 

L'extérieur s'allonge un peu pour atteindre désormais, pratiquement 4,76m (+ 6cm)

A l'intérieur, il s'agrandit aussi et propose toujours une version 7 places et un coffre cette fois-ci gigantesque de 910l :O (en version 5 places, je présume) ! Excusez du peu ! Soit 190l de plus que le Kodiaq 1 :O. Mince !!! Certains n'auront plus d'excuse pour emmener la belle-mère et ses valoches ! :AP-Smiles_u1F602:

 

L'intérieur bénéficie du même traitement stylistique que la Superb 4 et propose également de nouvelles fonctionnalités, comme ces boutons multifonctions au niveau de la console centrale.

 

Comme la Superb 4, le Kodiaq 2 sera proposé exclusivement en boîte DSG de série. Côté motorisation, il y aura :

1 essence : 150 CV

2 diesel : 150 et 193CV

1 hybride : 204 CV, lui aussi basé sur le 1,5 TSI 150CV et accompagné des nouvelles technologies hybrides VAG offrant désormais 100 km d'autonomie en électrique.

 

Mais assez discuté, la présentation officielle est ici :

https://www.skoda.fr/gamme/teaser/nouveau-kodiaq

 

Comme mon autre sujet sur la Superb 4, celui-ci n'a aucune prétention journalistique, je voulais simplement partager l'info comme d'autres peuvent le faire avec enthousiasme lors de la sortie d'un nouveau modèle aux 4 anneaux. ;)

 

Selon mon concessionnaire, les commandes devraient être ouvertes vers avril / mai pour de premières livraisons vers l'été.

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Ah oui, j’avais effectivement oublié de parler de ce changement.

Le levier de vitesses de la DSG prend désormais la place habituelle du commodo d’ESG, dont les fonctions sont transférées sur le commodo des phares / clignotants.

Ça demandera certainement un temps d’adaptation au début ! 😁

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Tu m'étonnes .... :AP-Smiles_4:

 

D'autres part, je suis surpris que le plus gros moteur (vrs) ne soit pas dispo sur ce modèle qui (en règle général) pèse entre 200 et 300 kgs de plus ... :AP-Smiles_57:

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Il viendra peut-être (probablement ?) :AP-Smiles_57: dans un second temps.

En effet le Kodiaq 1 a existé 3 versions VRS au long de sa carrière :

Le Bi-TDI 245 (voire 240suivant les millésimes), le TSI 245 et dernièrement, l'hybride iV245 (un TSI 1,5l 150 avec PHEV)

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J'ai toujours bien aimé les Skoda.

 

Elles ont enfin acquis leur titre de noblesse depuis quelques années, auprès des automobilistes. Il faut dire qu'ils sont partis de loin en terme d'image.

 

Par contre depuis 2020 - 2021, j'ai du mal avec leur style. On voit que c'est cossu, mais je ne suis plus aussi fan de leur ligne. Par contre, l'intérieur j'aime bien, malgré toujours les immenses tablettes au centre du véhicule.

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Il y a 8 heures, Bagheera a dit :

Il faut dire qu'ils sont partis de loin en terme d'image.

 

C'est clair ! La Favorit, la dernière lancée en 1988 avant le rachat par VAG en 1991 :

les-prestations-de-la-favorit-sont-tres-

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