Voyant ESP (dysfonctionnement) + Voyant Préchauffage

[Kevin1403]

Bonjour à tous,

            Je relance un sujet pour lequel j’avais déjà poster un topic mais sans faire ma présentation dans « mon garage » mais c’est maintenant chose faite

Je possède une Audi A4 B8 Avant de 2012 et j’ai un gros soucis que je n’arrive résoudre

            Quand je mets le contact sans démarrer, j’ai, quelques fois mais pas tout le temps, les voyants ESP (dysfonctionnement) et Préchauffage qui s’allument en même temps suivi ensuite du voyant TPMS (pression des pneus)

            Quand je démarre avec ces défauts, la voiture a du mal a démarrer mais démarre tout de même

            Si j’enlève la clé du contact et que je la remets dans la foulée, les défauts  ESP et Préchauffage s’en vont et la voiture démarre normalement puis j’arrive enlever le défaut TPMS en mettant à jour la pression des pneus dans le MMI

(Je précise que je n’ai pas de valves électroniques pour la pression des pneus)

            Si je roule avec ces défauts, la voiture est en mode dégradé sans puissance

            Pour commencer la recherche, j’ai commencé par démonter et nettoyer les 4 capteurs ABS (vu sur le forum), mais les défauts reviennent

            J’ai ensuite changé le capteur d’angle qui se situe dans le volant (conseil d’un garagiste) et calibré avec VAG Audi et VCDS de chez RossTech, mais les défauts reviennent toujours (400€ pour rien)

            (Je mettrais en pièce jointe les codes défauts VCDS après avoir eut les voyants allumés)

            J’ai ensuite changé la batterie pour mettre une neuve d’origine de marque Bosch, mais les défauts reviennent toujours (250€ de plus)

            Etant dans une impasse, je suis donc aller chez Audi pour faire un Diag, mais ils ne trouvent rien de précis et m’ont expliquer que cela pouvait venir d’un groupe de capteur qui ferait sauter un disjoncteur ou que cela pouvait également venir d’un calculateur (140€ de plus)

            J’ai donc changé le capteur de position d’arbre à cames, mais même  avec le neuf, les défauts reviennent (35€ mais surtout démonter et remonter la face avant + distribution complète)

            J’ai ensuite vérifier que les feux stop fonctionnaient correctement, pensant que cela pouvait venir du contacteur de feux stop, mais les 3 feux stop Fonctionnent correctement même avec les voyants allumés

            C’est donc pour cela que je reviens vers vous car je suis dans la panade totale. Même si cela ne m’empêche pas de rouler, j’aimerais résoudre ce souci qui est gênant

            N’hésitez pas à poser des questions pour plus de précision, j’y répondrais avec plaisir si cela peut résoudre le problème

            Cela fait beaucoup de lecture, un roman même (MDR) mais merci d’avance à tous ceux qui pourront m’aider et aux modérateurs de ce forum

 

Diagnostic Supplémentaire Même sans les voyants allumés.pdf Diagnostic Avec Voyants Allumés.pdf

[Kevin1403]

Je précise également que ces défauts sont apparus après avoir rouler dans une grosse flaque d'eau côté droit du véhicule

Encore merci à tous ceux qui répondront

[Frix]

Le premier défaut qui m'a sauté aux yeux est le 01314 correspondant à un module de commande moteur (il se pourrait que tout soit lié). Je ne suis pas assez calé pour te guider plus avant (d'autres pourront surement t'aider) mais le wiki rosstech dit ceci : 01314.docx

Mais c'est étrange que ta concession ne se soit pas intéressé à ça ... 

[Kevin1403]

Merci pour ta réponse

Ma concession est rester vague tout en me disant que cela pouvait coûter cher de pousser le diagnostic lol 

J'ai bien lu le fichier que tu m'as envoyer, malheureusement celà dépasse mes compétences lol

Je pense que je ne vais pas avoir le choix que de retourner en concession Audi

J'ai également ce code défaut 01314 qui revient dans le module Climatronic 08 avec VCDS

Modifié 22 janvier 2024 par Kevin1403

[Kevin1403]

J'ajoute les 4 défauts VCDS que j'obtiens juste après avoir laissé les voyants au tableau de bord

 

4 Codes défauts VCDS dans 3 modules différents

Module MOTEUR 01: 
Code 4698 - Fonctionnement limité en raison de valeur de défaut reçue U1113 00 (036) Intermittent non confirmé
Code 4123 - Tension de référence du transmetteur -A-Coupure P0641 00 (036) Intermittent non confirmé

Module ABS FREIN 03:
Code 01314 - Calculateur Moteur Intermittent

Module FREIN DE STATIONNEMENT 53:
Code 464128 - Fonctionnement limité en raison de valeur de défaut reçue U1113 00 (008) Intermittent confirmé 
                       (FC_SIGNAL_MO_QBIT_FAHRPEDALWERTE_01_QBIT)

Est ce que ça aiderait plus que je mette le DIAG complet?

Merci de votre aide