Achat A8 W12 de 2004

[Jérôme08300]

Bonjour à tous,

Je suis nouveau sur ce forum.

J'envisage d'acheter une Audi A8 w12 de 2004 avec 280 000km au compteur, équipée full options, téléphones, frigo à l'arrière etc...

 

Quels sont les points négatifs sur ce véhicule ? Je ne connais pas du tout ce modèle.

 

J'ai pu mettre le véhicule sur un pont élévateur, pour jeter un coup d’œil, aucun suintement d'huile, que ce soit moteur, boite, pont arrière...

Elle a un défaut moteur P0393, capteur arbre à cames B circuit trop haut (ligne 2).

Il y a un tube de liquide de refroidissement à l'avant gauche juste au dessus de l'arbre de transmission qui est pourrie.

Les amortisseurs av sont neufs, le système de suspension fonctionne.

J'ai pu faire un essai routier, roule très bien malgré le défaut moteur, les vitesses passent bien, il y a un léger bruit d'air au niveau de la portière conducteur sinon a part ça, c'est correct.

 

Combien ça côte environ ce modèle avec ce kilométrage là ?

Je vous remercie d'avance pour votre aide.

 

 

Modifié 22 octobre 2023 par Jérôme08300

[Atlantic75]

Bon courage 

[remi_rco]

Tu peux voir la cote sur le site de la centrale (env 9500 €), mais c'est surtout une histoire de coup de cœur pour ce genre de motorisation ... Et, à mon avis, il faut être bon bricoleur pour l'entretien.

Demandes à @nomilk ce que coutent les pièces détachées :

 

[Jérôme08300]

Merci pour vos réponses,

Remi-rco tu parles de "coup de coeur" je trouve que c'est une très belle voiture, la motorisation w12, c'est juste ouf, après j'ai pas vraiment de coup de cœur, c'est surtout le prix dont je peux avoir cette voiture, moitié moins que la côte argus, ça me fait réfléchir du coup.

 

Niveau mécanique, je suis du métier, ça ne me fait pas peur pour l'entretien.

[uruk haï d2]

Bonjour et bienvenue!

Beau modèle, bien équipé. Si tu es du métier, c'est sûr que ce sera plus "facile" à priori.

[nomilk]

Du métier ou pas, c’est vraiment une prise de tête. Rien n’est accessible, les pièces sont chères et commencent à être dur à trouver 

Honnêtement si c’est pas un coup de cœur, évite. C’est une bagnole fantastique mais pas sensationnelle : la puissance arrive en douceur, l’aiguille monte à une vitesse folle, le confort est de très haut vol, mais ça ne distille aucune sensation 

A toi de voir ce que tu veux, mais le coût d’usage est quand même vraiment élevé. Celle-ci est une longue, elle consommera un peu moins, mais sache que la mienne consomme plus que la continental GT de son ancien propriétaire. Un thermostat c’est 600€ HT (sur internet) auxquels il faut ajouter la visserie. Un démarreur c’est le même prix, et même si on peut le faire sans, la procédure commence par une dépose moteur. On est dans la cour des grands, à tous les niveaux 

[nomilk]

D’ailleurs rien que ta durite, ça peut vite dégénérer là dessus. Si la pièce n’est plus produite, bon courage. Si elle passe où il ne faut pas, t’as vite besoin de sortir le moteur pour la changer 

Les suspensions c’est pas un vrai problème, y’a toujours des solutions relativement abordables et c’est pas trop chiant a faire

 

Enfin niveau équipement, elle est loin d’être full : pas de céramique, de cuir étendu, ou de b&o, ni de sièges ventilés ou massants, même si c’est vrai que celle-ci doit avoir une belle liste d’options