Voyant moteur orange persistant sur A6 Allroad TDI 3L

[blubbhome]

Salut

J'ai le voyant moteur orange qui s'est allumé ce we - pas plus d'info sur le MMI.

La voiture ne semble pas avoir perdu de puissance - pas de passage en mode dégradé.

Dans la doc il parle d'un défaut du système de contrôle des gaz d'échappement, qu'il faut rouler doucement et aller chez Audi (en gros).

 

Problème - toutes les concessions du coin n'ont pas de dispo avant novembre 

Et je ne vais pas pouvoir me passer de ma voiture aussi longtemps.

 

Je passe dans un magasin spécialisé dans le remplacement des plaquettes/pneus (spxxxy) qui accepte de passer son outil de diag.

Il me sort une liste de défauts qu'il ne sait pas trop interpréter et me recommande de passer chez Audi 

 

Qqun a une idée ?

Est ce que je peux rouler avec le défaut ou est ce qu'il faut mieux ne pas toucher le véhicule jusqu'à novembre ?

 

Merci de votre aide

Fred

 

[remi_rco]

Ce serait bien que tu puisse trouver quelqu'un qui a un VCDS près de chez toi !

https://forums.audipassion.com/forum/219-mises-à-disposition-vag-com/

La température du liquide de refroidissement trop élevée doit se voir sur le compteur ?

[s4_ludovic]

on voit les limites des valises multimarque ...

te faudrait vraiment un vcds pour partir dans la bonne direction.

[Flybe]

Il y a 2 heures, blubbhome a dit :

J'ai le voyant moteur orange qui s'est allumé ce we - pas plus d'info sur le MMI.

 

Jamais tu n'auras une info sur le MMI pour les défauts au TdB  

Modifié 26 septembre 2022 par Flybe

[remi_rco]

Of course ! MMI = Multi Média Interface .... pas Explication  des Pannes Interface.

[blubbhome]

Il y a 14 heures, remi_rco a dit :

Ce serait bien que tu puisse trouver quelqu'un qui a un VCDS près de chez toi !

https://forums.audipassion.com/forum/219-mises-à-disposition-vag-com/

La température du liquide de refroidissement trop élevée doit se voir sur le compteur ?

 

Non rien d'autre au compteur - juste ce voyant orange

La température coté tdb est normal

J'ai trouvé un garage spécialisé Audi qui me la prend en fin de semaine

[Bibi033]

Salut, à mon avis tu a le même style de problème  que moi. Le système adblue qui fait des siennes. Si c’est ça, d’après ce que j ai compris tu peut rouler, le système et indépendant il sert juste à réduire la toxicité des gaz quand le fap régénère.

Moi c est la sonde du niveau de liquide qui est en défaut, qui est sur la pompe et la pompe vaut 1000 euros et on la trouve neuve que chez Audi.

j’ai posté un sujet pour voir si je pouvais réinitialiser le système et comment pour voir si c est pas un bug sinon je suis bon pour une pompe. Mais c est vrai qu’avec un VCDS c’est le top.

[blubbhome]

Bonjour et merci pour les réponses

Le diag fait par le garage indique un défaut sur une des deux sondes NOx (SONDE NOX 1 G 295)

L'ancien propriétaire avait déjà fait changé l'autre a 120000km

La voiture a 160000km maintenant

 

Des risques a rouler avec ce défaut ? au moins en attendant les pieces...

Merci