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Rappel pour les véhicules hybrides


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Bonjour

suite à ma première vidange le chef d’atelier vérifie les maj. Eh bien voilà une toute nouvelle : 93N8 isolation électrique. A priori 2 j d’immobilisation 🤔 rdv 20 /06??!? A suivre. A Limoges ils vont avoir plusieurs dizaines de véhicules à reprendre. Les délais de réparations seront aussi longs que pour avoir un véhicule neuf….

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Bonjour,

oui sur Limoges il vaut mieux anticiper les révisions chez Audi car ils sont débordés.

Compter deux mois à deux mois et demi pour un rdv .

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Bonjour

Pour l’électricité ils sont 2 habilités à l’atelier. Donc ça peut être encore plus long surtout à cette période de l’année 

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D après le chef d atelier il va y avoir un rappel sur tous les véhicules hybrides. A priori il y a un problème d’isolation de certaines parties du moteur électrique. Le risque serait un arc électrique qui vienne enflammer la partie thermique. Je devrais avoir plus d’infos le 3 mai car je n’ai plus de radio fm, dab ou webradio

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  • 2 mois plus tard...

Bonjour à tous

Voilà maj 93n8 faite. 1,5 jours. A priori ne concerne que les hybrides rechargeables. Pose d’un isolant à l’intérieur du coffre à batterie changement des vis de fermeture du  coffre changement des joints et vérification du liquide de refroidissement. Voila 

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Je confirme pour une 45 TFSIe

RDV septembre pour

- Action de rappel : ( 90R2 ) W-Mise à jour logicielle des capteurs avant
- Action de rappel : ( 93N8 ) A-Montage ultérieur d'un tapis isolant

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  • 1 mois plus tard...

un nouveau rappel pour les hybrides...

27J9 : Remplacement de l'unité de contrôle de la batterie.

selon certains forums Allemands, des TFSIe ont mal supporté la vague de chaleur...

apparemment le rappel date de fin juin début juillet chez eux, il ne serait chez nous que depuis début aout. c'est possible?

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  • 3 semaines plus tard...
S-Remplacement du calculateur de la batterie (27J9)
Date de début : 25-07-2022

Sur certains véhicules Audi A3 e-tron issus d’une période de production limitée, un calculateur de surveillance de diagnostic de la batterie 12 V qui n’est pas en mesure de surveiller suffisamment la batterie 12 V à terme a été monté. Un nouveau calculateur de surveillance de diagnostic de la batterie 12 V et une mise à jour des calculateurs concernés rendent caduc un remplacement régulier de la batterie 12 V. Le logiciel de plusieurs calculateurs doit être mis à jour. Ensuite, il faut remplacer le calculateur de diagnostic de la batterie, puis imprimer le supplément de la Notice d’Utilisation du pays concerné et joindre ce dernier à la Notice d’Utilisation.

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