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Whiplash06

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À propos de Whiplash06

  • Date de naissance 27/12/1977

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  • Sexe
    Homme
  • Prénom
    Sébastien
  • Localisation
    Monaco
  • Marque et modèle
    Q5 Black A3 Black
  • Motorisation
    50 TFSIe/45 TFSIe

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  1. Commander, payer une fortune (nos joujou ne sont pas donnés !!) attendre 18 mois (2 enfants presque !) et quant ils le livreront : venez assister à la présentation du nouveau modèle, aussi cher plus performant plus technologique enfin plus tout mais moins vieux ....... Le modèle économique présente tout de même quelques failles ! Il vas sortir de la concession, déjà il vas perdre de la valeur (classique) mais en plus ca sera à ce moment là le vieux modèle neuf ...
  2. Perso, j'étais totalement fan d'Audi, mais l'absence de grande innovation tant à l'intérieur qu'a l'extérieur, me fait dire honnêtement ils ne me font plus rêver et ne me donnent plus envie (snif) et le bond en avant des cousins à l'Etoile, me font dire que la prochaine ne sera plus avec des anneaux .... Regardez l'intérieur du nouveau GLC et le pauvre Q5 prend un sacré coup de vieux !!!!! Un coup de vieux non seulement esthétique mais aussi technologique ! On dirait que la marque est resté bloquée ! de jolis et intéressants concept mais qui ne sont que des concepts ! dommage
  3. Contrairement à beaucoup de véhicule full électrique qui ont généralement les moteurs directement sur les essieux, les hybride rechargeables Audi ont le moteur électrique en amont de la boite donc c'est comme si c'était du thermique pour la boite qui égrène tous les rapports d'où ce ressenti normal.
  4. Il y a 2 verrouillages, 1 pour la trappe et 1 pour la prise de plus lors du déverrouillage il est indiqué dans la notice et j'y est été confronté: vous avez 30s après le déverrouillage de la voiture pour ouvrir ou débrancher la charge (cela m'est arrivé d'être trop lent, je redéverrouille avec la clef et ca débloque la prise ou la trappe ) Et il ne faut pas oublier que le contact doit être coupé, la boite en P et le véhicule déverrouillé ! une habitude à prendre !
  5. Peut être une piste, la voiture doit être déverrouillée pour que le raccordement se face correctement
  6. A3 45tfsie compétition fabriquée en nov 21 après vérification pas de rappel
  7. Problème rencontré sur le Q5 longues recherches par la SAV Audi pour au final une mise à jour de tous les calculateurs et depuis plus aucun soucis !
  8. La même sensation la température conducteur réglée sur 19.5 comme su le Q5 : froid ! obligé de régler à 22* . par contre je ne sais pas si c'est directement lié mais faire monter la température de l'huile du moteur est très très long !
  9. J'ai eu le même soucis sur les vérins électriques j'ai fait un post dessus échange des 2 vérins en garantie
  10. L'outil en question est dans la boite à outil de la voiture fourni d'origine (dans les emplacements en mousse sous le plancher ou dans l'aile
  11. C'est aussi pour eux de nous faire "payer" les mises à jours: Au lieu de faire un rappel classique, qui ne leur rapporte rien et monopolise du temps et de la mains d'œuvre, au moment d'un entretien intermédiaire "facturé" faire ces mêmes actions de rappel ... et avec une vérif. annuelle des véhicules, moins de pannes les corrections des softs et autres sortis trop vite d'usine et ce a moindre cout car réalisés sur notre dos ! Business model ...
  12. Effectivement l'appli indique inspection 2 ans 30 000km, mais sur le miens, aussi : niveau d'huile 1 an 15 000km ce qui chez eux veux dire entretien intermédiaire .....
  13. dans les docs Audi officiels, relatifs à l'entretien, comprenant les tarifs, Service Entretien tous les 15 000 km ou tous les 12 mois (au 1er des 2 termes atteint) en consultant dans la voiture l'odb il indique les 2 échéances préconisées. par contre au vu des petits soucis de jeunesse de ces voitures une préconisation constructeur non respectée peut être prétexte à ne pas prendre en charge sous le coup de la garantie certains soucis pouvant survenir ! pour rappel cet entretien comprend un passage au banc de diagnostique et les mises à jour constructeur et certes de l'huile qui vaut plus cher que du champagne (quasi 140€ d'huile pour la vidange) et un filtre. Apres, même si on nous dis que les moteurs sont déjà rodés, mais mécaniquement l'huile d'un moteur neuf n'est pas la même que celle durant la "vie" du moteur et l'huile de rodage ca se change avant 30 000km ! et il est vrai que mon moteur thermique, au vue des stats sur les 11 000km affichés, a du faire env 6000km. lors de la discussion avec le chef d'atelier qui confirme mes propos ci dessus, je lui ai demandé pourquoi nos usine à gaz ne savaient pas donner des échéances de Km que pour les moteurs thermique ! ce qui serait plus juste, ah monsieur ca serait bien trop compliqué !..... (L'ordinateur de bord fait des stats sur 1 000km mais ne saurait pas faire plus....) Enfin pour être transparent, je suis un particulier soigneux, la voiture n'est pas à un loueur ou a une entreprise; la révision des 1 ans a couté 323€ vu que j'ai refusé la désinfection de la clim et l'aditif carburant pour env 50€ (je ne roule que au 98 et dans des stations de pétroliers ou il y a beaucoup de débit) après chacun fait comme il veut, mais il ne faut pleurer en cas de soucis avec le constructeur.... pendant et après la garantie ...
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