Vanne EGR Bi-tdi

[Summer88]

Bonjour à tous,

 

Comme pas mal d'entre vous je vais devoir passer par la case "changement de vanne EGR". Un peu dég pour une voiture qui roule pas mal, surtout sur autoroute. Elle est de décembre 2015, 153k km. Mois d'août dernier j'avais déjà eu plusieurs fois le voyant moteur + 2 fois le mode dégradé (qui s'efface par un simple redémarrage) et après plus rien jusqu'à la semaine dernière. De nouveau voyant moteur 2 jour + 1 fois mode dégradé.

Même si je bricole un peu, je me sens pas du tout de faire le changement moi-même... D'où la question: veut-il mieux le faire chez Audi (même si ça coûte les 2 bras) ou dans un garage hors réseau ? Sachant que ça ne semble pas sans risque si mal fait, j'aurais plutôt tendance à aller chez Audi ? Ou sinon si vous avez une bonne adresse dans le Loiret ou pas loin de là ?

 

Je vous mets le scan de la semaine dernière, je pense que c'est difficile d'avoir encore d'autres défauts sur l'EGR...

Mileage: 153439km-95342miles

-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine (J623-CVUA)       Labels:. 059-907-401-V2.clb
   Part No SW: 4G0 907 589 F    HW: 4G0 907 589 B
   Component: 3.0BTD EDC17  H23 0008  
   Revision: 54H23---    
   Coding: 122A4032252603030800
   Shop #: WSC 30173 003 1048576
   ASAM Dataset: EV_ECM30BTD0114G0907589F 001008
   ROD: EV_ECM30BTD0114G0907589F.rod
   VCID: 377D9EDB8E4D8D3EE2-8062

5 Faults Found:
4807 - EGR System 
          P0401 00 [101] - Insufficient Flow
          Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00000001
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 7
                    Mileage: 150533 km
                    Date: 2021.12.27
                    Time: 16:53:45

                    Engine speed: 1097.50 /min
                    Normed load value: 39.6 %
                    Vehicle speed: 68 km/h
                    Coolant temperature: 88 °C
                    Intake air temperature: 9 °C
                    Ambient air pressure: 1000 mbar
                    Voltage terminal 30: 14.580 V
                    Unlearning counter according OBD: 40
                    Mean injection quantity: 12.18 mg/stroke
                    Control Module temperature: 27.8 °C
                    EGR_governor_deviation: -69.7 mg/stroke
                    Inj Ctl q Curr: 12.20 mg/stroke
                    Standardised airflow ratio: 1.2490
                    Air mass at air mass meter 1: 110.8 kg/h
                    Actual charge pressure: 1285 hPa

4794 - Mass Air Flow Sensor (G70) 
          P0101 00 [096] - Implausible Signal
          Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear

9120 - EGR Sensor 1 
          P046C 00 [237] - Implausible Signal
          MIL ON - Confirmed - Tested Since Memory Clear
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00000001
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 10
                    Mileage: 150533 km
                    Date: 2021.12.27
                    Time: 16:52:37

                    Engine speed: 1330.00 /min
                    Normed load value: 1.2 %
                    Vehicle speed: 33 km/h
                    Coolant temperature: 90 °C
                    Intake air temperature: 9 °C
                    Ambient air pressure: 1000 mbar
                    Voltage terminal 30: 14.560 V
                    Unlearning counter according OBD: 40
                    Air mass: actual value (mg/stroke): 463.9 mg/stroke
                    EGR Vacuum Regulator Solen.val.: activation: 100.00 %
                    EGR Solen.val.: actual value: 91.41 %
                    EGR valve: offset closed: -0.90 %
                    High press EGR actuator: actual unconditioned volt val: 1124.0 mV
                    EGR valve: offset open: 0.90 %

4891 - EGR Valve (N18) 
          P0403 00 [096] - Malfunction
          Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00000001
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 1
                    Mileage: 153393 km
                    Date: 2022.03.06
                    Time: 18:12:52

                    Engine speed: 1246.50 /min
                    Normed load value: 0.0 %
                    Vehicle speed: 78 km/h
                    Coolant temperature: 74 °C
                    Intake air temperature: 10 °C
                    Ambient air pressure: 1000 mbar
                    Voltage terminal 30: 14.600 V
                    Unlearning counter according OBD: 40
                    Air mass: actual value (mg/stroke): 131.5 mg/stroke
                    EGR Vacuum Regulator Solen.val.: activation: 100.00 %
                    EGR Solen.val.: actual value: 88.07 %
                    EGR valve: offset closed: -1.01 %
                    High press EGR actuator: actual unconditioned volt val: 1221.6 mV
                    EGR valve: offset open: 1.01 %

4892 - EGR Valve (N18) 
          P0403 00 [096] - Malfunction
          Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00000001
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 1
                    Mileage: 153393 km
                    Date: 2022.03.06
                    Time: 18:12:52

                    Engine speed: 1254.50 /min
                    Normed load value: 0.0 %
                    Vehicle speed: 78 km/h
                    Coolant temperature: 74 °C
                    Intake air temperature: 10 °C
                    Ambient air pressure: 1000 mbar
                    Voltage terminal 30: 14.520 V
                    Unlearning counter according OBD: 40
                    Air mass: actual value (mg/stroke): 118.2 mg/stroke
                    EGR Vacuum Regulator Solen.val.: activation: 0.00 %
                    EGR Solen.val.: actual value: 27.09 %
                    EGR valve: offset closed: -1.01 %
                    High press EGR actuator: actual unconditioned volt val: 3318.6 mV
                    EGR valve: offset open: 1.01 %

 

[313SQ5]

salut

ton défaut le plus ancien est celui du 27 12 à 16h52 et c'est le seul à etre confirmé, les autres sont soit non confirmés soit intermittents.

dans un premier temps je me concentrerai sur le defaut 9120

As tu essayé une raz pour voir dans quel ordre les défauts reviennent?