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Posté(e)

bonjour à tous,

je vous explique mon soucis,

je suis sur le point d'acheter une rs6 c5 de 2003 très bien entretenu , tout a été fait en temps et en heure, il y a toutes les factures d'entretien et tout ce qui va avec.

le soucis il y a une semaine je devais allé la cherché et la personne a eu un soucis l'aiguille de charge batterie est tombé a zéro alors qu'il rentrait du boulot.

l'alternateur avait été changé il y a 3 mois.

pensant a un soucis de batterie , le proprio a changé la batterie mais ce n'étais pas ca, hier il a fait passé l'alternateur en garantie pensant un défaut de celui-ci,   rien n'a changé.

si quelqu'un connait ou a déjà eu ce problème

merci pour votre aide

 

Posté(e)

salut est ce que au multimetre ca charge ? si oui peut etre la jauge du compteur qui lache ?

Posté(e)

test avec VCDS le dashbord avec la cérémonie des aiguilles

Posté(e)

merci pour ces réponses j'ai oublié de préciser le voyant batterie est allumé en jaune et il y le mot fuse écrit sur l'écran du tableau de bord.

Posté(e) (modifié)

Alors tu dois vérifier chaque disjoncteur et relai et fusible pour trouver le bon

 

Modifié par stinger
Posté(e)

Fuse = fusible non ? 
plus qu’à trouver et ça s’affiche an plus au vcds

  • 4 semaines plus tard...
Posté(e)

Salut a toi ça ressemble bien à une coupure sur le circuit qui commande la charge batterie
Du nouveau ?

Envoyé de mon M2012K11AG en utilisant Tapatalk

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