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TT ne démarre plus


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Bonjour  a tous.

Voila ma mésaventure:

Apres une promenade de 50km, la tt mk1 225cv apx quatro n as plus voulus démarrer.

contrôle rapide des fusibles etc ... La tt est prise en charge par mondial assistance pour la déposer chez audi dunkerque .

une semaine plus tard, On me demande  de venir chercher mon véhicule .

vous devez régler une prise en charge avec recherche de panne ,pour un montant de 234 euro.
le problème viendrai du calculateur moteur

on m explique qu' on ne peut pas réparer car audi ne fournit plus de pièce de rechange apres10 ans d arrêt de la production de la tt

Aucune autre solution de réparation venant de la part d auto expo dunkerque.

après règlement de la facture ,je devais trouver une solution de remorquage vers chez moi, environ 50km  encore 200 euro de transport

Voiture toujours en panne depuis 

Voila mon petit coup de ge... pour des soit disant professionnel qui je pense, préfère facturer des complément de niveau divers (autant aller chez norauto)

On verra bien :le calculateur j 220 est partie en réparation sur toulouse et j attend avec impatience son retour.

cette TT est pour moi très belle (entièrement d origine de 10/1999)

 

 

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Un garagiste n'a-t-il pas obligation de résultat ?

Je pense que nombre d'entre eux sont devenus comme tu dis juste bons à refaire les niveaux (parce que leurs merdes bouffent de l'huile) et vendre de l'A3/A4 en LOA à des entreprises. 

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Bon au moins le calculateur est parti se refaire faire des petites soudures neuves.

 

A la limite c'est plus écolo.

 

Sinon oui, typique Audi, on la prend mais faut payer le ticket d'entrée, et ils forcent la vente sur la prestation du gars qui regarde toute la caisse si il peut trouver autre chose en plus, sans rien avoir a réparer. Je leur suis tombé dessus sévere une fois, apres avoir payé le truc et prouvé qu' ils ont pas "vérifié" correctement.

 

C'est exactement pour ca que je vais plus chez eux, mais chez un spécialiste qui lui demande pas 200 boules + pour "regarder". Mon mécano il brancherait sa valise Snap-On dessus, et 10 secondes plus tard il me dit ce qui se passe sans que ca me coute un centime...

Modifié par Manu_Quattro
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il y a 40 minutes, tristan25210 a dit :

Du coup probleme resolu?


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

bonjour

Non ,le calculateur moteur est toujours en réparation ,il attende de recevoir  le régulateur de tension interne.

pour ma part j 'ai essayer avec un autre calculateur et compteur et neimam pour  une tt apx :

la voiture  a démarrer  au ralentis et s'est coupée après 30 secondes et plus rien  ,,le démarreur tourne  et c 'est tout

comme au début de la panne!!!

quelquin a déjà remontrer ce problème,, si oui ,je suis attentif ,pour trouver une solution ..

merci

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il y a une heure, Manu_Quattro a dit :

Bon au moins le calculateur est parti se refaire faire des petites soudures neuves.

 

A la limite c'est plus écolo.

 

Sinon oui, typique Audi, on la prend mais faut payer le ticket d'entrée, et ils forcent la vente sur la prestation du gars qui regarde toute la caisse si il peut trouver autre chose en plus, sans rien avoir a réparer. Je leur suis tombé dessus sévere une fois, apres avoir payé le truc et prouvé qu' ils ont pas "vérifié" correctement.

 

C'est exactement pour ca que je vais plus chez eux, mais chez un spécialiste qui lui demande pas 200 boules + pour "regarder". Mon mécano il brancherait sa valise Snap-On dessus, et 10 secondes plus tard il me dit ce qui se passe sans que ca me coute un centime...

on est bien  d'accord ,,

loin de moi de dire du mal des mécanos .le problème vient de la direction général production de pièces détachée plus dispo,

on aurais du me dire "on fait pas" et ne pas établir une facture !!

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il y a 50 minutes, boris corentin a dit :

on est bien  d'accord ,,

loin de moi de dire du mal des mécanos .le problème vient de la direction général production de pièces détachée plus dispo,

on aurais du me dire "on fait pas" et ne pas établir une facture !!

 

 

Ouais ouais, chez audi c'est paye le ticket d'entrée, on te file une prestation que tu demandes pas juste pour dire de s'en tirer avec l'excuse d'avoir fourni dite prestation, et apres soit tu douilles pour la réparation soit ils font pas et tu te retrouves coincé.

 

C'est de la vente forcée, pas de la mécanique. Pour ca que je vais plus chez eux...

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Sinon pour revenir la dessus, je sais qu'il y a eu plusieurs problemes de TT qui démarraient plus, parce que se garer au soleil suffisait a chauffer le tableau de bord jusque cuisson totale. Je sais aussi que chez Audi UK ils ont fait un rappel hors garantie sur ce probleme.

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il y a 7 minutes, Manu_Quattro a dit :

Sinon pour revenir la dessus, je sais qu'il y a eu plusieurs problemes de TT qui démarraient plus, parce que se garer au soleil suffisait a chauffer le tableau de bord jusque cuisson totale. Je sais aussi que chez Audi UK ils ont fait un rappel hors garantie sur ce probleme.

ok mais dans le nord ,pas trop de caniculeAP-Smiles_u1F60A.png

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Ok tu aurai pu remplacer uniquement le calculateur pour essayer au lieu de le reparer et acheter un kit demarrage etc
Tu as du dépenser deja pas mal ...


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

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Il y a 20 heures, tristan25210 a dit :

Ok tu aurai pu remplacer uniquement le calculateur pour essayer au lieu de le reparer et acheter un kit demarrage etc
Tu as du dépenser deja pas mal ...


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

jusqu' a maintenant environ 400 roro +frais de remorquage

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Il y a 5 heures, tristan25210 a dit :

Ok... des nouvelle?


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

toujours pas

j ai ,par précaution commander le relais de démarrage 

nieman.JPG

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Calculateur moteur ,revenue de réparation 

après remontage ,tout est revenue dans l 'ordre  AP-Smiles_u1F60A.png

faire attention au default qui apparaisse au vag com,il oriente mal un problème de calculateur moteur. la prudence donc!!

merci a tous voila voila j'ai retrouver le plaisir de rouler en TT

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  • 2 ans plus tard...

1 an et demi plus tard,;

franchissement des 200.000 km , la tt roule très bien ,avec une consommation réduite d'environ 1L/100 ,

une agressivité immédiate a l' accélération et plus aucun noircissement sur les sortie échappement

pour moi, la réparation du calculateur moteur en configuration d'origine, a etait bénéfique  les 225cv du tt sont au rendez vous

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