Problème Voyant moteur + Préchauffage + Perte de puissance

[Guillian28]

Bonjour/Bonsoir à tous, étant nouveau sur le forum je m’excuse d’avance si je crée ce sujet au mauvais endroit ! 😊

 

Donc je viens à vous car j’ai besoin d’aide avec mon Audi A3 de 2012 (c’est là 1,6L TDI)

 

Cela fait maintenant plusieurs mois que j’ai des soucis avec cette dernière, en effet sur le tableau de bord j’ai le voyant des bougies de préchauffage qui clignote en plus du voyant moteur orange allumé, et tout ça suivis d’une énorme perte de puissance, je ne peux tout simplement pas dépasser les 3000tr/m sinon c’est le mode dégradé direct et impossible de prendre de la vitesse convenablement, elle n’as pourtant que 70000km.

 

Elle est sortie du garage il y’a 1 mois (dans une concession audi) car j’avais un bon entretien à faire dessus, avec des pneus à changer ect, et j’avais déjà ce problème hormis qu’il y’a un mois je n’avais pas de voyant moteur, simplement le voyant des bougies et la perte de puissance, j’en avais informé le garagiste en charge de ma voiture que j’avais ce soucis, mais pour lui ce n’était pas grave et c’est simplement contenté de faire une régénération de la FAP (car encore un mois avant cela j’avais sur mon tableau de bord le logo du Filtre à Particule allumé, qui n’est plus apparu depuis cette régénération forcé), qui je doit l’avouer, à solutionner mon problème, mais qu’à court terme puisque le soucis est de nouveaux présent... Il est revenu alors que je me dirigeai vers Orléans, plus exactement sur le trajet du retour direction Chartres...

 

J’ai bien regarder le forum et y ai trouvé des problèmes identiques, mais il y’a tellement de cause possible que je n’ai sait où donner de la tête, et je n’ai pas spécialement beaucoup d’argent non plus car l’entretien du mois dernier ma tout de même coûté 1300€ !!...

 

J’ai rendez-vous ce Jeudi à 14h00 pour la passer à la valise, mais ça me fait un peu peur car certain ont des codes erreur qui se dirige sur le turbo, le change, mais le problème persiste toujours, alors qu’en réalité il ne s’agissait que d’une durite à changer, pas envie que l’on me dise « faut changer le turbo monsieur » si ce n’est pas ça...

 

Par ailleurs, je ne sais pas si cela peu créer ce soucis, mais très récemment, et avant que je n’ai de nouveaux le soucis, pour Noël j’ai reçu un boitier bluetooth que j’ai connecté derrière l’autoradio à la place du lecteur cd pour pouvoir y balancer ma musique directement, pensez-vous qu’il pourrait y avoir un lien avec ça..?

 

Désolé d’avance pour ce pavé immense mais je voulais donner un maximum d’info, et merci d’avance à ceux qui prendront le temps de me lire et de m’aider ! 
 

PS : J’ai oublié de préciser que je ne fait pas beaucoup de trajet avec, mon lieux de travail étant proche de chez moi (à peine 10km) elle ne roule pas beaucoup, et cela fait 2 ans maintenant que je n’avais pas eu de soucis avant aujourd’hui, mais dès que j’ai l’occasion de lui faire prendre la route et de la décrasser (comme lorsque je suis allé à Orléans avant les défaut) je le fait sans hésiter.
 

Bonne journée/soirée à vous !

Modifié 12 janvier 2021 par Guillian28

[Mazaki]

Pour répondre à tes questions, selon mes avis :

 

1) Aucun rapport avec le turbo, au pire ça peut être la wastegate t'en aura pour une centaine d'€ à faire remplacer

2) Passe la valise, mais te fie pas à ce qu'ils te disent par rapport a l'erreur (voir point n°4) et demande leur quels sont les codes erreurs qu'ils ont trouvés surtout pour qu'on puisse analyser ça sur le forum  

3) Ton problème peut venir de tout et n'importe quoi (le voyant des bougies de préchauffage + mode dégradé indique possiblement un souci d'antipollution), même si tu n'as pas le voyant FAP il serait intéressant de constater le taux de colmatage de celui-ci, relancer des régénérations et peut être aussi se pencher sur la vanne EGR ?

4) Ta voiture à 9 ans, ne va pas gaspiller ton pognon chez Audi qui sont, pour moi, niveau mécanos, une belle bande d'incapable qui se gavent sur les tarifs alors que tu peux avoir un travail mieux fait pour moins cher chez quelqu'un qui le mérite + qu'eux (je ne suis pas un professionnel de l'automobile mais passionné de mécanique, et bcp viennent me voir après avoir claqué des milliers d'€ chez Audi pour des pannes jamais résolus, étonnant car je la résous assez rapidement et pour vachement moins cher)

[Guillian28]

Bonjour Mazaki et merci pour ta réponse !

 

Donc je sort du garage et voici les codes erreurs : 

 

P046C00 « Capteur position recyclage des gaz, Signal pas plausible »

 

P040700 « Capteur position recyclage des gaz, Signal trop faible »

 

Le garagiste m’a confirmé qu’il fallait changer la vanne egr, car cette dernière serai trop encrassé, il m’a par ailleurs dit que sur ce genre de soucis (code erreur) la voiture désactivait le Start&Stop, ce qui en soit est vrais, le miens se désactive dès le démarrage !

 

Mais après, aucune idée de si le soucis est réellement ça, sachant qu’il est vrais que je roule peu avec et ce depuis 2 ans, et qu’elle as pu s’encrasser avec le temps...

 

Pour info j’ai oublié audi et je suis aller dans un petit garage qui n’a que des avis positifs, il as été très sympa et très accueillant !

 

Qu’en penses-tu pour le changement de la vanne egr ? Sachant que je ne m’y connais pas du tout en mécanique et que je ne me sent pas d’attaque à tout démonter, de peur de faire une bêtise plus grosse..

 

Merci d’avance !

Modifié 14 janvier 2021 par Guillian28

[Mazaki]

Effectivement les codes erreurs indiquent bien une vanne EGR à changer (capteur et/ou potentiomètre de la vanne HS)

Donc tu peux faire confiance au garagiste que tu as été voir

Modifié 14 janvier 2021 par Mazaki

[Guillian28]

Merci pour ta réponse, j’espère que la note ne sera pas trop salé tout de même puisque je paye encore les 1300€ de facture de l’entretien de chez audi ! 😓

 

Pour ce qui est de la réparation ce n’est pas avant mi/fin Février (Oui c’est très looong) mais je te tiendrai au courant lorsque la réparation sera faite pour te dire si mon soucis sera réglé ou pas ! 😉

 

Merci encore de tes réponse ! 😊

[Guillian28]

Bonsoir !

 

je reviens aux nouvelles ! La réparation est programmée pour le Lundi 8 Février (ça fait loins 😓)

 

Pour ce qui est du prix, il y’en aura pour 834€ pièce et main d’œuvre comprise !

 

Je reviendrai vers vous une fois la réparation effectuée !

 

Bonne soirée à vous tous ! 😁

[bartouner]

Slt alors tu as pu faire réparer ? C'était bien la vanne EGR ?