[3.0 V6 TDI] - Vibration après changement de pneus

[Rémi2012]

 Bonsoir à tous,

Mon A4 avant Quattro était chaussée en 245/40 R18 Goodyear F1.

Le véhicule roulait parfaitement mais les pneus étaient rincés.

J’ai fait remplacé les 4 pneus par du Dunlop Maxx RT2.

Et aussitôt sont apparues des vibrations à l’arriere Droit.

On a refait deux fois les équilibrages.

Aucune amélioration.

On a démonté les pneus pour faire un quart de tour au pneus et remonter.

Resultat, la vibration apparaissait décalée de 5 km/h.

vibration entre 120 et 140 km/h.

J’ai contacté à plusieurs reprise Allopneus qui ne voulait rien prendre en charge pour le remplacement.

leur seule réponse finale a été de me demander de renvoyer les pneus à mes frais ...

Rouler sur deux roues avant c’est super leur ai-je répondu.

Traitement de l’expertise : 3 mois...

J’ai donc racheté deux pneus identiques pour résoudre mon problème.

On a monté les pneus arrières Dunlop Maxx RT2 neufs samedi dernier.

Resultat : c’est pire !!!

Vibrations entre 105 et 150 km/h !!! Les vibrations varient en fonction également du revêtement.

Bref, d’où cela peut-il venir ?!?

Le dessin du pneu qui génère un couplage avec le châssis ?!?

Toutes les jantes sont d’origine et non voilées.

 

 

[agassy]

Commence par essayer avec une marque de pneus, cela confirmera ou pas que le problème vient des pneus. Si ce n'est pas le cas, il faudra chercher ailleurs...

[freenaute67]

Bonsoir,

J'ai eu un soucis similaire au début lors de l'achat de 4 roues complètes Hiver. Vibrations malgré pneus et jantes neuves et équilibrage faits plusieurs fois.

La conclusion : le pb vient des jantes qui étaient de piètre qualité. Seul un équilibrage dit "dynamique" avec roues montées sur essieu avait résolu "quasiment" le pb.

C'est une piste....

[tofone]

C'est un peu la maladie des a4 b8 les vibrations après 100000kms, sur mon ancienne j'avais remplacé toutes les biellettes avant arrière. 

Regarde de ce côté bien que même hs il est difficile de décelé un jeu dans les rotules. 

Il y a de nombreuses discussions a ce sujet sur le forum 

C'est souvent plus perceptible avec la monte de pneus neufs qui ont une structure plus rigide encore intact. 

[Cednoa]

J'ai rencontré le même soucis avec des Dunlop Sport MAXX GT  Ao, malgré permutation, rééquilibrage rien à faire..... J'ai pris mon mal en patiente et changé les 4 par la même monte qu'à l'origine Pirelli cinturato P7 Ao, et là résultat immédiat.....

Modifié 24 décembre 2020 par Cednoa

[Rémi2012]

Je pense effectivement que cela peut venir d’un couplage avec les bras.

la voiture a 190 000 km.

les pneus neufs doivent solliciter davantage les bras.

C’est quand même dingue !!!

[Rémi2012]

J’avais des Dunlop Max RT2 sur mon ancienne AUDI une B7 v6 et c’était super ...

J’ai lu que ces pneus posaient problème sur certaines caisses !!!

Si ça vient du dessin des pneus, je suis vert !!!

Ca veut dire 6 pneus pour rien !!!!

Je vais devoir racheter des Good Year F1 comme précédemment ?!? 

Les boules !!!

 

Edit modération : merci d'utiliser la section des Petites Annonces.