Comment changer ses gicleurs lave-glace avant

[THeCat31]

Bonjour chers passionnés,

 

Ayant mes gicleurs bouchés, je cherche un tuto/aide pour les démonter sur une AUDI A4 Série 1 (8D2) 2.5 TDi V6 150cv

 

J'ai réussi à enlever le cache de protection, mais après je ne sais pas comment m'y prendre (peur de les casser)

Du coup tout aide serait la bienvenue.

 

Après avoir ôté le cache, je vois la partie arrière du gicleur avec 2 fils électriques, et je ne sais pas comment opérer pour le déverrouiller et le sortir.

 

D'avance merci pour votre aide.

Veuillez m'excuser si cette question a été déjà traitée, mais je n'ai pas trouvé de réponse sur le forum, bien que j'ai abusé de la fonction "recherche" de celui-ci.

 

 

 

[RaphS3_64]

Salut

voilà ce que j'ai trouvé avec les infos que tu as donné

 

 Gicleurs depose et repose vehicules jusqua 01 1999.pdf  Gicleurs depose et repose véhicules a partir de 02 1999.pdf

 

Gicleurs chauffants depose et repose vehicules jusqua 01 1999.pdf

Modifié 11 avril 2020 par RaphS3_64

[Ange 91]

Salut a  toi, 

Déjà tes gicleurs sont dégivrant ,c'est une bonne chose. Apparemment tu a déjà enlevé l'insonorisation moteur du capot.

Pour le démontage de ceux ceux-ci il faut:

Débranché la prise de dégivrage 

Débranché  le tuyau lavé glace

Avec un petit tournevis plat tu appuies sur la languette tout en poussant vers l'extérieur. 

 

Normalement sa sort.

 

 Envoie une photo voir si je dit pas de bêtise 

[THeCat31]

Merci RaphS3_64 et Ange_91 pour vos réponses rapides

 

Il s'agit bien de gicleur chauffés, cf photos.

 

Par contre pas beaucoup de place pour manœuvrer, et un tournevis droit ne passe pas

Pour se repérer le capot est ouvert et le fil bleu est du côté des orifices du gicleur.

J'ai partiellement débouché celui côté conducteur mais j'ai un jet de 10cm...

Le débit quand le tuyau est débranché est plus que correct. donc pas de problème niveau tuyau, pompe ou bocal du liquide.

 

 

 

 

Modifié 12 avril 2020 par THeCat31

[Ange 91]

Tu a un compresseur ? Si oui souffle dans les trous et dans l'arrivée du lave glace.

Sinon une aiguille a coudre très fine dans les trous de sortir. 

[THeCat31]

Ange, pas de compresseur, je vais passer du temps avec l'aiguille et de l'anti-calcaire. :-)

Modifié 11 avril 2020 par THeCat31

[THeCat31]

Point d'avancement :

Côté conducteur le gicleur est réparé, le jet se propulse a plus de 20cm... plus qu'à vérifier en roulant s'il se pose bien à l'endroit escompté, pression semble correcte.

Côté passager, ce n'est pas la même chose pas de sortie d'eau, le circuit est complet, mais ça ne traverse pas la "partie gicleur", en plus les buses semblent plus rouillées que l'autre.

 

J'envisage de faire le changement de ces gicleurs, pensez-vous que le gicleur m"mode pluie" soit compatible avec mon modèle ou dois-je rester avec la référence d'origine (à trouver)

Pour le démontage je le ferai faire par un garagiste, la pièce 3€ la main d'ouvre ... n'en parlant pas. :-)

 

[THeCat31]

Point d'avancement :

 

Côté passager c'est OK, je viens d'y passer 1h de plus, j'ai augmenter la dose de vinaigre blanc, et j'ai injecté du vinaigre pur dans le gicleur.

Ca a commencé par sortir de la mousse puis le liquide, de mémoire jamais aussi puissant :-)

 

Au final j'y aurai passé presque 4h, je comprends pourquoi les grandes concessions font du remplacement standard ça leur bloque moins longtemps une ressource.

Je vais repartir sur du liquide lave-vitre du commerce et plus faire mon mélange maison ou en utilisant que de l'eau déminéralisée, celle du robinet étant surement trop calcaire. 

 

Merci à tous ceux qui ont répondu en public ou en privé.

 

Je vous souhaite à toutes et tous un bon week-end pascal, et restez chez vous. #nouslauronscevirus