Voyant moteur orange allumé

[monstrozor06]

Bonjour a tous

 

Lors d'une petite acceleration mon voyant moteur s'est allumé.  La voiture marche comme avant, pas de perte de puissance.  Je l'emmène dans un garage et le gars la passe a la valise et me dis "melange trop pauvre". Il m'eteint le voyant, je rentre chez moi tout va bien. Je la gare au garage,  la reprend quelques heures plus tard et là, la voiture en deuxieme vitesse tousse quelques kilomètres mais pas de voyant moteur qui s'allume. Je me stationne sans couper le moteur et tout revient dans l'ordre dès que je repart. Je rentre chez moi, et le lendemain matin alors que la voiture tournait depuis 2mns au ralenti le voyant moteur s'est rallumé.  J'ai une reprog et tout ce qui va bien chez devincy y'a 7 ans, les bobines et les bougies ont 1 mois, le filtre a air est neuf, la ligne est une miltek avec cata sport. Devincy m'avait préconisé un changement du filtre a essence a 150000, elle a 141000. Si quelqu'un a des reponses ou a eu le même problème . Merci

[playaz]

sans un diag compliqué d aider

[AtOmiK77]

S4 ou rs4 ?

 

Reprog flex fuel ou juste puissance ?

 

 

[Philippe C]

Il nous faut un diag précis !
Si mélange trop pauvre, tu peux incriminer la reprog. Règle vite le souci avant de casser le moteur ...

Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk

[monstrozor06]

Rs4, juste reprog

[AtOmiK77]

Je m y connais pas du tout en rs4

Sur une s4 je t aurais dit de faire contrôler tes sondes lambda... Ça coûte rien de les vérifier quand même.

[monstrozor06]

Je l'emmène demain chez le mécano de toutes manieres.  Je vais lui demander de me changer le filtre a essence,,je me suis peut être pris des merde lors de mon dernier passage a la pompe et comme il a presque 50000 ça vient peut être de là. En tous cas merci les gars. Je vous tiendrais au courant ça pourra peut etre servir a quelqu'un

[crazysnake57]

Nettoie ton débitmètre par la même occaz. J'ai eu le souci inverse aujourd’hui à cause de ça.

Bon moi je sais que ça vient de ça car c'est le seul changement que j'ai fait et hop voyant allumé avec ces défauts.

 

Adresse 01: Moteur        Labels:. 079-910-560-BNS1.lbl
   No. pièce Log: 8E1 910 560     Mat: 8E1 907 560
   Pièce: 4.2L V8/4V FSI     ª0080  
   Révision: --H13---    No. de série: XXXXXXXXXXXXXX
   Codage: 010C0003180F0160
   No. Atelier: WSC 00161 219 87875
   VCID: 63C5198EA255BE5DC8-8036

2 Codes défaut trouvés:
001169 - Système d'air secondaire; banc 1
               P0491 - 002 - Débit trop faible - Intermittent
             Capture:
                    Etat du défaut: 00100010
                    Priorité du défaut: 0
                    Fréquence du défaut: 1
                    Compteur de RAZ: 255
                    Kilométrage: 176643 km
                    Heure: 0

             Capture:
                    Tr/min: 1520 /min
                    Charge: 22.7 %
                    Vitesse: 20.0 km/h
                    Température: 24.0°C
                    Température: 11.0°C
                    Press. Absolue: 990.0 mbar
                    Tension: 13.462 V

008568 - Banc1
               P2178 - 002 - Syst. de dosage du carburant trop riche à partir du ralenti - Témoin allumé
             Capture:
                    Etat du défaut: 11100010
                    Priorité du défaut: 0
                    Fréquence du défaut: 8
                    Compteur de RAZ: 255
                    Kilométrage: 176694 km
                    Heure: 0

             Capture:
                    Tr/min: 2226 /min
                    Charge: 29.4 %
                    Vitesse: 43.0 km/h
                    Température: 69.0°C
                    Température: 19.0°C
                    Press. Absolue: 990.0 mbar
                    Tension: 13.462 V

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