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Posté(e)

Bonjour a tous ,

 

je vous explique, il y a quelques mois , je suis tomber en panne avec ma titine et a mon grand désarrois, avec VCDS je n'ai rien su faire . J'ai donc appeler une dépanneuse et amené ma voiture chez le concessionnaire Audi de ma région , ils ont chercher , chercher et encore chercher pour me dire qu'il s'agissait du calculateur moteur qui était HS.

 

Bout du compte , ils me disent gentillement qu'il faut le remplacer et que si j'en trouve un d'occasion , je peut leur apporté et qu'ils se feront un plaisir de le monter, chose bien-sur que je m'empresse de faire !! j'en trouve un , qu'ils montent sur ma voiture , et elle ne démarre toujours pas , j'ai donc changer de calculateur pour rien !!! le problème était la fiche du faisceau d'injecteur qui était

 

défectueux mais la question n'est pas la, je leur ai demander s'il était possible de remettre mon calculateur d'origine ( parce que celui ci a été reprogrammé ) étant donné qu'il est bon et que le mécanicien qui c'est occupé de ma voiture a fait une erreur et il m'a répondu que oui mais qu'il devait réintroduire une

 

fiche de travail pour le faire et qu'elle me serait facturé ( dégueu, c'est une erreur de leur part ) ...

 

Du coup j'ai repris ma voiture , avec le calculateur d'origine et la est ma question , est ce que je peut remettre mon calculateur d'origine dans ma voiture ( en mode PLUG & PLAY ) ? simplement retirer celui que je leur ai apporté et mettre a la place celui d'origine ? ou alors y a t'il des manipulations spécifique a faire ou même un reprogrammation qui m'obligerais a soit repasser par chez Audi

 

pour remettre celui d'origine ou faire reprogrammé le nouveau calculateur

 

Merci d'avance pour vos réponses 

 

 

Posté(e)

Logiquement, ton calculo est plug and play.

Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Et sans indiscrétion, un calculateur moteur, ça tourne à combien d'euros cette petite bête là ? :AP-Smiles_41:

Posté(e)

J'ai réussi a le trouver a 350€ d'occasion , ou neuf chez le concessionnaire Audi il était a 1879€ TTC sans montage bien-sur

 

C'est très très onéreux  

Posté(e)

Bon et bien voila le verdict ...

 

J'ai procédé au changement du calculateur moteur et remis celui d'origine mais apparemment ils ont modifier le codage de mes clés , ma voiture démarre mais se coupe aussi tôt, et  au tableau de bord il y a le voyant de préchauffage qui clignote et au compteur journalier il est écrit ( SAFE ) .

 

Y a t'il un moyen de recoder ça moi même avec VCDS ou alors désactiver l’antidémarrage ?

Posté(e)

Impossible au VCDS,il te faut une valise genre Launch x431 qui recode les clés.
Sinon, seul Audi peut débloquer ça .

Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk

Posté(e)

snifff , quel tristesse ! 

 

 

merci beaucoup pour ton aide 

Posté(e)

Tu as des gens sur le net qui peuvent te faire ça (protection composant, codage clé,etc....)AP-Smiles_u1F609.png

Posté(e)

Quand j'avais voulu faire une deuxième clé chez Audi sur mon ancienne A6, c'était 280 € la clé + codage avec 2 semaines d'attente. Par contre je en saurai dire la proportion du prix clé/codage. Mais je pense qu'on peut tabler allègrement sur du 120-150 € le codage.

Posté(e)

Ma CC me demandait 280€ aussi, 100€ la clé, 100€ la gravure et 80€ le codage.

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