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Posté(e)

Bonjour à tous,

Je possède une Audi rs6 c7 de novembre 2013 et J'ai un soucis de liquide de refroidissement depuis quelques mois maintenant je me sers de la voiture que 2 fois par semaine et je remplis  le vase toutes les semaines. en moyenne je fait 8000 km par an.

Toutes les semaines je la dépose au garage pour essayer de trouver le problème mais s'en résultats.....

Aucune fuite. 

Vase neuf.

Pas de fumée 

Test pression ok 

Calorstat/thermostats neuf

Elle ne chauffe pas elle tourne très bien.

Un espère Audi a mis son nez dedans et rien tout vas bien.

La semaines prochaine ils me changent les joints de turbo...

Si vous avez des conseils ou des réponses à me soumettre je vous en serai reconnaissant. 

Merci à vous.

Alexis.

 

 

 

 

Posté(e) (modifié)

c pas la bonne section, néanmoins bonne chance pour résoudre ton problème 

Modifié par stinger
Posté(e)

Oui RS6 c5 ici quelques génération de moins AP-Smiles_u1F61C.png

 

Bon courage :)

Posté(e)

bonjour

le circuit a-t-il été mis sous pression ?

y-a-t-il eu perte de pression ?

y-a-t-il montée en pression du circuit en même temps que montée en température ?

 

s'il n'y a pas eu de perte de pression à froid c'est mauvais signe car cela voudrait dire qu'il y a déformation à chaud permettant la fuite , joint de culasse ou autre

si la fuite se situe du coté chaud du turbo il y a dégagement de vapeur , du coté froid cela devrait se voir en enlevant la sortie vers l'intercooleur

 

si probleme de joint de culasse

passage eau vers l'huile il y a mayonnaise

passage eau dans l'échappement il y a fumée

passage eau dans l'admission tres difficile à trouver ; enlever les bougies et voir si eau ou corrosion dans cylindre apres arret prolongé avec camera endoscopique

 

il y a aussi le circuit des radiateurs , pour mieux voir remplacér le ldr par de l'eau teintée

 

Posté(e)

Salut,

Je transfert ton topic dans la bonne section.

Cordialement

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