Supersprint A6 3.0TDI Quattro

[Sd54610]

Bonjour, 

Est ce que quelqu'un a déjà installé ça en remplacement des silencieux arrière ?

Je suis preneur des avis positifs ou négatifs et j'aimerais savoir si il y a vraiment un gain sans passer par la case réglage au banc... 

Merci.

[Flybe]

Je sais, les goûts et les couleurs toussa mais je trouve que c'est d'une esthétique tout à fait discutable

Et ça me semble très optimiste d'avoir un quelconque gain (intéressant) de puissance/couple uniquement sans passage au banc, avec ça. 

Modifié 18 avril 2019 par Flybe

[Sd54610]

Esthétiquement sous la voiture ça me dérange pas trop... les tubes viennent en lieu et place dans les sorties d'origine normalement.

Logiquement libérer la sortie des gaz optimise les performances, mais je me demande si le calculateur est capable de s'adapter tout seul ou pas...

[Sned]

Laurent, tu changes un bout de tube sur la partie finale, comment veux tu gagner de la puissance??? un bruit différent peut être, de l'esthétique surement tout comme un trou de 300 balles dans ton porte billet.......

mon avis est : dépense tes roros pour d'autres choses....

[limp95]

Pour l'avoir fait sur mon ancienne ya pas de gains particulier en performance si tout le reste est en place tu gagnera plus en virant le FAP. Là par contre c'est nette. C'est juste bon pour faire plus de bruit.

 

Tu trouve un pro qui te le fait surmesure tu payera nettement moins cher.

[Sd54610]

Merci pour ton retour d'expérience, c'est un peut ce que je pensais...

Le FAP je suis moyen chaud !

J'ai entendu dire que mon 3.0TDI 218ch était le même que le 272ch mais bridé, étant donné que ça a l'aire d'être la même boite je vais peut être plus me tourner vers une reprogrammation avec passage au ban pour à peine plus chère....

[Sd54610]

Il y a 1 heure, Sned a dit :

Laurent, tu changes un bout de tube sur la partie finale, comment veux tu gagner de la puissance??? un bruit différent peut être, de l'esthétique surement tout comme un trou de 300 balles dans ton porte billet.......

mon avis est : dépense tes roros pour d'autres choses....

Oh ben avec tout ce que j'ai en tête pour cette voiture, c'est net que les euros vont pas être inutiles ! ;-)

[Flybe]

Il y a 13 heures, Sd54610 a dit :

J'ai entendu dire que mon 3.0TDI 218ch était le même que le 272ch mais bridé, étant donné que ça a l'aire d'être la même boite je vais peut être plus me tourner vers une reprogrammation avec passage au ban pour à peine plus chère....

 

Voilà une décision qu'elle est bonne :-) 

[hornet33]

Le 218 chevaux est un moteur bonus, c'est à dire que c'est un 272 dégonflé.

 

Au niveau reprog il peut sortir 320 chevaux.

[Sd54610]

C'est aussi ce que j'ai vu, mais sur des sites très incertains ! 

Dans l'idéal, j'aurais bien voulu essayer de trouver quelqu'un qui puisse m'injecter la cartographie d'origine Audi 272ch si c'est vraiment le même moteur... Histoire d'avoir bonne conscience de ne pas trop en demander au moulin ;-)

[Flybe]

Il suffit de demander au préparateur de la programmer à +- 275cv

[Sd54610]

D'après toi il n'est pas possible de récupérer la cartographie officielle ?

[Flybe]

Aucune idée mais je pense que s'ils arrivent à la même puissance et couple que la carto "officielle" 275cv, c'est du pareil au même, non ?

[Sd54610]

J'aurais tendance à dire que oui, mais je ne sais pas vraiment sur quoi joue la cartographie, AD blue etc... Je ne voudrais pas regretter en grillant quelque chose !

[Flybe]

Les programmateurs sont mieux placés pour te répondre  

[kaes]

Sur la mienne j'ai le même type de montage sur mesure et niveau son cest plus sympa que l'origine.

Niveau perf il ny a rien a gagner avec cette modification.

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