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Sd54610

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  1. Sd54610
    Des retours sur ton problème ?
  2. Sd54610
    Bonjour à tous. Après 4ans en C7 quattro 218ch, passage sur une C8 Quattro 286ch Avus extended 2019. Sacré changement, surtout au point de vue technologique... J'ai pas mal parcouru les forums ces derniers temps, et je n'arrive toujours pas à connecter Android auto sans fil ! J'ai un VCDS si quelqu'un a une solution je suis preneur ? Je n'ai pas la lecture des panneaux activé, Audi me le propose pour 350euros, pareil, si quelqu'un pouvait m'aider à le coder sur VCDS, je suis preneur...
  3. Sd54610
  4. Sd54610
    Salut, Même modèle que toi, sur mes trajets quotidiens ( 110km par jour avec environ 70km de 4 voies ) je suis à plus ou moins 7L. Des fois je me surprends à rouler très cool quand je suis au téléphone ( soit à 110km/h ) je descend à 6L, d'autres fois en mode plein le cul des connards qui achètent la voie de gauche je suis à 8L. Il est pas rare sur des routes avec beaucoup de rond point, des courtes zones de dépassement etc de monter à 9L. Sur les 20 000 derniers Km, je suis à 7.5L. Effectivement loin des données constructeur. Sur mon ancienne 2L Tdi j'étais pas en dessous des 6L-6.5L, donc je trouve que vu le poids de l'engin en 4x4 permanent c'est relativement maitrisé.
  5. Sd54610
    Très bonne question...
  6. Sd54610
    On va être oblige de rouler en ville pour se faire faire le pare brise aux feux rouge.... ;-)
  7. Sd54610
    Oui, pis de toutes façons après tout, si on freine on est lâche......
  8. Sd54610
    Oui, mais le soucis c'est pour voir le bocal, je viens de trouver une fenêtre en dessous de la baie de pare brise, je vois inscrit mini mais pas maxi... Je vais me fier à la soudure dont parle Raphael.
  9. Sd54610
    Oui, j'ai enlevé le trop plein à la seringue, mais je sais pas trop quelle quantité enlever.... On voit juste un espèce de panier jaune à l'intérieur du bocal avec une languette en son milieu, est ce que la languette représente le mini maxi ? Dans le manuel ils disent d'être entre mini et maxi mais ne disent pas ou se trouvent les repères. Normalement j'en remet jamais, mais à la dernière révision ils ont changé le liquide de frein chez Audi avec des disques et plaquettes à mis usure, donc forcément au remplacement de tout ça il y a trop de liquide.
  10. Sd54610
    Bonjour à tous, Quelqu'un sait comment faire le niveau de liquide de frein sur nos A6 ? Effectivement, le bocal n'est pas apparent car il est dans la baie de pare brise... Je viens de faire mes disques et plaquettes et le bocal était presque plein, je ne sait pas trop combien enlever de liquide de frein.
  11. Sd54610
    J'ai exactement le même problème, je voulais essayer mon cable pour faire mes plaquettes arrière, et j'ai le message interface non trouvée...
  12. Sd54610
    Heureusement pris en garantie à 90 000km. sur la facture il faut déduire environ 1000euros de remplacement de ceinture et de moteur de rétroviseur extérieur pris en charge également. Remplacement chaines, tendeurs, 1 arbre à cames et poussoirs hydraulique.
  13. Sd54610
    J'aimerais bien en acheter un aussi, et je suis très hésitant sur lequel choisir....
  14. Sd54610
    Du coup, quelqu'un a déjà essayé de monter du 35W à la place du 25W ?
  15. Sd54610
    Bonsoir à tous. Je suis entrain de regarder pour changer mes HP basiques Audi pour gagner en qualité. Je viens de trouver ça. Vous avez des retours sur cette marque ou mieux ce model ?
  16. Sd54610
    Pourquoi non homologués pour A6 ? Parce qu'ils ne sont pas marqués OA ? Je vais songer à les fumer cette année, mais avec le confinement... Pas envis de les vendres sur lbc pour avoir des emmerdes ! Les prochains seront des Pzero ;-)
  17. Sd54610
    500Euros... Sur autoroute, ils font pas plus de bruit que ça ! Pas plus que mes anciens goodyear en 18pouces... C'est vraiment sur les routes refaite avec un coup de goudron + des graviers.... Niveau tenue de route, RAS, super directifs et sportif comme comportement.
  18. Sd54610
    Réponse de centralepneus.fr Bonjour, Nous ne reprenons pas de pneu ou de jante qui a été monté(e) ou qui a roulé, cependant nous pouvons récupérer ce pneu ou cette jante pour une expertise chez le fabriquant. Le délai d'expertise est de plusieurs semaines voire plusieurs mois. Si l'expertise révèle un défaut de production vous serez alors remboursé au prorata d’usure, dans le cas contraire les frais d'expertise seront à votre charge. Ils s'élèvent à 35€ par pneu ou par jante. Nous ne pouvons pas vous envoyer de remplacement pour la durée de l'expertise. Dans l'attente de votre accord. Cordialement, Alana
  19. Sd54610
    Je viens de contacter le site vendeur pour savoir si ils avaient une solution...
  20. Sd54610
    51è semaine...
  21. Sd54610
    Je les ai commandé sur centrale pneu en Janvier. Dot 2017.
  22. Sd54610
    C'est tellement bruyant que je me vois pas faire 25000km avec....
  23. Sd54610
    Bonjour à tous, Mon A6 étant montée en 17" d'origine, j'ai équipé ses jantes en pneus neige et j'ai investi dans 4 jantes en 20" pour l'été. J'ai donc monté mes 4 roues été hier avec des pneus neuf, des Conti MC6 255/35/20. J'ai roulé 150km depuis, et le bruit de roulement sur certains revêtement ( genre route refaite en gravillons ) et juste horrible.... C'est pareil sur vos voitures en 20" ? Ou alors c'est propre à ces pneus là ? Merci pour vos retours.
  24. Sd54610
    Si tu as des photos pour voire l'état, le kilométrage approximatif et un tarif ?
  25. Sd54610
    Je dirais pas non, mais monter des ressorts de 260 000 km alors que mon A6 en a 70 000km... C'est dommage !
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