A3 1.9 TDI 105 2003 Sauvetage et Restauration

[Zazalexx]

Salut à tous,

 

Je vous rejoint ce jour en section 8P, auparavant en A3 8L / A6 C5 et encore actuellement en A8 D3.

 

Étant en déménagement en ville il me fallait une plus petite voiture avec un moteur plus léger également pour me déplacer la semaine et économiser l’A8, j’ai donc trouvé cette A3 1.9 TDI 105cv phase 1 de 2003. Finition ambiante je pense au vu des options qui sont inexistante, avec un peu plus de 316 000km.

 

Les km ne m’effraient pas, j’ai essayé la voiture, résultat concluant niveau moteur et châssis. Ça marche plutôt bien même pour 105cv !

 

Par contre carrosserie et intérieur.. comme on dit va y avoir du boulot ! Ça va m’occuper pendant mon temps libre

 

Quelques photos de son état

 

 

Ce que je recherche actuellement :

 

Panneau de porte av + bouton vitre

Volant

Commodo phare (Impossible de régler l’intensité des boutons)

Poste ou console double din ??

Bloc clim

Levier vitesse

Accoudoir

Feux arrière facelift

Becquet s3 ?

Phare avant d’origine

Pare choc avant

Enceinte d’origine

Moteur essuie glace arrière

 

Si vous avez des astuces Vagcom ou quelques pièces sympa qui rajeunissent un peu le style n’hésitez pas à me le dire, je ne me suis jamais trop renseigné sur ces 8P.

 

Merci tout le monde

[wireliner]

Salut et bienvenue par ici.

En effet un bon gros nettoyage de l'intérieur s'impose! 

 

Pour la rajeunir pas beaucoup d'idée mais il doit y avoir des spécialistes par ici 

[Zazalexx]

Merci Wireliner, j’ai fais le nettoyage complet de l’intérieur c’est une autre voiture déjà, me reste les sièges à lessiver et ce sera vraiment propre.

J’ai passé un coup de Vagcom et voilà ce qui sort :

19463 Capteur de position de l’arbre à cames (G40) = démarrage 2 seconde plus long que la normale. Facile a changer sur ce moteur ?

16785 Système de recyclage des gaz d’échappement débit trop faible = voyant moteur allumé, nettoyage de l’egr où changement ?

01298 Test de voyant de contrôle combiné d’instruments = défectueux . Aucun idée du problème

00361 résistance chauffante de chauffage d’appoint z35 = défectueux . Aucune idée du problème

Après 100km voilà ce qui apparaît. Je contrôlerai encore par la suite pour voir si d’autre arrivent.

Photo avec la grande grande sœur

[Bap33]

 

Quelques pistes pour toi :

19463 : Faisceau, connecteur à vérifier, voire capteur à changer, mais je ne sais pas répondre pour le niveau de difficulté pour changer le capteur.

16785 : La vanne ne s'ouvre pas correctement. Faisceau à vérifier,. Sinon nettoyage de la vanne EGR possible ou sinon changement.

01298 : Pa trouvé non plus

00361 : Il faut vraisemblablement changer l'élément chauffant du chauffage auxiliaire (735), car il y a un calculateur, dans lequel est sauvegardé le codé défaut. Tu ne peux pas effacer le code simplement. Mais concrètement, je ne sais pas ce qu'est cet élément chauffant...  

[wireliner]

Pour le capteur G40, ça tombe plutôt bien car je l'ai changé le mois dernier.

J'avais également changé les bougies d'allumages qui avaient 150.000kms.

 

Mon moteur avait des ratés au démarrage effectivement et aussi des problèmes lors de fortes sollicitations du moteur.

 

Très facile à changer, je l'ai fait moi même:

- il faut démonter la grosse durite sur la gauche du moteur (cote passager)

- retirer le cache de la courroie

- le capteur est fixé juste à côté des poulies, et le fil passe par un petit trou pour venir se connecter sous les bougies.

 

au besoin j'avais fais des photos. 

[DoloresBishop]

Pour ton G40 effectivement vérifie bien les prises mâle et femelle du capteur tu peux aussi effacer les défauts démarrer la tétine et titiller les fiches voir si le problème apparait à nouveau à la valise. Parfois le défaut G40 avec un démarrage un peu difficile vient d'un léger décalage de la distribution qui n'aurait pas été faite dans les règles de l'art.

Le chauffage d'appoint Z35 est une résistance qui se situe devant l'échangeur de chaleur au niveau à droite de la pédale d'accélérateur. Le remplacement n'est pas trop compliqué mais étant donné son utilité celui ci n'est pas indispensable. Il n'a pour vocation que de créer de la chaleur dans l'habitacle en attendant que le LR prenne la suite.

- pour ce qui est de ton test de voyant de contrôle, est ce que tous tes voyants du KI s'allume lorsque tu mets le contact ?

- pour ton EGR suivant la motorisation tu peux essayer de la nettoyer voir de vérifier si le membrane n'est pas percée en créant une dépression avec une seringue

[Zazalexx]

Salut les gars, je vous remercie pour ces infos précieuses.

Aujourd’hui j’ai récupéré un intérieur complet.

Donc ce soir montage :

Sièges av - ar / panneau porte av - ar / pommeau vitesse / insert bois et alu / enceinte av / commodo phare / clim / boutons vitre conducteur / volant .

Nettoyage complet et installation de tout ça.

Cote mécanique je m’en occupe semaine prochaine car pas le temps de tout faire, le déménagement m’a prit tout le temps et c’est pas fini. Enfin c’est la course, je vous met des photos de l’avancement.

[Bap33]

Ah cool, ça va lui donner un bel air de "frais" et nettement plus cossu !  

Je suis surpris en revanche, tu veux mélanger inserts alu ET bois, ou j'ai mal compris . Si oui, j'ai peur que le rendu ne fasse pas harmonieux.

 

Pour l'ancien intérieur, je pense qu'il y a moyen de le détacher et de le revendre pour un prix raisonnable après un bon lavage :

- D'abord bien les taper à plat avec un genre de planche à découper

- Ensuite nettoyage à la lessive Saint Marc et à la brosse nylon, ça devrait arriver à désinscruster en profondeur.

- Si pas suffisant, Kärcher ! En position mini, bien sûr  pour ne pas déchirer les tissus (l'assise conducteur a déjà qqs trous, faudrait pas les aggraver).

 

Vivement les photos du chantier...  

Bon courage  !

[DoloresBishop]

trés bel intérieur en effet. 

T'en as eu pour combien ? via un particulier ou pro ?

[Zazalexx]

Désolé pour l’amalgame, je voulais dire soit alu soit bois car j’ai récupéré les deux. Au final je suis parti sur le
Bois, ça fait bien plus exclusif et plus propre.

Pour l’ancien intérieur j’ai pas envie de m’embêter et pas trop le temps de le nettoyer et tout, si quelqu’un le souhaite il me fais une proposition et on voit.

Je l’ai eu à un particulier, une a3 accidenté. Je vois quelques photos du résultat j’ai fini cette nuit, je dois y retourner car la clim est prévue pour 2 din et non 1 din. Je vais donc prendre la console complète avec les boutons et le poste d’origine.

[Zazalexx]

Voici des photos pendant :








Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[Bap33]

Ça change tout !  

Pour les finitions, il te manquerait encore :

- Nouveau soufflet de levier de vitesse, qui a l'air très desséché

- Nouvelle poignée de frein à main

- Accoudoir conducteur

Sinon, c'est moi, ou ton nouvel habillage ARD a un accroc en haut  ?

[Zazalexx]

Effectivement ça change vraiment tout ! Elle a prit un énorme coup de jeune et de propre.

Le levier de vitesse c’est prévu mais pas urgent, accoudoir conducteur et le frein à main ça restera comme ça.

Alors ce soir ce qui a été fait encore :

Changement plafonnier avant 2 ampoules par un 4 ampoule avec lumière d’ambiance, montage console double din, clim. Réparation gâche coffre qui ne fonctionnait pas avec voyant allumé au tdb. Changement accoudoir tissus par cuir noir qui allait avec les sièges.

Quelques autres choses que je n’ai plus en tête..

Problème rencontrés :

Poste 2 din Symphony branché mais pas de son
Jour au niveau du cendrier, sûrement un cache spécial double din que je n’ai pas.
Impossible d’enlever le moteur d’essuie glace arrière car impossible d’extraire l’essuie glace extérieur.
Vouant airbag allumé suite changement sièges
Lumière sous porte éteinte, je n’en avais pas à la base, les nouveaux panneaux de porte en sont équipés mais aucun éclairage.

[Bap33]

Sacré taf !

Pour les éclairagesde bas de portières, tu n'as peut-être pas le câblage d'origine . A regarder l'ancien intérieur, je pense que c'était une finition Attraction (la plus dépouillée), car la finition Ambiente avait justement ces éclairages de mémoire... A moins que ça ne fit partie du pack éclairage, je ne me souviens plus...  

 

A propos du nouveau volant, tu laisses comme ça, tu remets les inserts sans boutons, ou tu fais le câblage pour rendre les boutons fonctionnels  ?

[Zazalexx]

Oui je pense que le câblage n’est pas le bon ou alors le module confort, je ne me suis pas renseigné là dessus. Après c’est pas non plus essentiel c’est une voiture de tous les jours donc pas dérangeant.

Pour les commandes au volant, j’attends le calculateur qui normalement doit gérer ça, je te met une photo pour te montrer avec le numéro.

J’attends aussi le cache warning et celui du cendrier.
J’ai commandé un nouveau poste 2 din d’a3 facelift également car j’ai l’impression que celui que j’ai récupéré à un défaut, il s’allume normalement mais aucun son et j’entends des bruits parasite dans les enceintes.

A part ça elle roule bien malgré que je n’ai rien fait mécaniquement encore, déjà plus de 2000km avec la semaine dernière. Les sièges sont vraiment super confortable par rapport aux anciens.

[Bap33]

Bah... Heureusement que la mécanique se comporte bien, parce qu'avec tout ce que t'avais déjà à faire sur l'intérieur... T'aurais pu y passer des mois... 

[Zazalexx]

Mdr c’est clair ! En tout cas c’est du boulot tout ça ! Mais ça vaut le coup vu le prix d’achat et le coût des pièces.

La voiture avec toutes les modifs me revient au prix d’une révision + pneus sur l’a8.
Au final je suis bien gagnant et bien content car j’aime vraiment ces petites A3 !

Depuis les modifs et petites réparation j’ai pas passer la valise car pas avec moi, je la passerai demain voir les changements

J’ai récupéré ça aussi, mais je vais abandonné le changement et le revendre.



Le poste qui a l’air de buguer



Celui que je viens de commander



Et comment je roule actuellement, la galère esthétiquement !

[Bap33]

Ah... 2 témoins allumés ?  

- Plaquettes de frein en fin de vie apparemment ; et

- Témoin moteur allumé ? Problème de FAP ou vanne EGR ?

Si tu la repasse à la valise, n'hésite pas à communiquer les codes défauts, que tu auras relevés...  

[Zazalexx]

3 témoins allumés oui..!

Les plaquettes avant sont nickel, je pense au capteur débranché ou alors l’ancien proprio n’a pas acheté des plaquettes avec témoins.

Justement j’ai passé la valise il y a 1h, je te met le résumé après

[Bap33]

OK. Ça marche !

#balance_ton_diag !

[Zazalexx]

Mdrr je le connaissais pas ce hashtag encore 

 

J'avais déjà effacé les défauts du coup on voit pas ceux du moteur.. Mais c'est l'egr et toujours le capteur g40, j'ai pas encore eu le temps de regarder ça.

 

Sinon j'ai commandé : cache warning et boutons / poste / calculateur pour commande multifonction / tapis de sol / pommeau de vitesse / loquet accoudoir .

Log-CM-346-KK-WAUZZZ8P74A023730-321100km.txt

[Zazalexx]

Bon j'ai commandé de quoi faire la vidange, va falloir que je trouve le temps. 

 

Filtre à huile / huile / filtre à air / filtre à habitacle / capteur position arbre à came / essuie glace x2 

 

Je verrai si j'ai le temps de faire l'egr en même temps. Elle est difficile d'accès sur le 1.9 ?

[Zazalexx]

Commande passé pour des feux arrière led facelift.

J’ai remis une ampoule dans la boîte à gant car absente, résultat elle reste allumé, j’ai pas chercher mais à mon avis le capteur d’ouverture / fermeture doit être hs.

[wireliner]

Si je peux te donner un conseil c'est de changer également le filtre à gasoil. Ce n'est vraiment pas du luxe vu la qualité des carburants actuellement, l'encrassement est là rapidement et c'est ultra simple à changer 

[Zazalexx]

Oui c’est vrai j’aurais du le prendre en même temps, mais j’ai pas l’habitude de le changer tant que ça ne déconne pas

Je vais essayer de le rajouter à la commande car elle n’a pas encore été expédié. De plus en plus long les sites (autod *c)

[Zazalexx]

Bonne nouvelle, voyant airbag effacé, j’avais mal connecté le câble du siège passager sous le plancher, remise en place, passage à la valise et voyant disparu .

J’ai reçu les tapis de sol, ça fait du bien à l’ambiance générale de l’intérieur.

En attente des autres pièces


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[Bap33]

Cool pour le voyant !  

Modifié 18 mars 2019 par Bap33

[Zazalexx]

Je viens de recevoir ma commande pour la vidange et le capteur.

Première chose bizarre. Le filtre habitacle n’a pas l’air d’être bon.

Le capteur est seul, pas de faisceau avec. Peut on récupérer l’ancien ??

L’huile a coulé dans le carton..

Sympa cette commande. J’espère que filtre à air et filtre à huile seront bons..

[Bap33]

 

Pour vérifier sur le site où tu as commander, regarde la compatibilité de tes pièces avec les références constructeurs. Je ne pense pas t'apprendre grand chose vu tout ce que tu as fait. Je te donnes simplement les réf. Audi pour ton 1.9l de 2003 :

Filtre à huile : 074115562

Filtre à gasoil : 1J0127401A

Filtre à air : 1J0129620

Filtre à pollens :  Désolé, pas trouvé...

[wireliner]

filtre pollen moi j'ai ça: 1819653B

 

 

Un lien pour le capteur G40 

http://www.a3forum.fr/photos-a3-8p-1-6-tdi-105-cr-f61/1-9-tdi-105ch-ambition-2008-t38015-25.html

 

 

Modifié 20 mars 2019 par wireliner

[Zazalexx]

Merci pour les réf les gars. J’ai pas spécialement regardé quand j’ai commandé. C’est un peu ma faute aussi, moi qui pensait qu’ils allaient mettre tous les mêmes mais en marque différente. B*iser.

[Zazalexx]

Normalement ça ressemble à ça

[Zazalexx]

Voilà le capteur reçu, sans faisceau.

[wireliner]

j'espère que ce n'est pas ton faisceau qui est défaillant! 

[Zazalexx]

En principe non

Je te dirai ça vendredi


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[Zazalexx]

Bon aller capteur pas bon / filtre habitacle pas bon / filtre à air à déjà été changé il y a peu.

Quelle belle journée

Du coup j’ai un filtre à air d’avance, je vais faire la vidange et filtre huile, le reste je renvoi et je vais encore attendre c’est super..

[wireliner]

en effet ton capteur ne ressemble pas au mien. 

[Zazalexx]

Quelques nouvelles du sauvetage,

C’est bientôt terminé pour la partie mécanique et intérieur.

- Rétroviseur électro chrome installé

- Couvercle accoudoir réparé

- Poste Concert 3 installé

- Bouton manquant autour de l’esp récupéré

- Volant multifonctions fonctionnel

- Pommeau S-Line installé

- Plafonnier Av avec lampe G / D installé

- Aérateur centrale changé ( ailette cassé sur l’ancien)

Meca :

Capteur position arbre à came changé

Vanne EGR changé

Plaquette Av avec témoins changé


Je mettrais quelques photos une fois propre. C’est une nouvelle voiture vue dans l’état qu’elle était au moment de l’achat. Il ne restera que la partie esthétique pour être parfait mais elle va rester comme ça a mon avis.

[Bap33]

Super ! Vivement les photos  !

[Zazalexx]

Bon j’ai parlé un peu vite mdr. Ça me rend fou.

Voyant ABS / voyant ESP / voyant direction assisté / voyant moteur également revenu !


Un coup de Vagcom et led réglage de base ressorte, tentative de calibrage (sur parking, gauche/droite , etc.)

En vain..

Y a t’il quelqu’un qui connaît vraiment les bonnes procédures ou qui est du coin pour un coup de main ?

Je sèche carrément la.

Même le voyant moteur est revenu avec le même défaut. Donc retour à la case départ.

Au final juste le voyant des plaquettes à été effacé.