A4 à la peine!

[bobyjones4]

Bonjour à tous! Je suis nouveau sur le site et pour cause car je viens juste de le découvrir en recherchant un site où l'on puisse m'aider pour le problème que je viens de rencontrer avec mon A4!

Je pense en le découvrant que je ne viendrai pas seulement pour parler de mes problèmes mais aussi pour partager ma passion!

Bon je résume: depuis hier ma A4 TDI 110 mod2000 se traine de façon désesperante. En effet, en 2nd je monte dans les tours puis je passe la 3eme et là, plus rien, et en 4eme c'est pire! J'arrive pas à atteindre ou difficilement les 3000trs!

J'ai fais un peu le tour du site mais je préfère tout de même avoir vos avis sur la question directement.

Je n'ai aucun voyant inquiètant d'allumé et je n'ai pas l'impression de faire plus de fumée, donc voilà!

Merci d'avance pour vos avis éclairés

[Nico67]

 

En éspérant que quelqu'un puisse t'aider

[Tophe]

 

le premier truc à suspecter ce serait le débimètre (nombreuse littérature sur le net à ce sujet ) sinon après il faudrait voir côté turbo (géométrie variable grippée ? si du moins elle est présente sur ce type de moteur, je ne sais pas...)

Modifié 9 octobre 2005 par Tophe

[Pierrot.]

[bobyjones4]

Merci les gars pour votre acceuil!

J'ai lu sur le site que pas mal de gars avaient eu ce type de problème et on donc regardé du coté du débimètre...

Mais quelqu'un a t'il une illustration de cette pièce? Où ce situe-t-elle?

Merci d'avance.

Je dois vous préciser que cela me l'a fait d'un coup hier mais que ca m'était déjà arrivé...

En effet, y'a une semaine, après avoir roulé dans un nid de poule ca ma l'a fait!

Je me suis arrété, j'ai éteint puis redémarré l'auto et là ca remarchait (car je pensait qu'en ayant roulé dans ce trou, le choc m'avait déconnecté un truc électronique de facon passagère).

Et donc jusqu'à hier, no problem.

Modifié 9 octobre 2005 par bobyjones4

[Tophe]

ça te donnera une idée même si c'est peut-être pas exactement le même moteur :

 

en gros à la sortie de la boite à air

Modifié 9 octobre 2005 par Tophe

[bobyjones4]

Bon c'est pas exactement le même moulin mais maintenant je vois ce que c'est!

Merci tophe!

[bobyjones4]

Bon, j'ai regardé le débimètre. Il a l'air nickel: pas oxydé au niveau des fiches, pas de coupures, il tient bien... Bref je vois pas ce qui cloche!

Donc ce que je vais faire, demain je vais emmener ma tuture chez son médecin.

J'vous tiens au courant dès que j'ai de plus amples info.

[VW Seb]

un debitmetre cassé ne se voit pas. Si tu ne l'a jamais remplacé on va dire sur a 80% que c'est ton probleme.

[nick09]

Bonjour à tous! Je suis nouveau sur le site et pour cause car je viens juste de le découvrir en recherchant un site où l'on puisse m'aider pour le problème que je viens de rencontrer avec mon A4!

Je pense en le découvrant que je ne viendrai pas seulement pour parler de mes problèmes mais aussi pour partager ma passion!

Bon je résume: depuis hier ma A4 TDI 110 mod2000 se traine de façon désesperante. En effet, en 2nd je monte dans les tours puis je passe la 3eme et là, plus rien, et en 4eme c'est pire! J'arrive pas à atteindre ou difficilement les 3000trs!

J'ai fais un peu le tour du site mais je préfère tout de même avoir vos avis sur la question directement.

Je n'ai aucun voyant inquiètant d'allumé et je n'ai pas l'impression de faire plus de fumée, donc voilà!

Merci d'avance pour vos avis éclairés

320666[/snapback]

 

 

Bienvenu !

Pour moi, je penche aussi pour le débimètre, sur un diesel, le DM HS = plus de pêche du tout !passe la à la valise, il n'y en a pas pour longtemps à être fixé !

 

[Scorpion 1369]

 

 

[bobyjones4]

Bonjour les gars! Bon bah en fait c'est la pire des éventualités que j'envisageais: C'est le turbo qu'a des soucis!

En effet, d'après les tests il faut que dans le meilleur des cas je le fasse nettoyer et controler completement sinon ce sera échange standard!

Bref, les boules!!!

Donc ce que je vais faire dans un premier temps c'est regarder en détail la manip' que j'avais vu sur le site pour effectuer ce nettoyage car je me débrouille un peu et j'ai surtout des potes qui se démerdent bien mieux que moi en mécanique, pour m'éviter de payer 400€ pour çà!

Donc je vais chercher, sauf si vous l'avez cette manip' en détail avec photos si possible ...

Bye!

[bobyjones4]

Au fait, sinon on m'a proposé un turbo d'une A4 modèle 2002 lors que la mienne est de la génération précédente (mod 2000).

Pensez vous qu'il soit compatible avec ma caisse?

Petit doute

Modifié 12 octobre 2005 par bobyjones4