Probleme defaut (J345)

[Lariflette]

Bonsoir les forumeurs (et forumeuses??)

 

Je viens ici poser une question suite à un défaut resultant du changement de mon module PDC.

 

En fouillant, j'ai trouvé pas mal de posts relatant de ce défaut avec les codages qui vont bien suite à l'installation d'un attache remorque, sauf que moi... c'est l'inverse! :D

 

Explication de l' "affaire":

 

Le module Parktronic de mon véhicule était défaillant annulant à la fois l'avertisseur d'obstacle en marche-arrière / marche avant et le Parkassist.

 

Qu'à cela ne tienne, je remplace le module par un autre de la même référence, acheté dans une casse en hollande.

 

Le résultat est le suivant: contact, démarrage,"bip bip" 5 secondes et long bip m'indiquant que le parktronic n'est plus en fonction...

 

Arghhhhhh!!!

 

Petit coup de VAG-COM et voici le resultat:

 

Adresse 10: Assistance stationnt Labels: 8P0-919-475-7X5.clb

No. VAG du calculateur: 8P0 919 475 E Mat: 8P0 919 475 B

Pièce et/ou version: PARKHILFE PLA H07 0102

Codage logiciel: 010003

Code atelier: WSC 06314 123 12345

VCID: 4084E8ECD383C2212FB-8015

1 Code défaut trouvé:

 

01517 - Calculateur d´identification de remorque (J345)

004 - Aucun(e) signal / communication

Capture:

Etat du défaut: 01100100

Priorité du défaut: 6

Fréquence du défaut: 1

Compteur de RAZ: 185

Kilometrage: 121312 km

 

 

Je pense que la voiture d'où provient le module devait être équipée d'une attache remorque et que ce dit module est codé pour couper le parktronic. (en tout cas je suppose, je n'ai absolument aucune connaissance dans ce domaine.)

 

Y'aurait-il une âme charitable, possesseur d'un A3 équipée du PDC AV/AR sans attache remorque qui pourrait brancher son VAG-COM sur son auto, interroger le module 10 et me donner son résultat afin que je puisse coder le mien correctement svp???

 

Ou si quelqu'un s'y connait suffisament, il peut aussi de donner la marche à suivre pour arranger mes bidons... :)

 

Merci à ceux qui auront pris le temps de me lire, et de me répondre!

 

[Lariflette]

Hello!

 

Bon, je vois que mon sujet n'enflamme pas les foules... 

 

Histoire de ne pas faire comme la plupart des gens qui disparaissent une fois leur problème résolu, je vais continuer d'alimenter ce post avec mes avancées; Peut-être que cela pourra aider une autre personne avec le même souci ou lui donner reflexion à son propre problème! 

 

J'ai donc eu une petite idee: Ce soir je vais redemonter le "nouveau" module PDC, remonter l'ancien, récupérer les données de codage avec le VAG-COM et recorder ensuite mon second module avec les valeurs du premier... 

 

Avec un peu de chance ca devrait fonctionner, je vous tiens au jus.

 

[vivian31]

Salut. La section est pas très active et les gens sont pas connecté h24...

Mais merci de faire un retour pour que ca puisse effectivement dans l'avenir servir à d'autre

[couettecouette]

Ma foi c'est exactement ce que tu peux faire. Récupère le codage long est remet le dans le nouveau module. 

Tu t'es bien auto-diagnostiqué. 😜😜

 

Après, si tu as déjà fait des diag tu peux simplement récupérer le codage en regardant dans le fichier. Comme ça tu ne seras pas obligé de remanipuler.

[Lariflette]

Effectivement les gens ne sont pas connectés H24, tu as raison (et heureusement d'ailleurs! 😀), je me laisse juste emporter par l'euphorie du moment! 😋

 

Hé non couettecouette, j'ai été un peu rapide et confiant (trop) sur ce coup la: je n'ai pas conservé le diag incriminant mon ancien module... Donc pas de trace des anciennes infos! 😕

 

Je ferai mieux la prochaine fois! 😀

 

[couettecouette]

Tu n'as pas un seul de tes diag qui traîne?? Même un très vieux, on s'en fou, le codage reste le même. 

[Invité]

+1 avec couette ?!

[Lariflette]

Même pas! 

 

Bon, là il fait trop froid, même dans le garage... Je verrai ça demain soir... 

[Invité]

ah dommage !

[Lariflette]

Amis du jour: Bonjouuuuuur!!!

 

J'ai profité des températures un peu plus clémentes pour régler une fois pour toutes mon problème.

 

Il s'avère que si j'avais été un peu plus patient et que j'avais réfléchi un peu plus...

 

La solution est simple: Sur mon modèle, qui est un facelift de fin 2008, il suffit simplement de faire défiler l'ascensceur qui se trouve dans le module 10 et de choisir si la voiture est équipée ou non d'un attache remorque... (boulet je suis...).

Le fait est que je me suis un peu trop concentré sur tout ce qu'on peut lire ça et là sur le codage de nos voitures; c'est plutôt une bonne chose toutes ces informations; il ne faut néanmoins pas perdre de vue que notre véhicule peut parfait avoir quelques différences en fonction des années ou des options.

 

Voici donc la TRES SIMPLE démarche pour une A3 SPORTBACK FACELIFT de 2008: 

 

Tout d'abord, avec VCDS, il faut rentrer dans le module 10 (ASSIST)

Puis Codage 07

Codage long

 

Et c'est là que ça se passe: dans l'ascenceur, il suffit simplement de choisir les différentes options proposées par le constructeur...

Pour les mecs comme moi, qui parlent pourtant anglais, mais qui sont focalisés sur leur problèmes au point de rater l'appel de leur femme du haut de l'escalier "chéri tu veux une bière???":

TRAILER HITCH ça veut dire ATTACHE REMORQUE!!!!!

 

Mon module était sur 01 soit ATTACHE REMORQUE INSTALLE; Il m'à suffit de changer la valeur en NON INSTALLE.

 

Parfois, on cherche les complications... Pour rien!

 

Allez, je file finir de coder l'affichage du PDC sur le MMI.

 

[Lariflette]

Pour conclure:

 

Le codage de l'affichage du PDC sur mon RNS-E à été court...

 

Je dispose d'un RNS-E version 192, donc pas possible!

 

J'ai quand même demandé un avis à Ankk-vagcom, sait-on jamais...

 

Bon, maintenant j'aimerai bien savoir pourquoi le Park Assist est désactivé... Je vais fouiller; si quelqu'un à une idée lumineuse à me proposer, je prend!!!

 

[Bap33]

Jusqu'à ton précédent post, je disais bravo pour avoir trouvé !

Puis comme toi avec dernier retour, je ne comprends pas d'où vient le problème...