L'aluminium, faut forcément que ça pète ?

[phoenix-dr]

bonsoir à tous,

 

Je voulais savoir, spécifiquement concernant l'aluminium, s'il fallait s'attendre à ce que, forcément, ça pète au démontage ?

 

Les filets qui s'arrachent, qui sont détruits, etc... ?

 

Une méthode, au montage, pour éviter que cela n'arrive ?

 

Cela concerne le matériau utilisé dans les circuits de climatisation.

 

Merci d'avance.

[WAUZZZ]

Salut,

 

Un matériau qui ne vaut pas grand chose et qui est souvent employé en automobile pour les carters est l'alpax (alliage d'aluminium-silicium).

En aéronautique, on trouve quasi systématiquement des inserts ou filets rapportés en inox (hélicoïls) pour le vissage dans l'aluminium (AG4, AG5 et AU4G): le phénomène d'arrachement des filets de ce métal doit donc être fréquent. On utilise aussi un désinhibiteur de corrosion sur l'alu qui s'appelle Alodine 1200.

Le problème d'arrachement des filets est principalement lié au surpassement des couples de serrage ainsi qu'à la corrosion galvanique entre matériaux de natures différentes qui crée un effet de pile; ce qui peut soit souder les 2 matériaux entre eux soit ronger un des 2. Lors du desserrage, le matériau le plus résistant (acier par exemple) arrachera les filets du moins résistant (aluminium par exemple);

https://fr.wikihow.com/empêcher-la-corrosion-des-métaux

http://www.apper-solaire.org/Pages/Fiches/Ballons/Preconisations%20d%20installation%20ballon%20ECS%20face%20a%20la%20corrosion%20galvanique/index.pdf

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