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Posté(e)

Bonjour

j'avais posté dans la section Tuto mais ce n'est pas la bonne section (A4)

253Mkms quand même :D

c'est à mon tour :mur:

Saturday,08,July,2017,11:55:37:13314
VCDS Version: Release 908.0
Data version: 20090911


Address 01: Engine (4F0 910 401 A)

11:55:09 Group 013
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0.80 mg/str Inj. Quantity


11:55:09 Group 014
-0.14 mg/str Inj. Quantity
0.19 mg/str Inj. Quantity
-0.38 mg/str Inj. Quantity

Vous en pensez quoi ? c'est lequel qui mer*ouille ?

Bonne journée :)

Posté(e)

Bonjour A4V634

merci d'avoir répondu , les valeurs des groupes 72 à 77 se prennent dans BlockMeas ? comme pour le groupe 13 et 14 ?

Bonne journée :)

Edit : moteur éteint ?

Posté(e)

Bonjour

j'ai effectué les mesures ce matin (moteur éteint ):

72 : -2.0ms 2.0ms 6.0ms

73: -10.0ms -2.0ms 4.0ms

74: 6.0ms 10.0ms 8.0ms

75: -24.0ms -4.0ms 0.0ms

76: -32ms -14.0ms -6.0ms

 

75 & 76 ?

bonne journée

edit , je viens de me rendre compte qu'il manque le 77 :mur: , il le fera quand la tondeuse reviendra .

Posté(e)

Slt,

 

Le grp 76 a 600bar (2ème case) la limite audi est de -15ms toi tu as -14ms,

tu as quoi comme symptôme? Fumée?niveau d'huile qui monte? Tremblement?

Posté(e)

Bonjour

symptôme : fumée lors d'un arrêt prolongé et d'accélération après l’arrêt .niveau huile ne bouge pas .

le 76 hs ? ça correspond au 5 cylindre , le 2 après le filtre à huile ?

merci et bonne journée

Posté(e)

Bonjour Jamo,

 

Ton injecteur numéro 76 est fatigué ( emplacement 5 ), près du bocal de LDR.

 

Comme disait A4V634 :

 

Arrière moteur

3 6

2 5 <--- HS (Coté bocal LDR)
1 4

Avant moteur

 

A+

Posté(e)

A 253 kkms, faut pas mégoter et remplacer tous les injecteurs pour partir tranquille. :nanana:

 

A 100 kkms, je peux concevoir d' en remplacer un seul mais à ton kilométrage tes 6 injecteurs (si d' origine bien sûr) sont rincés (mécaniquement parlant).

Posté(e)

Bonjour A4V634 , Paulux ,AL :)

merci pour ces infos , je vous tiens au courant .

Bonne journée :roi:

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