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Posté(e)

bonjour,

Vaut mieux poster le modèle envisagé, je pense que ce sera plus efficace :)

au passage, tu as galéré pour installer ton boitier yatour?

tu as toutes les fonctions au volant?

 

@ toute

Posté(e)

Salut Royb,

effectivement si tu ne donne pas le modèle de jantes avec diamètre et surtout le déport on ne va pas pouvoir beaucoup t'aider...

Posté(e)

il faudrait les monter en combien ?

Posté(e)

j'ai vu sur différent site ça parlais de pneu en 245/40r19 mais du coup pour un alignement il faudrait que je passe par des calle ?

Posté(e)

t'es en ET 25 d'origine ? donc oui cale de 5mm pour te rapprocher de l'origine...


pour les pneus c'est ce que je trouve aussi...

Posté(e)

d'accord merci pour les infos, du coup je me tate entre 19 ou 18

Posté(e)

oui mais quel taille pour les pneu en 18 ?

Posté(e)

oue ces ce que javai vu, plus qu'à chercher ^^ merci des infos

Posté(e)

une dernière question j'ai trouvé des jantes en 18 monter de pneu 245/40 est ce vraiment grave ci ce n'est pas monté en 245/40 ?

Posté(e)

ces grave ci ce n'est pas du 245/45 je corrige

Posté(e)

Tu es hors des clous! Ta voiture tirera plus court, ton compteur sera faussé, et si tu es en boite auto, je ne sais pas ce que ça peut faire...

Posté(e)

Ci dessous une petite page qui ne paie pas de mine mais qui te calcule le diamètre de ton pneu...

Pour info : 245 = largeur du pneu en mm / 45 = hauteur du pneu en % de la largeur / 18 = diamètre intérieur du pneu en pouce (celui de la jante)


le lien

https://calculis.net/pneu#resultat

Posté(e)

oue non je vais suivre les côte ce sera moin galère

merci de vos reponse si rapide

Posté(e)

Vaux mieux suivre les bonnes correspondances, sur chaque voiture pas mal de choses sont calibrés en fonction du diamètre des roues...

Posté(e)

oui ces sur du coup je vais miser sur des jantes nue

Posté(e)

Après des jours de recherches, je suis enfin en possession de mes nouvelles jantes.

Du coups ce sera des jantes 18 pouce bbs.post-146440-0-78334400-1517064489_thumb.jpg

 

sinon côté filtre a air sport quelqu'un a des suggestion au niveau marque. On m'a dit que pipercross était pas mal.

Posté(e)

Pareil que Julien, jai toujours mis du K&N 😉

Lastuce est de ne pas huiler la face interne du filtre lors de son netttoyage pour ne pas abîmer le débitmètre 😊

  • 2 mois plus tard...
Posté(e)

salut a tous je vous met enfin quelques photos de mon allroad muni de ses nouvelle jantes 

Snapchat-1851844189.jpg

Snapchat-1354145066.jpg

Snapchat-763675989.jpg

Posté(e)

Pas mal du tout ces BBS.

 

Dit donc ton phare droit a l'air d'être bien malade :AP-Smiles_164:.

Va falloir opérer ça. :AP-Smiles_infirmiere-2320::AP-Smiles_47:

Posté(e)

oue laisse tomber j'ai les 2 mais le droit est mort il a des infiltrations d'eau je vais les changer du coup ou sinon trouver juste un droit et les faire refaires.

Posté(e)

Tu as monté des cales avec tes jantes?

Posté(e)

oui j'ai monté des cales de 30 mm

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)

Je me disais aussi, elle est bien large. Tes jantes ont un ET de combien?

Posté(e)

c'est des ET 40 

Posté(e)

le nouveau regard de ma tuture 

Snapchat-841279868.jpg

Posté(e)

Pas mal

 

Passe nous voir un dimanche matin à Vélizy

Posté(e)

pas de souci avec plaisir 

Posté(e)

On dirait que tu as mis des phares prévu pour une phase II, y a comme un je ne sais quoi de trop court au niveau du bas du phare près de la calandre, comme si ça ne jointait pas et l'arrondi haut du phare fait étrangement penser aux phares phase II, mais pas évident de voir comme ça car le photo est prise à contre jour.

Tu as peut-être voulu nous tromper, :AP-Smiles_clin-oeil-12892::MdrDevil:

Posté(e)

ces exactement ça j'ai du faire un trompe l'oeil je posterai des photos.

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