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Bonjour,

Cela fais quelques jours que j'ai un problème de fuite de liquide de refroidissement du à une durite qui a souffert (elle est complètement boursouflé, craquelé, troué,.. bref) J'ai essayé tant bien que mal de la réparer (scotch vulcanisant) car je ne suis pas sur de pouvoir la changer moi même, et sa me ferais un peu ch*** de debourser 200€ pour changer une durite. Mais bon au final rien n'y fais alors je vais essayer de me demerder.

 

Petit soucis, je n'arrive pas a trouver la durite qui correspond. C'est une A3 8L 100ch ou 101, je ne sais pas si sa change vraiment quelque chose ... post-140503-0-35085000-1494938303_thumb.jpg

 

C'est celle en rouge, qui est raccordé sur le "T" en bleu et qui va jusqu'a l'arriere du moteur. Elle est attaché a une autre durite plus petite que l'on ne vois pas sur la photo (d'ailleurs desole la photo n'est pas terrible).

 

Si quelqu'un a une astuce aussi pour demonter et surtout remonter cette durite, je suis preneur ! Car meme par en dessous le collier qui la maintiens derriere le moteur est tres difficile d'accès.

 

Merci, n'hésitez pas si besoin de plus de precision. (Ou une meilleur photo peut etre)

 

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