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Messages recommandés

  • 4 semaines plus tard...
Posté(e)

Bon toujours pas de devis de chez DLP Performance, donc elle par chez stef s auto samedi en 4.

 

Changement des deux déphaseurs

vidange boite

vidange pont Av et AR

Pour commencer, après changement échappement ligne milltek sans intermédiaire.

A +

  • 5 ans plus tard...
Posté(e)

salut je remonte ce post ,car j'ai une question. 

 

est ce que une fuite sur ce Y ou une autre durite peux empêché les turbo de fonctionnés?

 

et j'ai l'impression d'avoir une fuite d'air sous l'admission .

 

Merci

Posté(e)

Ca n'empêche pas les turbo de fonctionner , mais effectivement tu a un belle fuite d'air qui forcément n'ira pas dans ton moteur pour avoir toute la puissance de ton moteur . A l'époque quant je venait d'avoir le RS6 j'avais fait des logs moteur et elle devait sortir dans les 420 cv avec la fuite du Y . Une fois réparé ça allait bien mieux !!

Posté(e)

salut 

 

ok donc je vais démonté ça pour voir ce qui ce cache dessous et trouvé le problème.

 

et il manque le coup de pied au cul à l'accélération  avec . 

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