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Posté(e)

Bonsoir à tous les B8istes,

 

J'aimerais savoir quelque chose,

 

un ami à moi a une A4 B8 Avant et voudrais installer une valence Sline , or son par choc n'est pas Sline.

 

Avez vous un lien d'une valence Sline compatible? j'imagine que la valence Sline ne va que sur le par choc Sline?

 

En gros, j'aimerais des informations la dessus ;)

 

Merci à tous d'avance

 

Photo de la belle :

 

401659DSC08455.jpg

Posté(e)

Salut Aurel,

 

merci de ta réponse. Sur ce lien, il est brut à peindre.

C'est possible de trouver un déjà gris comme l'origine?

Posté(e)

Je ne sais pas où en est SaSka2 il en avait commandé un mais je ne pense pas qu'il soit monté

 

Je ne saurai pas t'en dire plus kev 😦😦

Posté(e)

Mon ami à commandé la Valence sur ebay.

Je vous tien au courant. La qualité, et la pose.

 

;)

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Salut,

 

mon pote a recu sa valence type Sline. La qualité a l'air bonne, c'est en fibre de verre.

 

Les attaches ont l'air fragile par contre.

 

Elle est brut (blanche) a peindre.

Le code couleur serait 1RR en gris platine.

 

La peinture va suivre très prochainement.

 

Pour la valence d'origine, il y a des vis dessous et ensuite c'est que des clips? je l'ai fait sur mon A6 mais j'aimerais etre sur sur A4 B8/

 

Merci

Posté(e)

Oui 3 vis en dessous et après elle se clipse sur le PC😊

Posté(e)

Impeccable, merci ;)

 

je mettrais les photos peinte et montée ;)

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)

Salut à tous,

 

valence peinte :

 

403375DSC0944.jpg

 

178633DSC0947.jpg

 

Il faut reprendre un peu le noir laqué centrale qui (déja peint quand j'ai recu la pièce) est pas parfait par endroit, je pense faire au pinceau du noir brillant , histoire d'avoir une bonne finition.

 

Maintenant, j'ai besoin de vous.

 

Le mieux est de démonter le par choc ? ou de déclipser celle d'origine et remettre la nouvelle?

 

Je dis ça car la qualité de la valence n'est pas la meme, c'est de la fibre la nouvelle, donc fragile, et j'ai peur de casser des pattes en forçant à l'aveugle.

 

Pouvez vous m'indiquer la meilleure méthode selon vous?

 

Merci

 

kev

Posté(e)

Ça se fait très bien d enlever l ancienne et se mettre la nouvelle sans démonter le pc. Faut pas hésiter à tirer fort pour declipser celle d origine mais après remonter la nouvelle devrai bien se faire.

Posté(e)

Je pense effectivement que le plus "dur" et d'enlever la vielle.

 

Cependant, je l'ai déjà fait sur mon A6 C7, le par choc bougeais énormément en bas quand je tirais sur la valence... et j'avais trouvé très dur à enlever...

 

j'avais commencé par devisser les vis du dessous, puis déclipser un coté et ensuite progressivement jusqu'a l'autre coté. as tu fait comme ça aussi?

Posté(e)

Le mieux c'est d'être 2 comme ca un qui pousse sur les clips à l'intérieur et l'autre tire doucement et là ca vient tout seul😊.

Posté(e)

@RS line : j'ai fait peindre par un carrossier avec le code couleur 1RR platinium grey en finition Vernis Mat.

C'est très ressemblant , j'ai comparé avec une valence Sline A6 C7 que j'ai en stock chez moi et c'est presque pareil.

 

Ok Aurel :)

 

Ok the best, on ferra comme ça, on sera 2.

Posté(e)

ce week en surement, c'est pas sur mon véhicule mais celui d'un ami ;)

Posté(e)

Diffuseur monté, l'ajustement est pas parfait malheureusement, c'est de l'adaptable... Mais c'est correct on va dire, voici 2 photos.

 

 

322424030d45a44b80fad8995d53d60d.jpg

 

ba99efbcf1892b6271ed1553ab604d0c.jpg

Posté(e)

Ha non, faut découper pour l'attelage.

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