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Posté(e)

Bonjour à tous,

 

Voici mon "problème":

 

Je roule avec une RS6 de 2008 avec freins céramique.

 

Je devais changer les plaquettes sur le train avant, jusque là tout va bien (790 euros avec placement quand-même!).

 

Il apparaît maintenant que les 16 pistons (8 par étrier) sont irrécupérables (corrosion).

Je me disais, ok, pas de problème, on commande ces pistons et les joints qui vont avec et le tour est joué. Et bien non, impossible chez Audi, ils me disent que je dois acheter 2 nouveaux étriers complets (1800 euros pièce), ces pièces n'étant pas commandables séparement!!!

 

Quelqu'un a-t-il déjà eu le même problème?

 

J'ai envoyé un email chez Alcon en Angleterre, j'attends leur réponse...

 

Merci d'avance...

 

SEB.

Posté(e)

Bonjour a toi. J'ai jamais entendu se genre de souci sur les céramique. Bizarre cette histoire de corrosion ta voiture est rester immobilisé un moment dehors?

Posté(e)

Envoie un email à [email protected] (Osman), il est en Angleterre et dispose d'un stock important de pièces Audi (R8 et RS exclusivement).

 

Je lui ai acheté une paire de disques céramiques pour ma RS6. L'un de mes deux disques avait pris une pierre et Audi préconisait de tout changer (disques et étriers) pour un total de 18 000€... Ton histoire ne m'étonne pas. Par contre des étriers grippés ça se répare trés facilement, Chez Audi à part mettre la valise et commander les pièces ils ne savent pas faire grand chose. J'ai aussi fait refaire mes deux disques céramiques à neuf pour en avoir en réserve...

Posté(e)

Merci pour vos réponses!!!

 

Ca fait 3-4 ans que je l'ai, elle dort a l'intérieur et je la sors tous les jours, pas d'immobilisation prolongée donc.

 

Démonter les pistons, aucun problème, on l'a fait d'ailleurs vu qu'on voulait les "nettoyer".

Les commander chez Audi impossible!! J'ai donc envoyé un mail chez Alcon, j'attends la réponse...

 

Si réponse négative chez Alcon, j'essaierai chez Osman en Angleterre (merci pour l'adresse!

Pas très content des concessions Audi (en Belgique) non plus, j'avais une S6 V10 avec de gros problèmes il y a qq années, ils m'ont tout simplement envoyé en Allemagne en avouant qu'ils etaient incapables de travailler sur ce moteur!!!!!!!

 

SEB.

Posté(e)

Merci pour vos réponses!!!

 

Ca fait 3-4 ans que je l'ai, elle dort a l'intérieur et je la sors tous les jours, pas d'immobilisation prolongée donc.

 

Démonter les pistons, aucun problème, on l'a fait d'ailleurs vu qu'on voulait les "nettoyer".

Les commander chez Audi impossible!! J'ai donc envoyé un mail chez Alcon, j'attends la réponse...

 

Si réponse négative chez Alcon, j'essaierai chez Osman en Angleterre (merci pour l'adresse!

Pas très content des concessions Audi (en Belgique) non plus, j'avais une S6 V10 avec de gros problèmes il y a qq années, ils m'ont tout simplement envoyé en Allemagne en avouant qu'ils etaient incapables de travailler sur ce moteur!!!!!!!

 

SEB.

 

Je confirme, en ce qui me concerne je suis convaincu qu'ils n'ont pas plus de compétences que chez Feu Vert ou Norauto. Ils ont réussi à planter la mise à jour des boitiers de la mienne tout en facturant la révision plus de 2500€...

Posté(e)

Hello, J'ai les céramiques également...je crois que c'est d'y Brembo, à voire peut-être de leur côté ?

Posté(e)

Hello Sebr50!

Désolé pour ton soucis.

Oui décidément ils ont du mal à faire des diagnostics exactes...sur ce genre que caisse ca fait peur même!

Jamais entendu que les pistons se grippaient...ils sont lubrifiés pourtant...

Parfois il vaut mieux un bon vieux garagiste et un peu d'huile de coude que certaines concessions ou on te prends pour un américain!

Dès que tu sors des sentiers battus ca se complique mais tu tiens la bonne voie car ya surement un moyen de réparer à moindre frais.

Bon courage!

Posté(e)

sinon en angleterre y a des sociétés spécialisées dans la rénovation (sablage peinture , changement des joints , pistons ) des étriers , caliper refurb , ils ont un facebook je crois

 

chez audi c'est des branquignols vraiment ...

Posté(e)

+1 avec Cabman59 ou alors faut trouver une excellente concession mais vraiment pas gagne...avec ce type de véhicule ils te tapent direct au portefeuille...

Faudrait vraiment qu'ils adaptent leur politique SAV pour qu'on puisse recycler plus de pièces!

Forza et tiens nous au jus!

Posté(e)

c'est pousser à la conso ce qu'ils font ... c'est pas parce qu'on roule en RS qu'on doit être pris pour des pigeons

Posté(e)

Ben voilà, réponse de chez Alcon:

 

Allez voir chez Bentley!

 

Bizarre que les pièces sont (soi-disant) commandables séparemment chez Bentley (pas encore été voir) et pas chez Audi.

 

Sinon, merci pour vos réponses!

 

SEB.

Posté(e)

Ben voilà, réponse de chez Alcon:

 

Allez voir chez Bentley!

 

Bizarre que les pièces sont (soi-disant) commandables séparemment chez Bentley (pas encore été voir) et pas chez Audi.

 

Sinon, merci pour vos réponses!

 

SEB.

Bonjour,

 

Finalement, tu as réussi à avoir plus d'informations/ de solutions chez Bentley?

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

Bonjour à tous j'ai une question pour les possesseurs de céramiques es ce que lors de vos freinage ça couine car moi oui pas mal, je trouve sa assez chiant . Les passants doivent se dire que mes freins sont mort. Lors d'un lavage pas de bruit pendant plusieurs km puis ca revient à votre avis normal ou pas normal car j'ai vérifier mes plaquettes et elle sont loin d'être en fin de vie.

Posté(e)

oui quand il fait chaud et sec ça couine pas mal ;)

Posté(e)

Merci cabman pour ta réponse me voilà rassuré car ça me semblait bizarre ;)

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